Wijzigingen

|route=Buitenpost - Twijzel - Kootstermolen - Kootstertille - Drogeham - Harkema - Rottevalle - Drachten|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]], <br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]], <br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]|concessie=Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|concessie2=Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|regio=Zuidoost-Friesland

=== Dienstregeling ===* In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als [[belbus]].

{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Buitenpost|Buitenpost|Buitenpost, Station]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, De Roskam}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Egypte}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, West nr. 27}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Tolhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Drie Witte Kannen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Bank}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Mounewei}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Kootstermolen|Kootstermolen Kootstermolen| Kootstermolen, Kootstermolen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kootstertille, De Koaten}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kootstertille, Provincialeweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Tillewei}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Centrum}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Boskloane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Buweklooster}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Kruswei}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Harkema, De Rysloane}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rottevalle, Foudenswei}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rottevalle, Rondweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijtap, Nijtap}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, De Folgeren}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noord}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Drachten|Drachten Busstation Noord|Drachten, Busstation Noord]]}}{{ RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Drachten, Noorderbuurt}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} {{Rimg|rhlBr}} | Drachten| [[Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Drachten, Splitting}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Drachten, Sportcentrum}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhl0}} | Drachten|Drachten Transferium Oost|Drachten, Vallaat}}

Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Vanaf deze datum ging een nieuwe '''lijn 30''' rijden tussen Buitenpost, Kootstertille, Rottevalle en Drachten. Deze lijn ging alleen in de ochtendspits 2x in beide richtingen rijden en in de brede middagspits 4x in beide richtingen. In de Drachten werd grotendeels verder gereden als lijn 34 naar Akkrum. Op [[VEONN Dienstregeling Noordwest 1998/1999|dienstregeling 24 mei 1998]] werden de ritten tijdens de vakantieperioden ingekort tot het traject Buitenpost - Kootstermolen, tevens werden deze omgezet naar een [[belbus]] vanwege de (zeer) geringe bezetting. Reizigers tussen Buitenpost en Drachten konden gedurende deze periode gebruik maken van [[Lijn 31 Drachten Busstation - Buitenpost Station NS|lijn 31]] en reizigers vanuit Rottevalle en Nijtap van [[Lijn 13 Leeuwarden Busstation/1999NS - Drachten Ziekenhuis|lijn 13]] bij . ''Geschiedenis volgt t.z.t'' In de [[VEONNArriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|Arriva dienstregeling 1999/2000]] werd op van maandag t/m vrijdag buiten in de vakanties ochtend in beide richtingen twee keer gereden met richting Drachten een extra rit die kwam van lijn 13 uit Leeuwarden en na Kootstermolen dan doorging als lijn 30. In de middag waren in beide richtingen een viertal ritten. Alle ritten reden na Drachten door als [[Lijn 34 Drachten Busstation - Akkrum Station NS|lijn 34 naar Akkrum]]. In de schoolvakanties waren alle 6 ritten vraagafhankelijk en reden alleen tussen Kootstermolen en Buitenpost v.v.  Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Vanaf die datum ging deze lijn ook in de avonduren en het weekeinde als [[belbus]] rijden tussen Twijzel en Buitenpost. Op de rest van het traject boden lijn 13 en 213 alternatieve reismogelijkheden. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden in de spitsuren geredenochtendspits twee ritten als vaste bus en een derde rit als [[belbus]] tussen Buitenpost en Kootstermolen. Vanaf Kootstermolen reed de derde rit wel als vaste lijnbus, deze was afkomstig van [[Lijn 13 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2009)|lijn 13]]. In de middagspits reden drie ritten in beide richtingen als vaste bus en vervolgens nog twee ritten als [[belbus]] tussen Buitenpost en Kootstermolen. Tijdens vakantieperioden werd toen reden alle voorgaande genoemde ritten als [[belbus]] tussen Buitenpost en Kootstermolen gereden.

Later bij Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] (in ieder geval in de dienstregeling 2003) reed de lijn op maandag t/m vrijdag buiten vakanties alleen in de (brede) spitsuren als vaste bus. In de dal- en avonduren werd als naar [[belbusQbuzz]] gereden tussen Buitenpost en Kooterstermolen. Op maandag t/m vrijdag in vakantieperioden en in het weekeinde reed , welke de concessie [[belbusConcessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de hele dag tussen Buitenpost aanbesteding had gewonnen. De route en Kootstermolendienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.

Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie van de lijn van [[Arriva]] over naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] gewonnen had. Op [[Wijzigingen concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]]in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappenen meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. '''Lijn 30''' Deze lijn werd vernummerd naar toen opgeheven; tussen Buitenpost en Drachten kunnen reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|lijn 11]] en tevens vanaf Drachten verlengd naar Akkrum over het traject van de voormalige , deze rijdt echter via Augustinusga i.p.v. Kootstertille. Voor reizigers uit laatstgenoemde plaats is [[Lijn 34 Akkrum 13 Leeuwarden Station - Beetsterzwaag It MerkelânSteenwijk Station|lijn 3413]]het alternatief en voor de reizigers uit Twijzel en Twijzelerheide werd de route van de buurtbus iets aangepast.