Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo|type=snelbus

|concessie=DAV-gebied(2007-2018)|materieel=[[Mercedes-Benz IntegroVolvo 8900]]|lijnsoort=Streekbus|formule=Qliner|frequentie_spits=2-3x/uur|frequentie_dal=1-2x/uur|frequentie_dalfrequentie_avond=1x/uur|frequentie_zaterdagfrequentie_avond_weekend=rijdt niet|frequentie_zondagfrequentie_zaterdag=1x/uur|route=Dordrecht - Papendrecht - Sliedrecht - Noordeloos - Vianen - Utrecht Centraal Station|periode=4 januari 2009 t/m 8 december 2018|voorganger=rijdt niet[[Lijn 388 Dordrecht Slangenburg - Utrecht CS/Jaarbeursplein|388]]|frequentie_avondopvolger=rijdt niet[[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|388]], [[MerwedeLingelijn|Trein]]

'''Lijn 388''' is een Qliner die alleen op werkdagen rijdt reed van het centraal station in Dordrecht via Papendrecht, Sliedrecht, Noordeloos en Vianen naar het centraal Utrecht Centraal Station in Utrecht. De lijn maakt deel uit van de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] en wordt gereden door [[Arriva]].

==Route=Dienstregeling ===*Vanaf 12:00 uur werd 2x/uur naar Utrecht gereden, vanaf 13:00 uur 2x/uur naar Dordrecht.*De laatste rit naar Utrecht vertrok al voor 22:00 uur uit Dordrecht, maar reed tegen 23:00 uur nog terug vanuit Utrecht.

== Route =={{RouteTop | kaart=418992 |{{RouteRij RouteRijStation| [[Afbeelding:Route_0sr.svg{{Rimg|35px]] 0sTr}} | Dordrecht, [[|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk Professor Waterinklaan}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Afbeelding:Route_rhlr.svgDordrecht|35px]] Dordrecht Gezondheidspark| PapendrechtDordrecht, Viaduct N3 Oost Ziekenhuis Dordwijk}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rhrr.svgrsBr}} |35px]] Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3| Papendrecht, Viaduct N3 West }}{{RouteRij RouteRijStation| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsTr}} | Sliedrecht, [[|Sliedrecht|station]]Sliedrecht, Station}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Bleskensgraaf, Provincialeweg N214}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | VuilendamMolenaarsgraaf, Provincialeweg N214}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}} |35px]] Noordeloos|Noordeloos N214| Noordeloos, Provincialeweg N214}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|rsr}} | Meerkerk, P+R/A27}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|35px]] rhlBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug| Vianen, Busstation Lekbrug Oost }}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rhrr.svgrhrBr}} |35px]] Vianen|Vianen Busstation Lekbrug| Vianen, Busstation Lekbrug West }}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svgUtrecht|35px]] Utrecht Graadt van Roggenweg| Utrecht, 24 Oktoberplein Graadt van Roggenweg}}{{RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rs0.svg{{Rimg|35px]] rsT0}} | Utrecht, [[|Utrecht CentraalCS Jaarbeursplein|Utrecht, CS/Jaarbeursplein/CS]] }}

 == Geschiedenis =={{RouteTopSpoiler|Tijdelijke route via Vuilendam tot 12 december 2009 |{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bleskensgraaf, Provincialeweg N214}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vuilendam, De Put}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordeloos, Provincialeweg N214}}}}Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2009|4 januari 2009]] ging [[Categorie: Lijn 388Dordrecht Slangenburg - Utrecht CS/Jaarbeursplein|lijn 388]] in Dordrecht weer vanaf het station rijden i.p.v. vanaf de Slangenburg, de frequentie bleef ongewijzigd. Ook werd voortaan de definitieve route over de N214 gereden. Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] vervielen alle tussengelegen haltes in Utrecht en werden als gevolg van de langere rijtijden enkele ritten in de ochtendspits ingekort tot Ziekenhuis Dordwijk in Dordrecht. Ook werd een nieuwe halte aan de oprit van de A27 bij Meerkerk toegevoegd. Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2012|8 januari 2012]] werden enkele ritten tot het Ziekenhuis weer doorgetrokken naar station Dordrecht. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route tot 2 januari 2011 |{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}| Noordeloos, Provincialeweg N214}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}| Vianen, Busstation Lekbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht, CS/Jaarbeursplein}}}}Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] werd ter vervanging van de opgeheven [[Lijn 389 Papendrecht Busstation - Utrecht Jaarbeursplein/CS|lijn 389]] een extra ochtendspitsrit toegevoegd en op 3 maart 2013 werd het eindpunt in Utrecht verplaatst naar het nieuwe Busstation West. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Utrecht van 2 januari 2011 t/m 4 januari 2014 |{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}| Vianen, Busstation Lekbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht, CS/Jaarbeursplein}}}}Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 januari 2014]]werd in Utrecht weer gestopt bij halte Graadt van Roggenweg en werd in Dordrecht voortaan ook bij halte Professor Waterinklaan gestopt. Tevens werden er voortaan meer avondritten gereden. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] reden alle ritten weer vanaf station Dordrecht en werd op zaterdag overdag voortaan ook in een uurdienst gereden.Op [[Categorie: Concessie Dienstregeling concessie DAV-gebied 2016|13 december 2015]] werd het eindpunt verplaatst naar een tijdelijk busstation op het Jaarbeursplein in Utrecht en per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied2017|11 december 2016]] werd de frequentie op doordeweekse middagen verhoogd naar 2x/uur. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]]over van Arriva. Lijn 388 kreeg vanaf Sliedrecht een nieuwe route via Papendrecht naar Rotterdam Kralingse Zoom, en verving op dat traject ook de bestaande buslijnen [[Lijn 87 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Kralingse Zoom|87]] en [[Lijn 187 Sliedrecht Stormrand - Rotterdam Kralingse Zoom|187]] vanuit Sliedrecht. Het verlaten traject naar Dordrecht werd opgevangen door op [[Sliedrecht Baanhoek]] een aansluiting op de trein te bieden. In Utrecht ging lijn 388 voortaan via Papendorp rijden. Op doordeweekse dagen werden tussen Utrecht en Papendrecht enkele ritten toegevoegd waardoor overdag altijd een halfuursdienst gereden werd. Ook werd 's avonds voortaan langer doorgereden. Op zaterdag verdubbelde de frequentie naar een halfuursdienst en op zondag werd voortaan 2x/uur gereden in plaats van helemaal niet.