Lijn 376 Amsterdam Station Holendrecht - Purmerend M.L. Kingweg

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 15 dec 2019 om 21:02 (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend P+R +Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend P+R N244))
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 376
Vervoerder(s) Oostenrijk i.o.v. EBS
Concessie Waterland (2012-2021)
Lijnsoort Streekbus
Formule Bizzliner
Materieel Scania Higer A30
Periode ... t/m 2 april 2017
Opvolger(s) 376
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur (kerst en zomer)
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Lijn 376 rijdt bij Schouw.

Lijn 376 reed van Amsterdam Zuidoost via Ilpendam naar Purmerend.

Dienstregeling

  • Deze lijn reed in de ochtendspits naar Amsterdam en in de middagspits naar Purmerend 4x/uur.
  • In de tegenspitsrichting en tijdens de daluren werd 2x/uur gereden.

Route

Halte
  Amsterdam, Station Holendrecht  
  Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC  
  Amsterdam, Laarderhoogtweg  
  Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas  
  Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas  
  Amsterdam, Foppingadreef  
  Amsterdam, Bijlmerplein  
  Amsterdam, Dennenrode  
  Amsterdam, Echtenstein  
  Amsterdam, Eekholt    
  Amsterdam, Provincialeweg  
  Diemen, Vinkenbrug  
  Schouw, Splitsing    
  Watergang, Dorp  
  Ilpendam, Dorp  
  Purmerend, Vurige Staart  
  Purmerend, Jan Blankenbrug  
  Purmerend, Linnaeuslaan  
  Purmerend, Veenweidestraat  
  Purmerend, Brug Wheermolen  
  Purmerend, Churchilllaan  
  Purmerend, Station Overwhere  
  Purmerend, Van IJsendijkstraat  
  Purmerend, Flevostraat  
  Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan  
  Purmerend, Koogsingel  
  Purmerend, Martin Luther Kingweg    

Geschiedenis

Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan, vermoedelijk rond 2006.

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. De formule Qliner werd vervangen door Bizzliner.

Op 9 december 2012 werd de route in Purmerend-Noord omgedraaid. De bussen gingen voortaan eerst naar de Koogsingel rijden en vervolgens naar de Martin Luther Kingweg of De Rijp. In de rest van de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op 15 december 2013 kwam het traject tussen Purmerend Overwhere en De Rijp te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting. Alle ritten gingen nu beginnen of eindigen bij de Martin Luther Kingweg. Daarnaast werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst.

Voormalige route naar De Rijp (... - 12-2013)
Halte
  Purmerend, Albert Schweitzerlaan  
  Purmerend, Van IJsendijkstraat  
   Purmerend, Flevostraat  
   Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan  
   Purmerend, Aalscholverstraat  
   Purmerend, Martin Luther Kingweg  
   Purmerend, Koogsingel  
   Purmerend, Salvador Allendelaan/Martin Luther Kingweg  
   De Rijp, Julianalaan  
   De Rijp, Fluytschip  
   De Rijp, Wollandje  

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In de daluren werden de ritten van lijn 377 overgeheveld naar deze lijn, waardoor de frequentie omhoog ging naar een halfuursdienst.

Op 3 april 2017 werd deze lijn verlengd naar het P+R terrein langs de N244.