Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Nieuwegein Stadscentrum| +|Nieuwegein City|)) |
|||
| (9 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|nacht=ja | |nacht=ja | ||
| + | |route=Utrecht - Nieuwegein | ||
|lijnnr=310 | |lijnnr=310 | ||
| − | |vervoerder=[[Westnederland]], [[Midnet]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1990 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1995'')]] |
| + | |regio=Midden-Utrecht | ||
|lijnsoort=Nachtbus | |lijnsoort=Nachtbus | ||
|periode=27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 | |periode=27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 410 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|410]] | ||
|frequentie_zaterdag=3x/nacht | |frequentie_zaterdag=3x/nacht | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 310''' reed van Utrecht naar Nieuwegein. | '''Lijn 310''' reed van Utrecht naar Nieuwegein. | ||
| − | == Route == | + | == Routes == |
| + | === Route van 1990 t/m 1992 === | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|0hlTar}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlSNr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein|Nieuwegein City|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vianen, Amaliastein}} |
| + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|rlr}} | Vianen|Vianen Busstation|Vianen, Busstation}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vianen, Van Duvenvoordestraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Westplein}} | ||
| + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Vianen, Motel}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
| − | === Route | + | === Route van 1992 t/m 1995 === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlSNr}} | Nieuwegein|Nieuwegein City|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren werden ze definitief in de dienstregeling opgenomen. | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren werden ze per november 1990 definitief in de dienstregeling opgenomen. |
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] verviel de route naar Vianen, met uitzondering van de laatste rit uit Utrecht (omstreeks 03:30) die nog naar Busstation Lekbrug ging rijden. Voor Vianen konden reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 320 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 320]]. | ||
| + | |||
| + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. | ||
| − | Op [[Midnet Dienstregeling | + | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 410 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|410]], zodat alle nachtbussen een lijnnummer in de 400-serie hadden. De route en dienstregeling van deze nachtbus bleven vrijwel ongewijzigd, wel ging de laatste rit vanuit Utrecht opnieuw verder rijden naar Vianen. |
Huidige versie van 11 jun 2022 om 15:34
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 410 |
Frequenties
| |
| Zaterdagnacht | 3x/nacht |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn 310 reed van Utrecht naar Nieuwegein.
Routes
Route van 1990 t/m 1992
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
  |
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Raalterveste | |
|
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
|
Vianen, Amaliastein | |
 |
Vianen, Busstation | |
|
Vianen, Van Duvenvoordestraat | |
 |
Utrecht, Westplein | |
 |
Utrecht, Graadt van Roggenweg | |
|
Utrecht, 24 Oktoberplein | |
|
Vianen, Motel | |
 |
||
Route van 1992 t/m 1995
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
|
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
|
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Raalterveste | |
|
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
 |
Utrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren werden ze per november 1990 definitief in de dienstregeling opgenomen.
Op 31 mei 1992 verviel de route naar Vianen, met uitzondering van de laatste rit uit Utrecht (omstreeks 03:30) die nog naar Busstation Lekbrug ging rijden. Voor Vianen konden reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 320.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 410, zodat alle nachtbussen een lijnnummer in de 400-serie hadden. De route en dienstregeling van deze nachtbus bleven vrijwel ongewijzigd, wel ging de laatste rit vanuit Utrecht opnieuw verder rijden naar Vianen.
