Wijzigingen

|route=Groningen Hoofdstation - Groningen P+R Hoogkerk - Drachten Transferium Oost - Drachten Van Knobelsdorffplein - Drachten Himsterhout|vervoerder=[[Arriva TouringQbuzz]]|concessie=HOV GroningenGD (2020-Drenthe2029)|materieel=[[Mercedes-Benz IntegroSetra S 419 UL]],<br>[[Volvo 8900Mercedes-Benz Integro|Mercedes-Benz Integro L]]

|frequentie_spitsperiode=1 juli 2001|voorganger=2[[Lijn 314 Groningen Centraal Station -8x/uurDrachten Eikesingel|314]]|frequentie_spits_vakantiefrequentie_spits=24-4x6x/uur

|frequentie_dal_vakantiefrequentie_avond=2x/uur|frequentie_zaterdag=1x/uur (vanaf 13tot 20:00)|afbeelding=Lijn314Q.JPG|onderschrift='''Lijn 314''' op Groningen Hoofdstation.|afbeelding2=Arriva 7791-III.JPG|onderschrift2='''Lijn 314''' te Drachten.

*In de spits buiten de vakanties wordt 6x/uur gereden tussen Groningen en Drachten Eikesingel, waarbij in de ochtendspits enkele toegevoegde ritten rijden die ervoor zorgen dat er voor korte tijd 8x/uur wordt gereden.*In de spits tijdens de vakanties en in de daluren buiten de vakanties vanaf 14:00 40 uur wordt de frequentie verhoogd naar 4x/uur gereden tussen Groningen en Drachten Eikesingel.*In de tegenspitsrichting wordt door de meeste ochtendspits rijden enkele ritten die bij bovenop de Eikesingel beginnen non-stop geredenkwartierdienst.*Tussen In de Eikesingel avonduren en Himsterhout wordt altijd 2x/uur gereden.*In het weekend en de avonduren kan gebruik gemaakt worden van [[Lijn 324 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|Qliner 324]].{{TariefInfo|concessie=GD}}

{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Hoofdstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rerrsr}}| Groningen, Verzetsstrijderslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}} | Groningen, VerzetsstrijderslaanBedrijven Peizerweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rerrsBr}}{{BRimg|rBar}}↑Groningen| Hoogkerk|Hoogkerk Groningen P+RHoogkerk A7|HoogkerkGroningen, P+R HoogkerkA7}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | Drachten|Drachten Transferium Oost|Drachten, Transferium Oost}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Drachten, Sportcentrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Drachten, SpittingSplitting}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBal}}{{Rimg|rlrrsBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rsr}}| Drachten, Bertilla}}{{RimgRouteRij|rsr}}{{Rimg|rs0rsr}} | Drachten, Eikesingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Drachten, Eems}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Drachten, Himsterhout}}

Het is onbekend wanneer Op [[Arriva Dienstregeling Noord 2001/2002|1 juli 2001]] werd de route van [[Lijn 314 Groningen Centraal Station - Drachten Eikesingel|lijn 314]] in Drachten doorgetrokken van de Eikesingel naar de woonwijk Himsterhout en tevens werd voor de bediening van de woonwijk De Drait een bushalte ''Maartenswoude'' op de route geplaatst. In de rest van de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats; wel werden tijdens de zogenoemde 'kleine vakanties' extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd.<br>In deze dienstregeling werd in de spitsuren elk half uur gereden en op alle overige tijdstippen elk uur. In de avonduren reed de laatste rit naar Groningen al rond 20:45, maar werd naar Drachten nog tot 23:00 uur gereden. Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005/2006|9 januari 2005]] kwamen de ritten in de avonduren na circa 20:00 en op zondag voor 13:00 in beide richtingen te vervallen vanwege de geringere bezetting. Als alternatief konden reizigers op deze tijdstippen gebruik maken van [[Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station|lijn is ontstaan100]]. Hierdoor kregen zij wel te maken met een langere reistijd van circa 15 minuten. ''Geschiedenis volgt t.z.t''

Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Echter als speciale 'treinvervangende' buslijn werd deze lijn ondergebracht in de concessie [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]].