Wijzigingen

|routetype=Groningen - N34 - Gieten - Borger - Emmen|afbeelding=Lijn300 Gro.JPG|onderschrift=Qliner 300 draait de uitstaphalte in Groningen op.snelbus

|route=Groningen - Gieten - Borger - Emmen|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... 2003 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]]

|concessie2=GD(2010-2019)

|lijnsoort=SnelbusStreekbus

|periode=... 1 januari 2003 t/m 4 januari 2014 |voorganger=[[Lijn 300 Groningen Station - Emmen Busstation/NS|300]]

{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Gieten|Gieten Knooppunt N33/N34P+R|Gieten, OV Knooppunt N33/N34}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Borger|Borger P+R / N34|Borger, P+R/N34}}

Op Nadat in 2002 bekend werd dat de [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009NS]] per 1 januari 2004 ging al het busvervoer in stoppen met de provincies Groningen en Drenthe over naar verkoop van [[Qbuzzinterliner]] die de concessie vervoerbewijzen ontwikkelde [[Concessie GD|Groningen-DrentheArriva]] gewonnen hadin het noorden van het land een eigen HOV-dienst. Dit werd de [[Qliner]] welke per 1 januari 2003 van start ging wel ten koste van . Op die datum werd [[ArrivaLijn 300 Groningen Station - Emmen Busstation/NS|lijn 300]] die hier een lange voorgeschiedenis hadopgenomen in dit concept.<br>De frequentie van deze lijn werd in de avonduren route en op zondagochtend verhoogd naar een halfuursdienstdienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, waardoor maar wel werden de lijn de gehele week door elk halfuur rechtstreeks tussen Groningen en Emmen ging rijden. Voorts verviel de halte bij het Centrumbusstation van Emmennormale OV-tarieven geldig, daarvoor in de plaats ging de lijn stoppen bij de halte ''Weerdingerstraat''waarop dan wel een toeslag betaald moest worden.

Sinds [[Dienstregeling concessie GD 2013#Wijzigingen per 24 februari 2013|24 februari 2013]] zijn in de spitsrichting extra ritten toegevoegd tussen Groningen en Borger''Geschiedenis volgt t.z.t.''

Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] werd bij de haltes in Annen en Westlaren uitsluitend nog op verzoek gestopt. Richting Groningen kon bij deze haltes alleen uitgestapt worden en richting Emmen kon hier alleen ingestapt worden en daarvoor moesten reizigers op tijd bij de stopknop op de halte drukken, zodat de chauffeur kon zien dat reizigers met de bus mee wilden reizen. Tevens werden in de vroege ochtend en late avonduren extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] kwam in Borger de de halte ''Rotonde'' te vervallen, nadat langs de N34 een nieuw transferium in gebruik werd genomen. Anders dan [[Lijn 305 Groningen Hoofdstation - Emmen Station|lijn 305]], ging '''lijn 300''' in beide richtingen gebruik maken van een halte op dit transferium. Ook ging de [[Qliner]] stoppen bij de snelweghalte Gasselte, zodat deze halte een regelmatige bediening kreeg en in combinatie met lijn 312 in de spitsuren een groot aantal bussen halteert. Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>De frequentie van deze lijn werd in de avonduren en op zondagochtend verhoogd naar een halfuursdienst, waardoor de lijn de gehele week door elk halfuur rechtstreeks tussen Groningen en Emmen ging rijden. Voorts verviel de halte bij het Centrumbusstation van Emmen, daarvoor in de plaats ging de lijn stoppen bij de halte ''Weerdingerstraat''. Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de dienstregeling aangepast. Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde werd de helft van de ritten overgenomen door [[Lijn 305 Groningen Hoofdstation - Emmen Station|lijn 305]], waarop [[Qbuzz]] nu ook ritten ging uitvoeren. De frequentie van deze lijn ging hierdoor grotendeels terug naar 1x/uur. Tegelijkertijd verviel ook de halte in Gasselte. Voorgaande wijziging werd met ingang van [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] weer teruggedraaid en de werd weer de hele week verhoogd naar een halfuursdienst, alleen gedurende een korte periode op zondagochtend bleef maar 1x/uur een bus rijden. De halte ''Gasselte'' bleef wel opgeheven. Sinds [[Dienstregeling concessie GD 2013#Wijzigingen per 24 februari 2013|24 februari 2013]] werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd, vanwege de flink toegenomen passagiersaantallen. In de ochtendspits gingen drie extra ritten van Emmen naar Groningen rijden en in de middagspits vijf extra ritten van Groningen naar Borger. Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|4 januari 2014]] werd de lijn route vanaf Emmen verlengd doorgetrokken naar [[Lijn 300 Groningen Centraal Station - Klazienaveen Centrum|Klazienaveen]] via het traject van [[Lijn 43 Emmen Station - Klazienaveen Centrum|lijn 43]], welke gelijktijdig opgeheven werd.Op dit nieuwe traject ging doordeweeks altijd elk half uur een bus rijden en op zaterdag werd de frequentie verhoogd naar een regelmatige uurdienst. Daarnaast kwam de halte ''Annen/N34'' te vervallen, maar gingen de extra ritten tot Borger wel verder rijden naar Emmen. [[Categorie:Gieten Brink]][[Categorie:Emmen Centrum]]