59.816
bewerkingen
Wijzigingen
Tips: voormalige routes mag je in een spoiler zetten en dan mag de route ook direct onder de tekst waarop het betrekking heeft.
*Tijdens de spitsuren kunnen er extra ritten rijden tussen Hoofddorp Spaarne Gasthuis en Schiphol Airport. Deze ritten staan echter niet in de dienstregeling vermeld.
*In de spitsrichting ('s ochtends richting Amsterdam en 's middags richting Haarlem) wordt de frequentie gedurende één uur verhoogd naar 12x/uur.
*'s Nachts rijdt [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn N30]] deze route, die ten opzichte van lijn 300 niet bij de halte ''Expo Haarlemmermeer'' stopt, op Schiphol wel bij de haltes ''Elzenhof/P5'' en ''P40 '' stopt en doorrijdt naar IJmuiden.
*Tijdens spoorwerkzaamheden tussen Schiphol en Amsterdam rijden er meestal extra ritten op lijn 300 tussen Schiphol Plaza en Amsterdam Bijlmer ArenA.
Gedurende de Floriade in 2002, die nabij Hoofddorp werd gehouden, werden langs de vrije busbaan tussen Schalkwijk en het Spaarne Ziekenhuis in Hoofddorp twee tijdelijke haltes in gebruik genomen: "Floriade Zuid" en "Floriade Noord (hoofdingang)". Hiermee hoefden reizigers vanuit Haarlem of Schiphol geen grote afstanden af te leggen vanuit Schalkwijk of vanaf het Spaarne Ziekenhuis.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes tijdens de Floriade |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vijfhuizen, Vijfhuizen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Floriade Noord (hoofdingang)}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Floriade Zuid}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Hoofddorp Spaarne Gasthuis|Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis]]}}
}}
Bij het ingaan van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie verhoogd: op weekdagen ging de bus overdag elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7,5 minuut en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. De Van Hool-bussen werden hierbij vervangen door een serie [[Mercedes-Benz Citaro G]]'s die eveneens in de [[Zuidtangent]]-huisstijl ging rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De route van lijn 300 in Amstelveen werd gewisseld met die van lijn 356, waardoor lijn 300 weer via [[Amstelveen Oranjebaan|Oranjebaan]] ging rijden. De frequentie op zondag werd verhoogd en in de spits kwamen er enkele ritten bij. De extra rit vanaf Ganzenhoef werd geschrapt. Daarnaast werden voor deze lijn een nieuwe serie [[Mercedes-Benz CapaCity|Mercedes-Benz CapaCity L]] ingezet, die met een lengte van 21m een grotere capaciteit hebben.
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Amstelveen|Amstelveen Ouderkerkerlaan|Amstelveen, Ouderkerkerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Langerhuize}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel}}
}}
