Lijn 34 Breukelen Markt - Nieuwer ter Aa D. van Troostwijkstraat: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |route=Breukelen - Nieuwer ter Aa |lijnnr=34 |vervoerder=Centraal Nederland |regio=Utrecht-West |materieel=Optare Starrider |lijnsoort=Streekbus...') |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)) |
||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
− | |regio=Utrecht | + | |regio=West-Utrecht |
|materieel=[[Optare Starrider]] | |materieel=[[Optare Starrider]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Dorpsbus | |formule=Dorpsbus | ||
− | |periode=2 juni 1985 t/m | + | |periode=2 juni 1985 t/m 31 mei 1986 |
|voorganger=[[Lijn 32 Utrecht Ziekenhuis Overvecht - Hollandsche Rading Station|32]] | |voorganger=[[Lijn 32 Utrecht Ziekenhuis Overvecht - Hollandsche Rading Station|32]] | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2-3x/dag | |frequentie_spits=2-3x/dag | ||
}} | }} | ||
Regel 21: | Regel 22: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de opzet van de [[Dorpsbus]] gewijzigd. De oude [[Lijn 32 Utrecht Ziekenhuis Overvecht - Hollandsche Rading Station|lijn 32]] werd daarbij in drie stukken geknipt. Onder het nieuwe lijnnummer '''34''' bleven nog enkele spitsritten rijden tussen Breukelen en Nieuwer ter Aa, omdat de bezetting buiten de spitsuren op dit traject te gering was om nog een bus te laten rijden. Bij de Markt werd aangesloten op [[Lijn 124 Utrecht Streekbusstation - Breukelen Vrijheidslaan|lijn 124]] van/naar Breukelen Noord of Utrecht. | + | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de opzet van de [[Dorpsbus]] gewijzigd. De oude [[Lijn 32 Utrecht Ziekenhuis Overvecht - Hollandsche Rading Station|lijn 32]] werd daarbij in drie stukken geknipt. Onder het nieuwe lijnnummer '''34''' bleven, op verzoek van inwoners van Breukelen, nog enkele spitsritten rijden tussen Breukelen en Nieuwer ter Aa, omdat de bezetting buiten de spitsuren op dit traject te gering was om nog een bus te laten rijden. Bij de Markt werd aangesloten op [[Lijn 124 Utrecht Streekbusstation - Breukelen Vrijheidslaan|lijn 124]] van/naar Breukelen Noord of Utrecht. |
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd deze lijn alsnog opgeheven. Ook de spitsritten van één jaar eerder bleken zeer slecht bezet en voortzetting van deze lijn was zodoende niet te betalen. Voor de weinige reizigers kwam geen alternatief. |
Huidige versie van 21 jun 2018 om 21:24
Voormalige buslijn 34 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | West-Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Dorpsbus |
Materieel | Optare Starrider |
Periode | 2 juni 1985 t/m 31 mei 1986 |
Voorganger(s) | 32 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 34 reed van Breukelen naar Nieuwer ter Aa.
Route
Halte | ||
Breukelen, Markt | ||
Breukelen, Station | ||
Nieuwer ter Aa, D. van Troostwijkstraat |
Geschiedenis
Op 2 juni 1985 werd de opzet van de Dorpsbus gewijzigd. De oude lijn 32 werd daarbij in drie stukken geknipt. Onder het nieuwe lijnnummer 34 bleven, op verzoek van inwoners van Breukelen, nog enkele spitsritten rijden tussen Breukelen en Nieuwer ter Aa, omdat de bezetting buiten de spitsuren op dit traject te gering was om nog een bus te laten rijden. Bij de Markt werd aangesloten op lijn 124 van/naar Breukelen Noord of Utrecht.
Op 1 juni 1986 werd deze lijn alsnog opgeheven. Ook de spitsritten van één jaar eerder bleken zeer slecht bezet en voortzetting van deze lijn was zodoende niet te betalen. Voor de weinige reizigers kwam geen alternatief.