Lijn 34 Dinant Gare - Profondeville Hôtel de ville: verschil tussen versies
(13 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
− | |dienstregeling= | + | |dienstregeling=2023 |
|route=Dinant - Bouvignes - Anhee - Hun - Rivière - Profondeville (- Wépion - La Plante - Namur) | |route=Dinant - Bouvignes - Anhee - Hun - Rivière - Profondeville (- Wépion - La Plante - Namur) | ||
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
|vervoerder=[[TEC]] | |vervoerder=[[TEC]] | ||
− | | | + | |bassindemobilité=Namur |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |materieel=[[Jonckheere Transit]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/dag | |frequentie_spits=2-4x/dag | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/dag | |frequentie_spits_vakantie=2x/dag | ||
Regel 15: | Regel 16: | ||
'''Lijn 34''' rijdt vanaf Dinant via Bouvignes, Anhee, Hun en Rivière naar Profondeville. | '''Lijn 34''' rijdt vanaf Dinant via Bouvignes, Anhee, Hun en Rivière naar Profondeville. | ||
− | In beide richtingen begint/eindigt de eerste rit in Namur | + | === Dienstregeling === |
+ | *In beide richtingen begint/eindigt de eerste rit in Namur. | ||
+ | *Ook op woensdagmiddag (alleen buiten vakanties) rijdt één rit vanaf Namur, maar de terugrit rijdt tot Wépion | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 22: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bouvignes-sur-Meuse, Garage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bouvignes-sur-Meuse, Garage}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bouvignes-sur-Meuse, Monument}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bouvignes-sur-Meuse, Monument}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Bouvignes | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Bouvignes|Bouvignes-sur-Meuse|Bouvignes-sur-Meuse, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Rue de l'écluse}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Rue de l'écluse}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Rue | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Rue Sainte-Barbe}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Place}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Place}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Route de Maredsous}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anhée, Route de Maredsous}} | ||
Regel 53: | Regel 56: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, La Pairelle}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, La Pairelle}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Caracole}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Caracole}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | La Plante, Rue Delonnoy}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | La Plante, Rue Delonnoy}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | La Plante, Marronnier}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | La Plante, Marronnier}} | ||
Regel 61: | Regel 63: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Boulevard Ad Aquam}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Boulevard Ad Aquam}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Pont de France}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Pont de France}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Square Arthur Masson}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Rue du Premier Lanciers}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Namur, Rue du Premier Lanciers}} | ||
− | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Namur|Namur|Namur, Gare de Bus}} | |
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Namur|Namur|Namur, Gare | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Namur 2023|1 maart 2023]] werd het nieuwe busstation bij station [[Namur]] in gebruik genomen, welke bovenop het stationsgebouw gebouwd was; de aparte in- en uitstaphaltes op straatniveau kwamen tegelijkertijd te vervallen. Met deze ingebruikname wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes. |
Huidige versie van 2 mrt 2023 om 21:39
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Buslijn 34 in België | |
Vervoerder(s) | TEC |
Bassin de Mobilité | Namur |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Jonckheere Transit |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/dag |
Spits (vakantie) | 2x/dag |
Dal | 4x/dag |
Dal (vakantie) | 3x/dag |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 34 rijdt vanaf Dinant via Bouvignes, Anhee, Hun en Rivière naar Profondeville.
Dienstregeling
- In beide richtingen begint/eindigt de eerste rit in Namur.
- Ook op woensdagmiddag (alleen buiten vakanties) rijdt één rit vanaf Namur, maar de terugrit rijdt tot Wépion
Route
Halte | ||
Dinant, Gare | ||
Bouvignes-sur-Meuse, Garage | ||
Bouvignes-sur-Meuse, Monument | ||
Bouvignes-sur-Meuse, Station | ||
Anhée, Rue de l'écluse | ||
Anhée, Rue Sainte-Barbe | ||
Anhée, Place | ||
Anhée, Route de Maredsous | ||
Anhée, Pont d'Yvoir | ||
Hun, Rocher de la Praule | ||
Hun, Ecluse | ||
Hun, Eglise | ||
Annevoie, Route de Dinant | ||
Annevoie, Bois des Trys | ||
Rivière, Grande île | ||
Rivière, Virage | ||
Profondeville, Burnot | ||
Profondeville, Pont de Lustin | ||
Profondeville, Chaussée de Dinant | ||
Profondeville, Hôtel de ville | ||
Profondeville, Rue A. Gemenne | ||
Profondeville, Walgrappe/Chantraine | ||
Profondeville, Boreuville | ||
Wépion, Les Collets | ||
Wépion, Grand'Ry | ||
Wépion, Fooz | ||
Wépion, Passage d'eau | ||
Wépion, Pôle Nord | ||
Wépion, Pairybonier | ||
Wépion, Station | ||
Wépion, La Roseraie | ||
Wépion, Fourneau | ||
Namur, La Pairelle | ||
Namur, Caracole | ||
La Plante, Rue Delonnoy | ||
La Plante, Marronnier | ||
Namur, Parc de la Plante | ||
Namur, Casino | ||
Namur, Pont de Jambes | ||
Namur, Boulevard Ad Aquam | ||
Namur, Pont de France | ||
Namur, Square Arthur Masson | ||
Namur, Rue du Premier Lanciers | ||
Namur, Gare de Bus |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 maart 2023 werd het nieuwe busstation bij station Namur in gebruik genomen, welke bovenop het stationsgebouw gebouwd was; de aparte in- en uitstaphaltes op straatniveau kwamen tegelijkertijd te vervallen. Met deze ingebruikname wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes.