3.579
bewerkingen
Wijzigingen
einde formule Zuidtangent en aandeel concessie Haarlem-IJmond toegevoegd
=== Informatie ===
Deze lijn rijdt tussen [[Haarlem Schalkwijk Centrum|Haarlem Schalkwijk]] en [[Schiphol Knooppunt Noord]] over de langste vrije busbaan van Europa, die een lengte heeft van 25 kilometer en op Schiphol onderbroken wordt tussen de haltes ''Handelskade'' en ''Airport''. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling: ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben [[DRIS|actuele reisinformatie]].
Vanaf de start van de lijn tot en met 2015 viel deze lijn onder twee concessies. Het lijndeel in de gemeente Haarlem (tussen station Haarlem en de Ringvaart van de Haarlemmermeer) viel onder de [[concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)|concessie Haarlem-IJmond]] van de Provincie Noord-Holland. De rest van de lijn viel onder de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]].
Op 2 april 2015 werd door de beide OV-autoriteiten bekendgemaakt dat het Haarlemse lijndeel per 13 december 2015 zou worden toegevoegd aan de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)]].<ref>Staatscourant: [https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-11151.html Besluit tot aanpassing concessie Amstelland-Meerlanden, Stadsregio Amsterdam] (24 april 2015)</ref>
{{TariefInfo|concessie=Amstelland-Meerlanden|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=Amsterdam Airport Express|nottypeabo1=Amstellijnen}}
== Route ==
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte ''[[Amstelveen Oranjebaan|Oranjebaan]]'' kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes ''Langerhuize'' en ''[[Amstelveen Ouderkerkerlaan|Ouderkerkerlaan]]'' stoppen. Tegelijkertijd kwam de halte ''Kouwenoord'' te vervallen voor de ritten die 's ochtends bij het [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]]station beginnen.
De formule [[Zuidtangent]] kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 werd sindsdien onderdeel van het [[Randstadnet]] (R-NET).
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] ging de lijn stoppen bij ''Knooppunt Schiphol Noord'', alwaar overgestapt kan worden op buslijnen in diverse richtingen. Als gevolg daarvan werden de haltes ''Cateringweg'' en ''Elzenhof'' op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|10 mei 2015]] opgeheven. Daarnaast werd de halte ''Frissenstein'' in Amsterdam Zuidoost met ingang van [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|23 augustus 2015]] geschrapt.
