Lijn 2 Waddinxveen Station Noord - Rotterdam Centraal Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...)
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 32: Regel 32:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Rozenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Rozenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Dorpsstraat/Hotel Vos}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Dorpsstraat/Hotel Vos}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Burg. Boerstraat/Hof van Holland}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Burgemeester Boerstraat/Hof van Holland}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Molenweg 17/Visser}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Molenweg 17/Visser}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Molenweg 39/Kooiman}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zevenhuizen, Molenweg 39/Kooiman}}
Regel 78: Regel 78:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] werd de [[Lijn 2 Rotterdam Centraal Station - Waddinxveen Luifelbaan|route]] in Waddinxveen verlengd naar het nieuwe geopende station [[Waddinxveen Noord]] langs de spoorlijn [[Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn|Gouda - Alphen a/d Rijn]]. Daarnaast waren inmiddels extra ritten in de spitsrichting toegevoegd tussen Rotterdam en Bleiswijk en reden alle ritten altijd via Moerkapelle <u>en</u> Zevenhuizen.
+
Op [[WN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] werd de [[Lijn 2 Rotterdam Centraal Station - Waddinxveen Luifelbaan|route]] in Waddinxveen verlengd naar het nieuwe geopende station [[Waddinxveen Noord]] langs de spoorlijn [[Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn|Gouda - Alphen aan den Rijn]]. Daarnaast waren inmiddels extra ritten in de spitsrichting toegevoegd tussen Rotterdam en Bleiswijk en reden alle ritten altijd via Moerkapelle <u>en</u> Zevenhuizen.
  
 
Op [[WN Dienstregeling 1979/1980|2 september 1979]] werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 12 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Station Driemanspolder|lijn 12]], die na Kruisweg afsloeg naar Zoetermeer. In combinatie met elkaar bleef een halfuursdienst bestaan tussen Rotterdam en Bleiswijk (Kruisweg).
 
Op [[WN Dienstregeling 1979/1980|2 september 1979]] werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe [[Lijn 12 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Station Driemanspolder|lijn 12]], die na Kruisweg afsloeg naar Zoetermeer. In combinatie met elkaar bleef een halfuursdienst bestaan tussen Rotterdam en Bleiswijk (Kruisweg).

Huidige versie van 6 jul 2020 om 19:50

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 2
Vervoerder(s) Westnederland
Regio's Midden-Holland,
Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 3 juni 1973 t/m 22 mei 1982
Voorganger(s) 2
Opvolger(s) 171
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 2 reed van Waddinxveen via Zevenhuizen, Moerkapelle, Kruisweg, Bleiswijk en Bergschenhoek naar Rotterdam.

Route

Halte
  Waddinxveen, Station Noord  
  Waddinxveen, Staringlaan  
  Waddinxveen, Sweelinckhof  
  Waddinxveen, Kerkweg  
  Waddinxveen, Zwembad  
  Waddinxveen, Plasweg  
  Waddinxveen, Plasweg 6/Manege  
  Waddinxveen, Zesde Tochtweg  
  Zevenhuizen, Bredeweg/Willem II  
  Zevenhuizen, Spoorwegovergang  
  Zevenhuizen, Knibbelweg  
  Zevenhuizen, Rozenstraat  
  Zevenhuizen, Dorpsstraat/Hotel Vos  
  Zevenhuizen, Burgemeester Boerstraat/Hof van Holland  
  Zevenhuizen, Molenweg 17/Visser  
  Zevenhuizen, Molenweg 39/Kooiman  
  Zevenhuizen, Molenweg 57/Carrosseriefabriek Paul  
  Zevenhuizen, Molenweg 71/Ruimzicht  
  Zevenhuizen, Molenweg 75  
  Zevenhuizen, Molenweg 89  
  Moerkapelle, Centrum/Voorlaan  
  Moerkapelle, Wilde Veenen  
  Moerkapelle, Holvoetersebrug  
  Kruisweg, Kruisweg/School  
  Kruisweg, Café Sport  
  Kruisweg, Zoetermeerselaan  
  Bleiswijk, Spoorwegovergang  
  Bleiswijk, 't Kan Verkeren  
  Bleiswijk, Hoekeindseweg 86/Villapark  
  Bleiswijk, Korenmolenweg  
  Bleiswijk, Trompstraat  
  Bleiswijk, Centrum  
  Bleiswijk, Frans Halslaan  
  Bleiswijk, Van Waningstraat  
  Bleiswijk, Merenweg  
  Bleiswijk, Hoekeindseweg 69/Ruimzicht  
  Bleiswijk, Hoekeindseweg 122  
  Bergschenhoek, Hoekeindseweg 70/N.v. Huizen  
  Bergschenhoek, Van der Goespad  
  Bergschenhoek, Emmastraat  
  Bergschenhoek, 6 Junistraat  
  Bergschenhoek, Zwanensingel  
  Bergschenhoek, Boterdorpseweg  
  Bergschenhoek, De Rustenburg  
  Bergschenhoek, 't Vaantje  
  Rotterdam, Molenlaan  
  Rotterdam, Montignylaan  
  Rotterdam, Plaswijck  
  Rotterdam, Philip Willemstraat  
  Rotterdam, Station Noord  
  Rotterdam, Soetendaalseweg  
  Rotterdam, Zwart Janstraat  
  Rotterdam, Schiekade  
  Rotterdam, Ungerplein  
  Rotterdam, Simonstraat  
  Rotterdam, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 3 juni 1973 werd de route in Waddinxveen verlengd naar het nieuwe geopende station Waddinxveen Noord langs de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn. Daarnaast waren inmiddels extra ritten in de spitsrichting toegevoegd tussen Rotterdam en Bleiswijk en reden alle ritten altijd via Moerkapelle en Zevenhuizen.

Op 2 september 1979 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe lijn 12, die na Kruisweg afsloeg naar Zoetermeer. In combinatie met elkaar bleef een halfuursdienst bestaan tussen Rotterdam en Bleiswijk (Kruisweg).

In de dienstregeling 1980/1981 waren de extra spitsritten inmiddels vervallen en was de frequentie op zondag verhoogd naar 1x/uur.

Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 171. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.