Lijn 37 Sittard Busstation/NS - Brunssum Wilhelminastraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 37
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 10 december 2006 t/m 23 juni 2007
Voorganger(s) 37
Opvolger(s) 37
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 37 reed van Sittard via Doenrade en Merkelbeek naar Brunssum.

Route

Halte
  Sittard, Busstation  
  Sittard, Stadsschouwburg  
  Sittard, Stadhuis  
  Sittard, Beukeboom  
  Sittard, Irenelaan  
  Sittard, Leyenbroek/Kerk  
  Munstergeleen, Watersley  
  Windraak, Windraak  
  Doenrade, Provincialeweg  
  Doenrade, Valderensweg  
  Doenrade, Kluisstraat/Zwarte Graaf  
  Doenrade, Klein Doenraderweg/Groenhaagweg  
  Merkelbeek, Haagstraat/Groenhaagweg  
  Merkelbeek, Steenweg  
  Merkelbeek, Rabobank  
  Brunssum, Loogstraat  
  Brunssum, Kennedylaan/Europalaan  
  Brunssum, Merkelbeekstraat/Kennedylaan  
  Brunssum, Kennedylaan/Winkelcentrum  
  Brunssum, Kennedylaan 20  
  Brunssum, Dorpsstraat  
  Brunssum, Wilhelminastraat  

Geschiedenis

Op 10 december 2006 ging al het busvervoer in de provincie Limburg over naar Veolia Transport, die de beide concessies gewonnen had. De voormalige lijn 37 werd ingekort tot het traject Sittard - Brunssum. Doorgaande reizigers naar Heerlen konden voortaan in Brunssum overstappen op de stadsbus. De frequentie ging van maandag t/m vrijdag tussen de spitsuren in omhoog naar 2x/uur, maar werd op zaterdag juist verlaagd naar 1x/uur.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
De route van lijn 37 bleef (vrijwel) ongewijzigd, alleen ging de lijn vanaf Brunssum weer verder rijden naar Heerlen. De frequentie werd echter over het hele traject teruggebracht naar 1x/uur, zodat in combinatie met (de eveneens nieuwe) lijn 36 een halfuursdienst werd geboden tussen Sittard en Heerlen.