Wijzigingen

|concessie=Zuid-Holland Noord|materieel=[[Volvo 8900]](2013-2024)

|frequentie_dal_vakantie=1x/uur|frequentie_avond=0-1x/uur|frequentie_zaterdag=0-1x/uur|frequentie_zondag=0-1x/uur|afbeelding=7723-385.jpg|onderschrift='''Lijn 385''' rijdt op de Jacoba van Beierenweg in Voorhout.

*In Sassenheim zijn de meeste ritten gekoppeld aan [[Lijn 361 Sassenheim Station - Schiphol Airport|lijn 361]].*Op werkdagen beginnen de ochtendspits eerste vijf ritten (in de zomer- en kerstvakantie de eerste drie) richting Den Haag in Noordwijk bij de halte Sportpark. De laatste twee ritten rijden Noordwijk, Boekerslootlaan.*Op werkdagen beginnen de eerste drie ritten richting Sassenheim in Noordwijk bij de haltes Boekerslootlaan. *Er wordt tot 8.op werkdagen buiten de zomer- en kerstvakantie tussen 6:00 en 7:00 uur elk kwartier 3x per uur gereden van Noordwijk (Sportpark) naar Den Haag, in de middagspits gebeurt dit in tegengestelde andere richting tussen 16.:00 en 17:00 - 19.30 uur 4x per uur.*De halte ESA ESTEC in Noordwijk wordt in de ochtend bediend met vier ritten vanuit Den Haag, in de middag met vijf ritten naar Den Haag. In de middag zomer- en kerstvakantie wordt zo vanuit Katwijk elk kwartier naar Den Haag op werkdagen tussen 9:00 en 15:00 uur 1x per uur gereden.*Tijdens Op zondag rijdt de avonduren eerste rit naar Sassenheim vanaf Noordwijk, Picképlein en in het weekend wordt er alleen gereden tussen rijdt de laatste rit vanuit Sassenheim Station en tot Noordwijk Picképlein, Boekerslootlaan.

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Voorhout|Voorhout|Voorhout, Gemeentehuis/Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Rooms Katholieke Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, KievitsparkHooghkamer}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijk, Sportpark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr0sr}} | Noordwijk, BoechorstSportpark}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsr}}{{Rimg|0srrarr}} | Noordwijk, Van de MortelstraatBoechorst}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Noordwijk, Van PanhuysstraatBoerenburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijk, Piet HeinpleinVan Panhuysstraat}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Noordwijk, Gladiolusstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Noordwijk, Boekerslootlaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rlrrsr}}{{Rimg|0sr}} | NoordwijkKatwijk, ESA ESTECSchorpioen}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Katwijk, SchorpioenSportpark De Krom}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, De KromHoornes Passage}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk, RijnsoeverGemeentehuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Katwijkaan den Rijn, RaadhuisCallaoweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ValkenburgKatwijk aan den Rijn, N2061e Mientlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk aan den Rijn, Panbos}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Bronckhorstlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Dr. Mansveltkade/ValkenburgDuinrell}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar| Wassenaar Van Oldenbarneveltweg|Wassenaar, Van Oldenbarneveltweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Lange Kerkdam}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrsr}} | Wassenaar, American SchoolRust en Vreugdlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, DeijleroordHoutlaan}}

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2017|11 december 2016]] werd de route van [[Lijn 385 Noordwijk Picképlein - Den Haag Centraal Station|Qliner 385]] verlengd van Noordwijk naar Sassenheim, hiermee werd dit traject overgenomen van [[Lijn 361 Noordwijk Picképlein - Schiphol Airport/Plaza|Qliner 361]]. Omdat de frequentie tussen Noordwijk en Sassenheim gelijk bleef, ging lijn 385 voortaan ook deels 's avonds en in het weekend rijden. Ook werd de route in Noordwijk uitgebreid: voortaan wordt een halve-lusroute door Noordwijk gereden in plaats van in beide richtingen via de Van Panhuysstraat.

