Wijzigingen

|afbeeldingroute=Q315_Lelystad.JPGGroningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Lelystad|onderschriftvervoerder=[[QlinerFRAM|FRAM (''1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1998'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1998 - 1999'')]] 315 bij station ,<br>[[Lelystad CentrumArriva|Arriva (''1999 - 2005'')]].,<br>[[Connexxion|vervoerder=Connexxion (''2005 - 2011'')]],<br>[[Arriva Touring|Arriva Touring (''2011 - 2012'')]]|concessie=Q-liner 315|concessie2=HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|regio=West-Groningen|regio2=Zuidoost-Friesland|regio3=Zuid-Flevoland|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Excellence]],<br>[[MAN Lion's Regio]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]]|lijnsoort=SnelbusStreekbus|type=snelbus|formule=Qliner|formule_logoperiode=3 november 1996 t/m 8 december 2012|voorganger=315|opvolger=[[Bestand:Logo Qliner.svgLijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|55px315]], [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station Centrum|link=Qliner345]]|frequentie_spits=21-3x/uur

|frequentie_dal=1-2x/uur

|periodeafbeelding=3 november 1996 t/m 8 december 2012Q315_Lelystad.JPG|onderschrift=[[Qliner]] 315 staat bij station [[Lelystad Centrum]].

'''Lijn 315''' reed van Groningen via Heerenveen, Joure, Lemmer, Emmeloord en Nagele naar Lelystad.<br>Op === Dienstregeling ===* Van maandag t/m vrijdag overdag werd 2x/tussen Groningen en Heerenveen elk half uur gereden .* In de spitsuren werd tussen Groningen Emmeloord en HeerenveenLelystad een halfuursdienst gereden.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhrBr}}↑| [[Hoogkerk Groningen|Groningen P+RHoogkerk A7|Hoogkerk, P+R Hoogkerk |<small>(alleen uitstappen)</small>]]}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)]]}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation (perron D)]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Joure|Joure Rotonde|Joure, Rotonde]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Lemmer|Lemmer Busstation|Lemmer, Busstation]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Emmeloord|Emmeloord Busstation|Emmeloord, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Lelystad|Lelystad Lelycentre|Lelystad, Lelycentre]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Lelystad|Lelystad Centrum|Lelystad, Station NS/Centrum]] }}

=== Dienstregeling =Geschiedenis ==* In Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de spits nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. De voormalige [[Interliner]] werd er tussen Emmeloord en uitgebreid met het traject Heerenveen - Lelystad een halfuursdienst ter vervanging van de oude lijn 100. Als gevolg hiervan werd de helft van de ritten voortaan door [[Midnet]] gereden. De lijn ging grotendeels 1x/uur het hele traject rijden tot halverwege de avond. In de spitsuren werden op deeltrajecten extra ritten gereden.* Te Op 28 september 1998 werd de [[VEONN]] overgenomen door [[Lelystad Centrum|Lelystad StationArriva]] en op 30 mei 1999 werd er aansluiting geboden op [[Treinserie 3900 (2012)|Intercity 3900Midnet]];ingelijfd bij Connexxion.  * Te Nagele, Domineesweg werd er aansluiting geboden op Op [[Lijn 149 Urk Gemeentehuis - Nagele DomineeswegNoordNed dienstregeling 1999/2000|lijn 14930 mei 1999]]werden in de ochtendspits extra ritten toegevoegd tussen Joure en Groningen. In het begin van de middag extra ritten tussen Groningen en Heerenveen. Om de aansluitingen op het overige openbaar vervoer te kunnen behouden werd de route in Heerenveen gewijzigd; de route via de Noordelijke Structuurweg kwam te vervallen en voortaan wordt in beide richtingen via de K.R. Poststraat gereden. De halte ''Motel'' kwam te vervallen en als vervanging dient de halte ''Oost/A32''.

== Geschiedenis ==Op 28 mei 1995 startte de [[FRAM]] met een nieuwe rechtstreekse [[Interliner]] tussen Groningen en Heerenveen. Op [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|3 november 1996]] werd deze uitgebreid met het traject Heereveen - Joure - Emmeloord - Lelystad. Door deze verlenging werden de helft van de ritten voortaan gereden door [[Midnet]]. Op 28 september 1998 werd de [[VEONN]] overgenomen door [[Arriva]] en op 30 mei 1999 werd [[Midnet]] ingelijfd bij Connexxion. Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van [[Arriva]] gereden onder de naam [[Qliner]]. [[Connexxion]] bleef de naam [[Interliner]] hanteren.

Op ''6 januari 2008'' werd een extra vroege rit van Emmeoord naar Lelystad toegevoegd rond 06:00, voor een vroegere reismogelijkheid richting Amsterdam (aansluiting trein) en daarnaast ging de lijn in de beide spitsuren grotendeels elk half uur rijden tussen Emmeloord en Lelystad, In 2011 de daluren werden extra ritten toegevoegd tussen Groningen en Heerenveen. De eerste rit van Emmeloord naar Heerenveen rond 05:00 kwam echter te vervallen. Op zaterdag- en zondagochtend vroeg en zaterdagavond laat werden ook extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, zodat meer reismogelijkheden werden geboden. Op ''4 januari 2009'' werd de lijn opnieuw aanbesteed frequentie in de spitsuren tussen Emmeloord en ging Lelystad in de lijn over spitsuren verhoogd naar een halfuurdienst; in combinatie met [[ArrivaLijn 345 Lelystad Station NS - Emmeloord Busstation|lijn 345]], die werd op genoemd traject in de ochtendspits elk kwartier naar Lelystad gereden en in de middagspits elk kwartier naar Emmeloord. In 2011 werd de lijnconcessie opnieuw aanbesteed en deze weer uitbesteedde aan was gewonnen door [[Arriva Touring]]. Dit betrof een tijdelijk contract voor een circa 1,5 jaar, dat diende als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding [[Lelystad Centrum|Lelystad]] - [[Zwolle]] (''[[Hanzelijn]]'') klaar was. De lijn kreeg hierdoor een andere functie en werd per [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] geknipt in [[Emmeloord Busstation|Emmeloord]]. Het lijndeel Lelystad - Emmeloord ging vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] rijden onder het [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|lijnnummer 345]] en behoort vanaf sinds [[Concessie Dienstregeling concessie IJsselmond 2014|15 december 2013]] bij de concessie [[Concessie IJsselmond(2014-2023)|IJsselmond]]. Tussen december 2012 en december 2013 wordt de lijn tijdelijk gereden door [[Arriva]]. Het traject Groningen - Emmeloord bleef rijden onder het [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|lijnnummer 315]] en behoorde behoort vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] tot de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-FrieslandFryslân]].