Lijn 2 Erembodegem Industriepark Zuid - Herdersem Harding: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurz= +|lijnkleur=)) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
|entiteit=Oost-Vlaanderen | |entiteit=Oost-Vlaanderen | ||
− | |materieel=[[Van Hool | + | |materieel=[[Van Hool newA309]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330K]],<br>[[Van Hool A360|Van Hool A360K]],<br>[[Van Hool newA360]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Aalst | |stad=Aalst | ||
|periode=14 december 2014 t/m 30 juni 2023 | |periode=14 december 2014 t/m 30 juni 2023 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 2 Erembodegem Industriepark Zuid - Wieze | + | |voorganger=[[Lijn 2 Erembodegem Industriepark Zuid - Wieze Dorp|2]] |
|opvolger=[[Lijn 2 Nieuwerkerken Dries - Aalst Station|2]] | |opvolger=[[Lijn 2 Nieuwerkerken Dries - Aalst Station|2]] | ||
|frequentie_spits=3x/uur | |frequentie_spits=3x/uur | ||
Regel 80: | Regel 80: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2015|14 december 2014]] kwam het traject tussen [[Lijn 2 Erembodegem Industriepark Zuid - Wieze | + | Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2015|14 december 2014]] kwam het traject tussen [[Lijn 2 Erembodegem Industriepark Zuid - Wieze Dorp|Herdersem en Wieze]] te vervallen. |
Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2021|16 augustus 2021]] werd de route in het centrum van Aalst gewijzigd, omdat een nieuw verkeerscirculatieplan in werking trad en het centrum daarbij autoluwer werd gemaakt. Enkele haltes kwamen hierbij te vervallen en bestaande haltes op de nieuwe routes werden voortaan bediend. In grote lijnen bleven de vertrek- en aankomsttijden verder gelijk. | Op [[Dienstregeling entiteit Oost-Vlaanderen 2021|16 augustus 2021]] werd de route in het centrum van Aalst gewijzigd, omdat een nieuw verkeerscirculatieplan in werking trad en het centrum daarbij autoluwer werd gemaakt. Enkele haltes kwamen hierbij te vervallen en bestaande haltes op de nieuwe routes werden voortaan bediend. In grote lijnen bleven de vertrek- en aankomsttijden verder gelijk. | ||
Regel 90: | Regel 90: | ||
}} | }} | ||
− | Op [[Dienstregeling vervoerregio Aalst 2023#Wijzigingen per 1 juli 2023|1 juli 2023]] werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op die datum kwam het traject tussen Aalst Station en Herdersem [[Lijn 2 Nieuwerkerken Dries - Aalst Station|te vervallen]] | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Aalst 2023#Wijzigingen per 1 juli 2023|1 juli 2023]] werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op die datum kwam het traject tussen Aalst Station en Herdersem op [[Lijn 2 Nieuwerkerken Dries - Aalst Station|lijn 2]] te vervallen, dit traject werd overgenomen door [[Lijn 91 Sint-Niklaas Station - Aalst Station|lijn 91]]. Alleen de extra spitsritten naar het industriegebied bleven nog rijden. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling zo goed als ongewijzigd. |
Huidige versie van 4 feb 2024 om 20:57
Voormalige buslijn 2 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Entiteit | Oost-Vlaanderen |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Aalst |
Lijnkleur | 2 |
Materieel | Van Hool newA309, Van Hool A330K, Van Hool A360K, Van Hool newA360 |
Periode | 14 december 2014 t/m 30 juni 2023 |
Voorganger(s) | 2 |
Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Dal | 3x/uur |
Avond (werkdagen) | 2x/uur (tot 21:00) |
Zaterdag | 3x/uur |
Zaterdagavond | 2x/uur (tot 22:30) |
Zondag | 2x/uur |
Zondagavond | reed niet |
Lijn 2 reed van Nieuwerkerken, Erembodegem of Aalst naar Herdersem.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met zaterdag overdag werd 1x/uur van Nieuwerkerken naar Herdersem, 1x/uur van Erembodegem Station (doordeweeks Industriepark-Zuid) naar Herdersem en 1x/uur van het Hof Zomergem naar Herdersem.
- In de spitsuren reden extra ritten tussen station Aalst en de Car Wash.
- In de avonduren en op zondag werd 1x/uur van Nieuwerkerken naar Aalst Station gereden en 1x/uur van Hedersem naar Hof Zomergem.
Route
Halte | ||
Nieuwerkerken, Dries | ||
Erembodegem, Hof ter Lokerenstraat | ||
Erembodegem, Dotterbloemstraat | ||
Erembodegem, Industriepark-Zuid | ||
Erembodegem, Somati | ||
Erembodegem, De Geyndt | ||
Erembodegem, Churchillsteenweg | ||
Erembodegem, Groeneweg | ||
Erembodegem, Orangeriestraat | ||
Erembodegem, Holleweg | ||
Erembodegem, IJzerenwegstraat | ||
Aalst, Hof Zomergem | ||
Aalst, Dennenboomstraat | ||
Aalst, Sint-Janskerk | ||
Aalst, Schietbaan | ||
Erembodegem, Ronsevaalstraat | ||
Erembodegem, Jagershoek | ||
Erembodegem, Van De Vijverstraat | ||
Erembodegem, Brug | ||
Erembodegem, Station | ||
Erembodegem, Kerkhofbaan | ||
Erembodegem, Sporthal Schotte | ||
Aalst, Park | ||
Aalst, Burchtstraat | ||
Aalst, Houtmarkt | ||
Aalst, Oude Vismarkt | ||
Aalst, Station | ||
Aalst, Esplanade | ||
Aalst, Zwartehoekbrug | ||
Aalst, Weverijstraat | ||
Aalst, Eendrachtstraat | ||
Aalst, Honda | ||
Aalst, Wijngaardveld | ||
Aalst, Tupperware | ||
Aalst, Car Wash | ||
Aalst, Lion d'Or | ||
Aalst, Popperodedries | ||
Aalst, Bredestraat | ||
Aalst, Hammestraat | ||
Aalst, Kapel ten Beeldeken | ||
Aalst, Oude Melkerij | ||
Herdersem, Kouterbaan/Grote Baan | ||
Herdersem, Gemeentehuis | ||
Herdersem, Witgerstraat | ||
Herdersem, Hardingstraat |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 kwam het traject tussen Herdersem en Wieze te vervallen.
Op 16 augustus 2021 werd de route in het centrum van Aalst gewijzigd, omdat een nieuw verkeerscirculatieplan in werking trad en het centrum daarbij autoluwer werd gemaakt. Enkele haltes kwamen hierbij te vervallen en bestaande haltes op de nieuwe routes werden voortaan bediend. In grote lijnen bleven de vertrek- en aankomsttijden verder gelijk.
Halte | ||
Aalst, Station | ||
Aalst, Sint-Annabrug | ||
Aalst, Tramstraat | ||
Aalst, Weverijstraat |
Op 1 juli 2023 werd de volgende fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op die datum kwam het traject tussen Aalst Station en Herdersem op lijn 2 te vervallen, dit traject werd overgenomen door lijn 91. Alleen de extra spitsritten naar het industriegebied bleven nog rijden. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling zo goed als ongewijzigd.