Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station

3.026 bytes toegevoegd, 26 apr 2021 20:54
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=37
|route='''Utrecht :''' Centraal Station - Utrecht Lage Weide - '''Maarssenbroek:''' Station Maarssen|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1980 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]],<br>[[GVU|GVU (''... - 2013'')]],<br>[[U-OV]] ([[Qbuzz|Qbuzz (''2013 - 2019'')]])
|concessie=Regio Utrecht
|concessie2=Stadsvervoer Utrecht|concessie3=Stadsvervoer Utrecht (2003-2005)|regio=Midden-Utrecht|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (G)]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=13 oktober 1980 t/m 14 december 2019|voorganger=14, [[Lijn 17 Maarssenbroek, Station Maarssen - Zonnebaan|17]], [[Lijn 19 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Station Leidsche Rijn|19]], [[Lijn 64 Utrecht CS - Maarssen Station|64]]|opvolger=[[Lijn 17 Maarssenbroek, Station Maarssen - Zonnebaan|17]], [[Lijn 73 Maarssenbroek Station Maarssen - Soesterberg Kamerlingh Onneslaan|73]]|frequentie_spits=4x4-6x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
|frequentie_dal_vakantiefrequentie_zaterdag=2x4x/uur (zomer)|frequentie_zaterdagfrequentie_zondag=2-4x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=2x/uur (zomer)|frequentie_zondag=2x/uur|frequentie_avond=2x4x/uur|afbeelding=9149-37.jpg|onderschrift='''Lijn 37''' rijdt het huidige busstation CS Centrumzijde in Utrecht, toen [[GVU]] nog in deze concessie reed en dit busstation nog de naam ''Busstation Zuid'' had.
}}
'''Lijn 37''' rijdt reed van station [[Utrecht Centraal]] via Industrieterrein Leidsche Rijn en Lage Weide naar Maarssen.
=== Dienstregeling ===
*In de avonduren wordt werd op station Maarssen meestal aansluiting geboden op [[Treinserie 7400 ({{drgljaar}}2019)|sprinter 7400]] vanuit en naar [[Breukelen]].*Tussen CS Centrumzijde en In de Savannahweg in ochtendspits werd 6x/uur naar Utrecht wordt van maandag t/m vrijdag gereden, in de spits een 7½-minutendienst gevormd met [[Lijn 38 Utrecht CS Jaarbeurszijde - avondspits 6x/uur naar Maarssen Station|lijn 38]].*'s Zondags voor 10.00 uur en op alle avonden na 23.00 uur werd 2x/uur gereden.
=== Materieelinzet ===
*In de spitsuren wordt werd er met een gelede bus gereden en in de daluren wordt werd er met een standaardbus gereden.
== Route ==
{{RouteTop| kaart=411442 |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Jaarbeurszijde}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Moskeeplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsTr}} | Utrecht, Wolfgang Pauliweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Thoriumweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Leidsche Rijn| Utrecht, KernwegStation Leidsche Rijn}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, UraniumwegJan Wolkerssingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, MesonwegSoestwetering/Antonius Ziekenhuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, HyperonenwegRijpwetering}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Otto Hahnweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Savannahweg}}
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze De lijn is ontstaan, vermoedelijk rond 1979op 13 oktober 1980 en was een samenwerkingsverband tussen CN en GVU. Vanaf [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] ging de snellere buslijn CN lijn 64 tussen Utrecht en Maarssen voortaan via industriegebied Lage Weide rijden i.p.v. de snelweg A2zoals GVU lijn 14. Beide lijnen werden gecombineerd tot een nieuwe lijn 37 waarbij de exploitatie gezamenlijk werd uitgevoerd. In deze dienstregeling werd van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst over het hele traject gereden en in de spitsuren werd tussen Utrecht en de Lage Weide een scheve 10/20-dienst gereden, waarbij de helft van de bussen afkwam van de nieuwe [[Lijn 36 Utrecht, Centraal Station - Tolsteegplantsoen|lijn 36]]. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur het hele traject gereden.
Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de spitsuren nog verder verhoogd; in de drukste richting ging deze lijn nu 8x/uur rijden. Deze extra ritten gingen op industrieterrein Lage Weide echter via de Computerweg rijden i.p.v. de Savannahweg. In de rest van de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie in de daluren en op zaterdag verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden tussen de Savannahweg en station [[Maarssen]] nog wel overgenomen door [[Lijn 38 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|lijn 38]]. Tussen Utrecht en de Lage Weide ging de frequentie op deze tijdstippen terug naar een halfuursdienst, zonder alternatief op de vervallen tijdstippen.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe en de vestiging Nieuwegein van [[MidnetWestnederland]], ook waarmee de remise Nieuwegein incl. nieuwe vervoersmaatschappij [[SneltramMidnet]] werd hierin ondergebrachtontstond. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De Met deze overgang bleven de route en dienstregeling wijzigden verder nietongewijzigd.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2009|31 augustus 2009]] werden de tegenspitsritten in de middag en de ritten in de late avond, die slechts binnen Maarssenbroek reden, omgenummerd naar [[Lijn 17 Maarssenbroek, Station Maarssen - Zonnebaan|lijn 17]]. Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie stadsvervoer Stadsvervoer Utrecht 2013|2 september 2013]] werd het eindpunt bij station [[Utrecht Centraal]] verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar de Centrumzijde (''... - 09-2013'')|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, CS/Busstation Zuid]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Kanonstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}}}}
Vanaf [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]]. Ook werden op dat moment de ritten van [[Lijn 17 Maarssenbroek, Station Maarssen - Zonnebaan|lijn 17]] weer in deze lijn geïntegreerd.
Op 6 juli 2015 werd de halte ''Jaarbeursplein'' opgeheven.
Met ingang van 1 februari 2016 werd een nieuwe halte aan de route toegevoegd: ''Moskeeplein''. De halte vervangt de opgeheven halte ''Kanonstraat''. Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd de frequentie in de daluren en op zaterdag tijdens de zomervakantie verlaagd naar 2x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd de nieuwe halte "Wolfgang Pauliweg" toegevoegd.
----=== Voormalige Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017#Wijzigingen per 1 juli 2017|1 juli 2017]] werd de route(s0 ======= Voormalige omgelegd via Leidsche Rijn waar de delen van de route van [[Lijn 19 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Station Leidsche Rijn|lijn 19]] over de Centrumboulevard en Soestwetering werden overgenomen. Ook werd de frequentie in de zomerdienst overdag verhoogd naar 4x/uur. Gedurende het hele jaar ging de Centrumzijde ('frequentie 's avonds tot 23.00 uur, op zaterdagochtend en op zondag vanaf 10.00 uur omhoog naar 4x/uur.In de spitsrichting werd sindsdien 6x/uur gereden. De bediening van Lage Weide Zuid in de avonduren werd overgenomen door de nieuwe pendellijn [[Lijn 138 Utrecht, Station Leidsche Rijn - 09-2013''Lage Weide Zuid|138]]. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route door Lage Weide (t/m 30 juni 2017) ====|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Wolfgang Pauliweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Thoriumweg}}{{RouteTopRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kernweg}}{{RouteRij| {{Rimg|0sTrrsr}} | Utrecht, Uraniumweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Mesonweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hyperonenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Otto Hahnweg}}}} Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht Centraal2018#Wijzigingen per 7 juli 2018|7 juli 2018]] werd de route in Leidsche Rijn Centrum verlegd naar de Parijsboulevard en kwam halte Centrumboulevard te vervallen. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Leidsche Rijn Centrum t/m 6 juli 2018|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} |Utrecht, CS/Busstation Zuid]]Station Leidsche Rijn}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}} | Utrecht, KanonstraatCentrumboulevard}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, HasebroekstraatJan Wolkerssingel}}
}}
 
Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020|15 december 2019]] ging lijn 37 op in het [[U-link]]-netwerk. [[Lijn 73 Maarssenbroek Station Maarssen - Soesterberg Kamerlingh Onneslaan|Lijn 73]] nam de route ongewijzigd over, echter met een verhoogde frequentie van 8x/uur in de spits en 6x/uur in de daluren.
ap_users
86.414
bewerkingen

Navigatiemenu