78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd
{{LijnInfoVLijnInfo
|type=snelbus
|route=Amsterdam Centraal Station - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Zuidoostbeemster - Middenbeemster - De Rijp
|lijnnr=305
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-20212023)|materieel=[[Scania OmnilinkOmniLink|Scania Omnilink OmniLink (G)]]
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Randstadnet
|periode=22 juli 2018t/m 9 december 2023
|voorganger=[[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|301]], [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|306]]
|opvolger=[[Lijn 305 Amsterdam Station Noord - De Rijp Wollandje|305]]
|frequentie_spits=2-8x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2-4x/uur (kerst en zomer)
|frequentie_dal=2-4x/uur
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
|afbeelding=1005-305.jpg
|onderschrift='''Lijn 305''' rijdt op de Middenweg in Middenbeemster.
|afbeelding2=4069-305.jpg
|onderschrift2='''Lijn 305''' rijdt op de Purmerenderweg in Zuidoostbeemster.
}}
'''Lijn 305''' rijdt reed van Amsterdam via Ilpendam, Purmerend , Zuidoostbeemster en Middenbeemster naar De Rijp.
=== Dienstregeling ===
*Tussen Amsterdam en Purmerend en De Rijp wordt 2x/uur gereden en werd in de spitsrichting 4x/uur.*In de spits wordt er tussen Amsterdam en Purmerend 6-8x/uur gereden. In , in de daluren en op zaterdag 4x/uur.*In de zomer- Tussen Purmerend en kerstvakantie wordt De Rijp werd in de spitsuren spitsrichting 4x/uur gereden tussen Amsterdam en Purmerend en daarbuiten 2x/uur tussen Purmerend en De Rijp. In de spitsrichting wordt op het gehele traject 4x/uur gereden.{{TariefInfo|nottypekaart3=OldHolland|concessie=Waterland|nottypekaart1=Bizzliner|nottypekaart2=nachtbus}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, Centraal Station IJzijde}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, IJtunnel}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, De Dollard}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang Dorp}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam| Ilpendam, Ilpendam Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Purmerend|Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Gedempte Singelgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidoostbeemster, Middenpad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenbeemster, De Buurt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Rijp, Julianalaan}}
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|Lijn 301 (Amsterdam CS - De Rijp)]] werd hierbij ingekort tot metrostation Noord. Voor de directe verbinding met Amsterdam Centraal werd lijn 305 geïntroduceerd. Deze ging na het Tramplein in Purmerend naar Middenbeemster rijden ter vervanging van [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|lijn 306]] en vanaf daar naar De Rijp.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] gingen enkele extra ritten doorrijden naar De Rijp. Tevens werd de halte Watergang, De Dollard aan de route toegevoegd. Verder kwam de eerste rit van Purmerend naar Amsterdam te vervallen vanwege de te lage bezetting. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|15 december 2019]] werd in Zuidoostbeemster een nieuwe halte ''Middenpad'' in gebruik genomen, zodat voortaan ook in dit dorp gestopt werd. In de praktijk liep de route van 305 al door Zuidoostbeemster, maar werd er tot dusver niet gestopt. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] werd de spitsfrequentie tussen Amsterdam en Purmerend verlaagd tot maximaal 6x/uur en tussen Purmerend en De Rijp tot maximaal 3x/uur, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Voorts werd de halte Watergang Dorp hernoemd naar Watergang en de halte Ilpendam Dorp naar Ilpendam. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2022|9 januari 2022]] werd de spitsfrequentie tussen Amsterdam en Purmerend weer verhoogd tot maximaal 8x/uur en tussen Purmerend en De Rijp tot maximaal 4x/uur, Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. Op deze datum werd lijn 305 voorlopig ingekort tot Amsterdam-Noord vanwege werkzaamheden nabij station Amsterdam Centraal. De frequenties werden eveneens aangepast: tussen Amsterdam en Purmerend werd voortaan 4 tot 6x/uur gereden met doordeweeks overdag 3x/uur en in de avonduren en het weekend 2x/uur een doorgaande rit naar De Rijp. De bediening van halte ''De Dollard'' in Watergang kwam te vervallen.
