Lijn 301 Koblenz Hauptbahnhof - Burgen Wingertsweg

Voormalige buslijn 301 in Duitsland Bekijk andere lijnen 301
Vervoerder(s)	KVG
Concessie	VRM
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	MAN Lion's City G
Periode	Onbekend
	Frequenties
Spits	1x per uur
Dal	1x per uur
Avond	0-1x per uur
Zaterdag	1x per 2 uur
Zondag	1x per 2 uur

KVG bus op lijn 301, bij de halte Burgen, Brunnenweg

Lijn 301 is een streeklijn van Koblenz naar Burgen/Mosel. De lijn rijdt langs de oostkant van de Moezel over de B49 en stopt in alle dorpen aan deze weg. De lijn wordt gereden door de Kraftwagen-Verkehr Koblenz GmbH (KVG) en is een zusterbedrijf van de evm Verkehrs GmbH (voormalige KEVAG Verkehrs-Service GmbH (KVS)), beide onderdeel van de Energieversorgung Mittelrhein AG (EVM, voormalig KEVAG). De lijn valt onder de verantwoordelijk van de Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM). Op de lijn zijn zowel bussen van KVG als EVM te vinden.

Route

	Halte
	Koblenz, Hauptbahnhof
	Koblenz, Löhr-Center
	Koblenz, Baedekerstraße
	Koblenz, Ludwig-Erhard-Straße
	Koblenz, Peter-Klöckner-Straße
	Koblenz, Verwaltungszentrum/B49
	Koblenz, Kemperhof
	Koblenz, Gülser Brücke
	Lay, Fähre
	Lay, Mostertplatz
	Lay, Obermark
	Lay, Kondertal
	Lay, Weltersbach
	Dieblich, Römerstraße
	Dieblich, Klausenstraße
	Dieblich, Burggasse
	Niederfell, Brücke
	Kobern-Gondorf, Schule (enkele scholierenritten)
	Niederfell, Under den Linden
	Niederfell, Kehrstraße
	Niederfell, Herz-Jesu-Haus Kühr
	Oberfell, Weinstraße
	Oberfell, Mitte
	Alken, Mitte
	Alken, Bachstraße
	Alken, Kirchstraße
	Löf, Brücke
	Brodenbach, Niederbach
	Brodenbach, Mitte
	Brodenbach, Hafen
	Hatzenport, Fähre
	Burgen, Untermark
	Burgen, Marktplatz
	Burgen, Brunnenweg
	Burgen, Wingertsweg
	Burgen, Forellenzucht (alleen enkele scholierenritten)
	Burgen, Mohrenmühle (alleen enkele scholierenritten)
	Macken, Hauptstraße (alleen enkele scholierenritten)

Bediening

Lijn 301 rijdt een uurdienst op werkdagen en 1x per 2 uur in het weekend. De busdienst eindigt omstreeks 22:00 uur op elke dag. Op bepaalde werkdagen rijden enkele toegevoegde scholierenritten. Twee ritten rijden vanaf Macken naar Burgen en dan naar Koblenz, vanaf Alken, Dieblich en Lay rijden versterkingsritten voor de eerste van deze ritten. In de middag rijden enkele scholierenritten naar Macken bij vraag. Enkele ritten rijden via Kobern-Gondorf, Schule.

Geschiedenis lijn 301

Lijn 301 reed tot 1970 tot Brodenbach. Toen het treinstation van Burgen (aan de overzijde van de Moezel) gesloten werd, werd ter compensatie voor het dorp de busdienst verlengd. Deze bus reed vroeger tot de halte Marktplatz. Op het plein keerde de bus. Bij de herinrichting van het plein verviel deze mogelijkheid tot keren. De bus reed na de Marktplatz verder naar de Frankenweg/Wingertsweg om daar te keren. Dit was echter geen halte. In de loop van der jaren is er ter hoogte van de Brunnenweg een halte richting Koblenz gekomen en later werd er bij de Wingertsweg een heuse keerlus met halte voor de buslijn aangelegd, waardoor de bus niet langer in de berm hoefde te wachten en mensen ook daar konden opstappen.

