Wijzigingen

|afbeeldingroute=Q315_Lelystad.JPGGroningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Lelystad|onderschriftvervoerder=[[QlinerFRAM|FRAM (''1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1998'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1998 - 1999'')]] 315 bij station ,<br>[[Lelystad CentrumArriva|Arriva (''1999 - 2005'')]],<br>[[Connexxion|vervoerder=Connexxion (''2005 - 2011'')]],<br>[[Arriva Touring|Arriva Touring (''2011 - 2012'')]]|concessie=Q-liner 315|concessie2=HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|regio=West-Groningen|regio2=Zuidoost-Friesland|regio3=Zuid-Flevoland|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Excellence]],<br>[[MAN Lion's Regio]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]]|lijnsoort=Streekbus|type=snelbus

|materieelperiode=3 november 1996 t/m 8 december 2012|voorganger=315|opvolger=[[MercedesLijn 315 Groningen Centraal Station -Benz IntegroEmmeloord Busstation|Mercedes Integro315]], [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station Centrum|lijnsoort=Snelbus345]]|frequentie_spits=21-3x/uur

|frequentie_dal=1-2x/uur

|periodeafbeelding=28 mei 1995 t/m 8 december 2012Q315_Lelystad.JPG|onderschrift=[[Qliner]] 315 staat bij station [[Lelystad Centrum]].

'''Lijn 315''' reed tussen [[van Groningen]], [[via Heerenveen]], [[Joure Rotonde|Joure]], [[Lemmer Busstation|Lemmer]], [[Emmeloord Busstation|Emmeloord]], en Nagele en [[Lelystad Centrum|naar Lelystad]].

Op === Dienstregeling ===* Van maandag t/m vrijdag overdag werd 2x/tussen Groningen en Heerenveen elk half uur gereden .* In de spitsuren werd tussen Groningen Emmeloord en HeerenveenLelystad een halfuursdienst gereden.

{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhrBr}}↑| [[Hoogkerk Groningen|Groningen P+RHoogkerk A7|Hoogkerk, P+R Hoogkerk |<small>(alleen uitstappen)</small>]]}}{{ RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)]]}}{{ RouteRij | {{BRimg|rlear}} | }}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation (perron D)]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A-32)}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Joure|Joure Rotonde|Joure, Rotonde]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Lemmer|Lemmer Busstation|Lemmer, Busstation]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Emmeloord|Emmeloord Busstation|Emmeloord, Busstation]]}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Emmeloord, Ziekenhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nagele, Domineesweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lelystad, Oostervaart}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Lelystad|Lelystad Lelycentre|Lelystad, Lelycentre]]}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Lelystad|Lelystad Centrum|Lelystad, Station NS/Centrum]] }}

=== Dienstregeling =Geschiedenis ==* In Begin 1996 fuseerden de spits wordt er tussen Emmeloord [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. De voormalige [[Interliner]] werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Lelystad een halfuursdienst ter vervanging van de oude lijn 100. Als gevolg hiervan werd de helft van de ritten voortaan door [[Midnet]] gereden.De lijn ging grotendeels 1x/uur het hele traject rijden tot halverwege de avond. In de spitsuren werden op deeltrajecten extra ritten gereden.  * Te Op 28 september 1998 werd de [[Lelystad Centrum|Lelystad StationVEONN]] overgenomen door [[Arriva]] wordt er aansluiting geboden en op 30 mei 1999 werd [[Midnet]] ingelijfd bij Connexxion.  Op [[Treinserie 3900 (2012)NoordNed dienstregeling 1999/2000|Intercity 390030 mei 1999]]werden in de ochtendspits extra ritten toegevoegd tussen Joure en Groningen. In het begin van de middag extra ritten tussen Groningen en Heerenveen. Om de aansluitingen op het overige openbaar vervoer te kunnen behouden werd de route in Heerenveen gewijzigd;de route via de Noordelijke Structuurweg kwam te vervallen en voortaan wordt in beide richtingen via de K.R. Poststraat gereden. De halte ''Motel'' kwam te vervallen en als vervanging dient de halte ''Oost/A32''.* Te Nagele, Domineesweg wordt er aansluiting geboden op Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van [[Arriva]] gereden onder de naam [[Qliner]]. [[Connexxion]] bleef de naam [[Lijn 149 Urk Gemeentehuis - Nagele Domineesweg|lijn 149Interliner]]hanteren.

