16.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Onderstaande bediening geldt vanaf dienstregeling 2010 tot en met minimaal de dienstregeling 2014.
De lijn rijdt doorgaans in een uurdienst tussen Koblenz en Burgen op werkdagenmet extra bussen in de spitsuren en spitsrichting. In de ochtend wordt een halfuursdienst gereden van Burgen naar Koblenz. Op zaterdagen rijdt lijn 301 in de ochtend tot de vroege middag in een uurdienst, daarna elke 2 uur. Op zondag worden zes ritten in elke richting gereden, elke 2 uur. Lijn 301 rijdt niet op 25 december. De dienst eindigt tegen 22:00 uur. De laatste rit op zondag in beide richtingen wordt alleen in de zomerperiode gereden.
De halte Kobern-Gondorf, Schule wordt alleen door enkele speciale scholierenritten aangedaan. Alle scholierenritten rijden alleen op schooldagen. In de ochtend rijdt een speciale scholierenrit van Macken naar Burgen waar overgestapt kan worden op de bus naar Koblenz. Ook rijdt een speciale scholierenrit van Macken naar Kobern-GondorfKoblenz. Vanuit Koblenz rijdt de tweede reguliere rit via Kobern-Gondorf naar Burgen. In de middag middaguren rijden speciale op schooldagen extra ritten van . Vanaf het station rijdt een bus tot Kobern-Gondorf , terug naar Koblenz, het Löhr-Centeren vanaf daar naar Macken en terug naar Koblenz. Deze vervangt op schooldagen een reguliere rit van lijn 301, Burgen of Mackenin de vakantie rijdt een reguliere rit. In Aan het begin van de middag rijdt ook een scholierenrit rit van Burgen Koblenz naar Macken en terugen vervangt een reguliere bus buiten de vakanties. Halverwege de middag vertrek nog een rit uit Kobern-Gondorf naar Macken, deze rijdt terug naar Burgen en rijdt dan nog een keer aansluitend op de reguliere 301op en neer tussen Burgen en Macken. In de vakanties wordt in een uurdienst gereden op het traject Koblenz - Burgen, echter niet in een vlakke uurdienst gedurende de hele dag.
==Geschiedenis lijn 301==
Lijn 301 reed tot 1970 tot Brodenbach. Toen het treinstation van Burgen (aan de overzijde van de Moezel) gesloten werd, werd ter compensatie voor het dorp de busdienst verlengd. Deze bus reed vroeger tot de halte Marktplatz. Op het plein keerde de bus. Bij de herinrichting van het plein verviel deze mogelijkheid tot keren. De bus reed na de Marktplatz verder naar de Frankenweg/Wingertsweg om daar te keren. Dit was echter geen halte. In de loop van der jaren is er ter hoogte van de Brunnenweg een halte richting Koblenz gekomen en later werd er bij de Wingertsweg een heuse keerlus met halte voor de buslijn aangelegd, waardoor de bus niet langer in de berm hoefde te wachten en mensen ook daar konden opstappen.
Van 2013 t/m 2013 reden extra scholierenbussen als aanvulling op de reguliere ritten. In de ochtend reden twee aanvullende bussen uit Macken. De eerste reed tot Burgen, Marktplatz waar kon worden overgestapt, de andere tot Kobern-Gondorf. Aan het begin van de middag vertrok vanuit Kobern-Gondorf een scholierenrit naar Koblenz, Löhr-Center, een naar Macken en een naar Burgen. De bus naar Macken reed vervolgend terug naar Burgen en gaf aansluiting op de reguliere 301 en pendelde nog een keer in aansluiting op de 301 op en neer. De bus naar Löhr-Center reed terug richting Burgen als versterking en kwam niet in de dienstregeling voor. Later op de middag vertrok nog een van Kobern-Gondorf naar Burgen.
Vanaf 15 december 2013 gingen iets meer bussen ingezet worden en werden sommige reguliere ritten op schooldagen vervangen door de scholierenritten. De tweede rit vanaf Macken reed voortaan vanaf Kobern-Gondorf door naar Koblenz. Deze verving op dit tijdstip een reguliere rit. Hierdoor werd een bus uitgespaard ten koste van de haltes Brunnenweg en Wingertsweg.
Aan het begin van de middag kwam een extra rit vanaf het station naar Kobern-Gondorf. Deze bus reed vervolgens terug als de bestaande rit van Kobern-Gondorf naar het Löhr-Center. De versterkingsrit vanaf het Löhr-Center naar Macken werd in de dienstregeling opgenomen. Deze rit verving op schooldagen dan de reguliere rit naar Burgen en reed door naar Macken in plaats van dat overgestapt moest worden. Vanuit Macken reed deze terug als reguliere rit naar Koblenz. Zo werd weer een bus uitgespaard. De rit van Kobern-Gondorf naar Macken aan het begin van de middag begon voortaan in Koblenz en verving een reguliere rit. Ook deze rit reed naar Macken en terug naar Koblenz om een reguliere rit uit te sparen. Tevens werden in de vroege middag twee extra scholierenritten van Koblenz, Hbf naar Burgen ingelegd die een reguliere rit vervingen. Samen met de versterkingsrit vanaf het Löhr-Center reden hierdoor tussen 13:20 en 13:45 drie bussen richting Burgen om de drukte op te vangen. Later op de middag bleef de rit van Kobern-Gondorf naar Burgen rijden als aanvulling op de gewone bus. Deze scholierenrit reed voortaan door naar Macken en terug naar Burgen en pendelde nog een keer op en neer in aansluiting op de reguliere 301. Hierdoor kreeg Macken op het einde van de middag ook nog twee retourritten.
In de schoolvakanties reed lijn 301 als uurdienst van Koblenz naar Burgen, Wingertsweg. Deze uurdienst verschoof gedurende de dag enkele keren van patroon.