De halte Burgen, Mohrenmühle is tussen 2011 en 2013 in de dienstregeling verschenen.

Van 2010 t/m 2013 reden extra scholierenbussen als aanvulling op de reguliere ritten. In de ochtend reden twee aanvullende bussen uit Macken. De eerste reed tot Burgen, Marktplatz waar kon worden overgestapt, de andere tot Kobern-Gondorf. Aan het begin van de middag vertrok vanuit Kobern-Gondorf een scholierenrit naar Koblenz, Löhr-Center, een naar Macken en een naar Burgen. De bus naar Macken reed vervolgend terug naar Burgen en gaf aansluiting op de reguliere 301 en pendelde nog een keer in aansluiting op de 301 op en neer. De bus naar Löhr-Center reed terug richting Burgen als versterking en kwam niet in de dienstregeling voor. Later op de middag vertrok nog een van Kobern-Gondorf naar Burgen.

Vanaf 15 december 2013 gingen iets meer bussen ingezet worden en werden sommige reguliere ritten op schooldagen vervangen door de scholierenritten. De tweede rit vanaf Macken reed voortaan vanaf Kobern-Gondorf door naar Koblenz. Deze verving op dit tijdstip een reguliere rit. Hierdoor werd een bus uitgespaard ten koste van de haltes Brunnenweg en Wingertsweg.

Aan het begin van de middag kwam een extra rit vanaf het station naar Kobern-Gondorf. Deze bus reed vervolgens terug als de bestaande rit van Kobern-Gondorf naar het Löhr-Center. De versterkingsrit vanaf het Löhr-Center naar Macken werd in de dienstregeling opgenomen. Deze rit verving op schooldagen dan de reguliere rit naar Burgen en reed door naar Macken in plaats van dat overgestapt moest worden. Vanuit Macken reed deze terug als reguliere rit naar Koblenz. Zo werd weer een bus uitgespaard. De rit van Kobern-Gondorf naar Macken aan het begin van de middag begon voortaan in Koblenz en verving een reguliere rit. Ook deze rit reed naar Macken en terug naar Koblenz om een reguliere rit uit te sparen. Tevens werden in de vroege middag twee extra scholierenritten van Koblenz, Hbf naar Burgen ingelegd die een reguliere rit vervingen. Samen met de versterkingsrit vanaf het Löhr-Center reden hierdoor tussen 13:20 en 13:45 drie bussen richting Burgen om de drukte op te vangen. Later op de middag bleef de rit van Kobern-Gondorf naar Burgen rijden als aanvulling op de gewone bus. Deze scholierenrit reed voortaan door naar Macken en terug naar Burgen en pendelde nog een keer op en neer in aansluiting op de reguliere 301. Hierdoor kreeg Macken op het einde van de middag ook nog twee retourritten.

In de schoolvakanties reed lijn 301 als uurdienst van Koblenz naar Burgen, Wingertsweg. Deze uurdienst verschoof gedurende de dag enkele keren van patroon.

Per 14 december 2014 ging de dienstregeling op de schop en werd strak getrokken naar een knooppuntdienstregeling. Voortaan werd op werkdagen een vlakke uurdienst in gelijkblijvend patroon gereden en op zaterdag en zondag strak 1x per 2 uur. Bussen arriveerde voortaan kort voor het hele uur in Koblenz en vertrokken 12 minuten na het hele uur weer. Ook verschenen er bussen van zusterbedrijf EVM op de lijn.

Er reden nog steeds enkele toegevoegde scholierenritten aansluitend op schooltijden. Alle ritten ging naar Wingertsweg. Vanaf daar reden enkele ritten bij vraag verder naar Alken. Na klachten van scholieren werd de mogelijkheid onderzocht om nog enkele extra bussen in te leggen omdat de nieuwe vlakke dienstregeling slecht aansloot op schooltijden.