== Geschiedenis ==Lijn 315 ontstond op 28 mei 1995 In 2005 werd de lijn openbaar aanbesteed en werd als gewonnen door [[InterlinerConnexxion]] gereden door de . Connexxion voegde tevens een aantal spitslijnen toe ([[FRAMLijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|325]] tussen en [[Lijn 335 Groningen en HeerenveenZernike - Joure Rotonde|335]]). De FRAM werd op 1 januari 1996 gefuseerd tot VEONN. Op 3 november 1996 werd provincies stelden als eis dat de lijn uitgebreid naar Joure - Lemmer - Emmeloord en Lelystad. Hierdoor werden de helft van voortaan volledig onder de ritten voortaan gereden door [[MidnetQliner|Qlinerformule]] Interliner bussen. Op 28 september 1998 werd VEONN overgenomen door Arriva en Midnet werd in mei 1999 ingelijfd bij Connexxion. Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van Arriva gereden onder de naam Qliner. Connexxion bleef de naam Interliner hanterenmoest worden.

In 2005 Op ''6 januari 2008'' werd een extra vroege rit van Emmeoord naar Lelystad toegevoegd rond 06:00, voor een vroegere reismogelijkheid richting Amsterdam (aansluiting trein) en daarnaast ging de lijn openbaar aanbesteed in de beide spitsuren grotendeels elk half uur rijden tussen Emmeloord en werd gewonnen door Connexxion. Connexxion voegde tevens een aantal spitslijnen toe (325Lelystad, 335 In de daluren werden extra ritten toegevoegd tussen Groningen en 345)Heerenveen. De provincies stelden als eis dat eerste rit van Emmeloord naar Heerenveen rond 05:00 kwam echter te vervallen. Op zaterdag- en zondagochtend vroeg en zaterdagavond laat werden ook extra ritten aan de lijn voortaan volledig onder de Qliner formule gereden moest wordendienstregeling toegevoegd, zodat meer reismogelijkheden werden geboden.

In 2011 Op ''4 januari 2009'' werd de lijn opnieuw aanbesteed frequentie in de spitsuren tussen Emmeloord en ging Lelystad in de lijn over spitsuren verhoogd naar Arriva. Dit betrof een tijdelijk contract voor een jaar, dat dient als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding Lelystad-Zwolle (halfuurdienst; in combinatie met [[Hanzelijn]]) klaar is. De lijn krijgt hierdoor een andere functie en zal daarom per 9 december 2012 gesplitst worden in Emmeloord. Het lijndeel Lijn 345 LelystadStation NS -Emmeloord krijgt hierdoor een ander lijnnummer (Busstation|lijn 345) en gaat vanaf december 2013 bij de [[concessie IJsselmond]] horen. Het lijndeel is voor een jaar onderhands aan Arriva gegund, wegens problemen met werd op genoemd traject in de gunning van ochtendspits elk kwartier naar Lelystad gereden en in de nieuwe concessie IJsselmondmiddagspits elk kwartier naar Emmeloord.

Per In 2011 werd de lijnconcessie opnieuw aanbesteed en deze was gewonnen door [[Arriva Touring]]. Dit betrof een tijdelijk contract voor circa 1,5 jaar, dat diende als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding [[Lelystad Centrum|Lelystad]] - [[Zwolle]] (''[[Hanzelijn]]'') klaar was. De lijn kreeg hierdoor een andere functie en werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012 rijdt ]] geknipt in Emmeloord. Het lijndeel Lelystad - Emmeloord ging vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] rijden onder het [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station Centrum|lijnnummer 345]] en behoort sinds [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2014|15 december 2013]] bij de concessie [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]. Tussen december 2012 en december 2013 wordt de lijn tijdelijk gereden door [[Arriva]]. Het traject Groningen - Emmeloord bleef rijden onder het [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|lijn lijnnummer 315]] tussen Groningen en Emmeloord behoort vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en rijdt Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] tot de concessie [[Lijn 345 Emmeloord Busstation Concessie Noord- en Zuidwest- Lelystad Station NS/CentrumFryslân en Schiermonnikoog|lijn 345Noord- en Zuidwest-Fryslân]] tussen Emmeloord en Lelystad.