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2019|17 maart 2019]] is werd de halte Molentuinweg in Katwijk aan den Rijn hernoemd naar Duinvallei/N206. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2020|15 december 2019]] werd de frequentie fors uitgebreid: voortaan werd ook in de middagspits elk kwartier gereden (naar Noordwijk en vanuit Katwijk). Ook werd voortaan de halte ESA ESTEC in Noordwijk bediend door een paar ritten, in de ochtendspits vanuit Den Haag en in de middagspits naar Den Haag. Ook stopte deze lijn voortaan niet meer bij de halte Rijnsoever in Katwijk, maar bij de toekomstige R-nethalte De Krom.

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2020|15 december 20199 februari 2020]] werd de halte Rijnsoever in Katwijk weer toegevoegd. Aan het begin van de avondspits vervielen twee ritten van Noordwijk naar Den Haag. Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2020|5 oktober 2020]] is werd de frequentie fors uitgebreid: voortaan wordt ook halte Piet Heinplein in Noordwijk samengevoegd met de halte Van Panhuysstraat. De halte Piet Heinplein werd hierbij opgeheven. Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2021|3 januari 2021]] werd de middagspits elk kwartier frequentie op werkdagen verlaagd. Voortaan werd nog maar een korte periode 3x of 4x per uur gereden (naar tussen Noordwijk en vanuit Katwijk)Den Haag. Ook wordt voortaan de halte De ritten van en naar ESA ESTEC vervielen. Daarnaast werd op doordeweekse dagen in de zomer- en kerstvakantie tussen 9:00 en 15:00 uur de frequentie verlaagd naar 1x per uur. Ook werden een aantal haltenamen aangepast: Noordwijk bediend , Van de Mortelstraat → Boerenburg; Katwijk, De Krom → Sportpark De Krom, Katwijk, Hoornesplein → Hoornes Passage; Katwijk, Raadhuis → Gemeentehuis en Valkenburg, N206/Valkenburg → Valkenburg-Oost/N206 Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2021|9 mei 2021]] verviel de halte Katwijk, Rijnsoever voor deze lijn. De langdurige omleiding via de N206, door werkzaamheden aan de Koningin Julianabrug, verviel ook per deze datum. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2022|9 januari 2022]] werd de route tussen Katwijk en Wassenaar gewijzigd, als vervanging van [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Lisse De Nachtegaal|lijn 90]] die een paar rittenandere route ging rijden. Twee haltes in Wassenaar op de nieuwe route verdwenen hierbij: Hotel Wassenaar en Rijksdorp. Er werden ook vier haltes toegevoegd op de bestaande route: Wassenaar, Rust en Vreugdlaan; Wassenaar, Houtlaan; Den Haag, Viaduct en Den Haag, Laan van Clingendael. De frequentie in de ochtendspits vanuit richting Den Haag werd verlaagd van 3x naar 2x per uur. Vanaf deze datum werd voortaan ook in de avond en het weekend gereden tussen Noordwijk en Den Haag .{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen Katwijk en Wassenaar t/m 8 januari 2022|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwijk aan den Rijn, Duinvallei/N206}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valkenburg, Valkenburg-Oost/N206}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wassenaar, American School}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Deijleroord}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Kerkehout}}}} Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2023|8 januari 2023]] wijzigde de route in Voorhout, voortaan wordt via de middagspits nieuwe haltes Station en Hooghkamer gereden. De eerste ritten op werkdagen van Noordwijk naar Den Haag. Ook stopt deze lijn starten voortaan niet meer bij de halte Rijnsoever Sportpark, in Katwijk, maar plaats van bij de toekomstige R-nethalte De KromBoerenburg. {{RouteTopSpoiler|Route in Voorhout tot en met 7 januari 2023|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Oosthoutlaan}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Voorhout|Voorhout|Voorhout, Gemeentehuis/Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Rooms Katholieke Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Kievitspark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijk, Noordwijkerhoek}}}}

Op Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 20202024|9 februari 20207 januari 2024]] is vertrok op werkdagen ook de eerste rit richting Sassenheim bij de halte Rijnsoever Boekerslootlaan in Noordwijk, in Katwijk weer toegevoegd. Aan het begin plaats van bij de avondspits zijn twee ritten van Noordwijk naar Den Haag vervallenhalte Picképlein.