Wijzigingen

|route=Sassenheim - Voorhout - Noordwijk - Katwijk - Katwijk aan den Rijn - Valkenburg - Wassenaar - Den Haag

|concessie=Zuid-Holland Noord(2013-2024)

*Op werkdagen beginnen de eerste vijf ritten (in de zomer- en kerstvakantie de eerste drie) richting Den Haag in Noordwijk bij de halte BoerenburgSportpark. De laatste twee ritten rijden Noordwijk, Boekerslootlaan.*Op werkdagen beginnen de eerste drie ritten richting Sassenheim in Noordwijk bij de haltes Boekerslootlaan of Picképlein (alleen de eerste rit). *Er wordt op werkdagen buiten de zomer- en kerstvakantie tussen 6:00 en 7:00 uur 3x per uur gereden van Noordwijk (Sportpark) naar Den Haag, in de andere richting tussen 16:00 en 17:00 uur 4x per uur.

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Voorhout|Voorhout|Voorhout, Gemeentehuis/Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Rooms Katholieke Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, KievitsparkHooghkamer}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Noordwijk, Sportpark}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Noordwijk, Boechorst}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Noordwijk, Boerenburg}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Noordwijk, Van Panhuysstraat}}

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2019|17 maart 2019]] is werd de halte Molentuinweg in Katwijk aan den Rijn hernoemd naar Duinvallei/N206.

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2020|15 december 2019]] is werd de frequentie fors uitgebreid: voortaan wordt werd ook in de middagspits elk kwartier gereden (naar Noordwijk en vanuit Katwijk). Ook wordt werd voortaan de halte ESA ESTEC in Noordwijk bediend door een paar ritten, in de ochtendspits vanuit Den Haag en in de middagspits naar Den Haag. Ook stopt stopte deze lijn voortaan niet meer bij de halte Rijnsoever in Katwijk, maar bij de toekomstige R-nethalte De Krom.

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2020|9 februari 2020]] is werd de halte Rijnsoever in Katwijk weer toegevoegd. Aan het begin van de avondspits zijn vervielen twee ritten van Noordwijk naar Den Haag vervallen.

Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2020|5 oktober 2020]] is werd de halte Piet Heinplein in Noordwijk samengevoegd met de halte Van Panhuysstraat. De halte Piet Heinplein is werd hierbij opgeheven.

Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2021|3 januari 2021]] is werd de frequentie op werkdagen verlaagd. Voortaan wordt werd nog maar een korte periode 3x of 4x per uur gereden tussen Noordwijk en Den Haag. De ritten van en naar ESA ESTEC zijn vervallenvervielen. Daarnaast werd op doordeweekse dagen in de zomer- en kerstvakantie tussen 9 :00 en 15 :00 uur de frequentie verlaagd naar 1x per uur. Ook is werden een aantal haltenamen aangepast: Noordwijk, Van de Mortelstraat → Boerenburg; Katwijk, De Krom → Sportpark De Krom, Katwijk, Hoornesplein → Hoornes Passage; Katwijk, Raadhuis → Gemeentehuis en Valkenburg, N206/Valkenburg → Valkenburg-Oost/N206

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2021|9 mei 2021]] is verviel de halte Katwijk, Rijnsoever vervallen voor deze lijn. De langdurige omleiding via de N206, door werkzaamheden aan de Koningin Julianabrug, verviel ook per deze datum.

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2022|9 januari 2022]] werd de route tussen Katwijk en Wassenaar gewijzigd, als vervanging van [[Lijn 90 Leiden Den Haag Centraal Station - Lisse Meer en DuinDe Nachtegaal|lijn 90]] die een andere route ging rijden. Twee haltes in Wassenaar op de nieuwe route verdwenen hierbij: Hotel Wassenaar en Rijksdorp. Er werden ook vier haltes toegevoegd op de bestaande route: Wassenaar, Rust en Vreugdlaan; Wassenaar, Houtlaan; Den Haag, Viaduct en Den Haag, Laan van Clingendael. De frequentie in de ochtendspits richting Den Haag werd verlaagd van 3x naar 2x per uur. Vanaf deze datum werd voortaan ook in de avond en het weekend gereden tussen Noordwijk en Den Haag.