Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo

|route=Zwolle - Ruitenveen - Nieuwleusen - Balkbrug - Dedemsvaart - Lutten - Slagharen (- De Krim - Coevorden)|vervoerder=[[DVM|DVM (''... - 1991'')]],<br>[[DVM/NWH|DVM/NWH (''1992 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1998 - 2005'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2005 - 2009'')]],<br>[[Syntus|Syntus(''2009 - 2020'')]]|concessie=Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle|concessie2=Midden Overijssel|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]

|periode=... t/m 12 december 2020|opvolger=[[Lijn C1 Nunspeet Station - Dedemsvaart De Magnolia|C1]], [[Lijn 129 Dedemsvaart Busstation - Coevorden Station|129]]|frequentie_spits=2-4x5x/uur

|frequentie_dal=1-4x/uur|frequentie_dal_vakantie=1-2x/uur

'''Lijn 29''' rijdt reed van Zwolle, via Ruitenveen, Nieuwleusen, Balkbrug, Dedemsvaart, Lutten, Slagharen en De Krim naar Coevorden.

*Van maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden wordt In de ochtendspits werd 2x/uur tot Dedemsvaart SG extra gereden van der Capellen gereden (met een lusroute door Dedemsvaart)De Magnolia naar Zwolle. Vanaf Hier bovenop reed nog een extra rit van Dedemsvaart wordt 2x/uur verder gereden naar Slagharen, vanwaar 1x/uur nog verder gereden wordt naar CoevordenZwolle. *In de spits rijdt de bus middagspits werd 2x/uur door vanaf extra gereden van Zwolle naar Dedemsvaart naar CoevordenDe Magnolia.*In Alle extra ritten reden niet in de vakantieperioden wordt .*Alleen in de daluren 1x/uur brede spitsuren werd het hele traject gereden tussen Slagharen en 1xCoevorden bediend, dit gebeurde met een frequentie van 2x/uur.*In de daluren werd alleen 2x/uur tussen Zwolle en Slagharengereden. In de spits wordt het volledige avonduren en op zondag werd dit traject 2x1x/uur geredenbereden. *Op zaterdag wordt eveneens 1x/uur het hele traject gereden reed overdag de helft van de ritten naar Dedemsvaart De Magnolia en 1x/uur tussen Zwolle en Dedemsvaartde andere helft naar Slagharen.

{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station/Oostzijde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Groot WeezenlandVan Karnebeektunnel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Zwolle, Dahliastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zwolle, SchuurmanstraatHortensiastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Park De WeezenlandenMolenweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Park De Wezenlanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Provinciehuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Trompstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Cornelis Houtmanstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwolle, Herenweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Isala Sophia HoofdingangZiekenhuis}}

{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle|Zwolle Westeinde|Zwolle, Westeinde}}

{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwleusen|Nieuwleusen Bejaardencentrum|Nieuwleusen, Bejaardencentrum}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug, Centrum/Zwolseweg}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Balkbrug|Balkbrug Centrum| Balkbrug, Centrum/Coevorderweg}}

{{RouteRijPlaats| {{BRimgRimg|rBarrsBr}} | Dedemsvaart|Dedemsvaart Busstation|Dedemsvaart, Busstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dedemsvaart, Sportlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dedemsvaart, Adelaarweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dedemsvaart, HaitjemanHaitjema}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dedemsvaart, Krikkenstraat}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsr}}{{Rimg|rhrrrrar}} | Dedemsvaart, Hazelaar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrrrs0}} | Dedemsvaart, De Magnolia}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Dedemsvaart, SG van der Capellen}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lutten, TottenhamTottenhamweg/Proatkoele}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Lutten|Lutten Centrum| Lutten, Centrum <small>(aansluiting [[Lijn 30 Hardenberg Station - Hoogeveen Station|lijn 30]])</small>}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsrrs0}}{{Rimg|rs0rsr}} | Slagharen, Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Slagharen, Coevorderweg 89}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Coevorderweg 105}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Drukkerij Seinen}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Coevorderweg 171}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Molenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Horstra's Wijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Ned. Nederlandse Hervormde Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Nieuwlandseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Dommerskanaal}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | De Krim, Scheidijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Coevorden, Trageldijk}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Coevorden|Coevorden|Coevorden, Station}}

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[DVM]].  In de [[DVM dienstregeling 1981|Dienstregeling 1981/1982]] reed men van maandag t/m vrijdag elke uur en in de middagspits werd dat aangevuld tot een halfuursdienst. 's Ochtend werd er tussen Dedemsvaart en Zwolle tot ongeveer 8.00 uur elke twintig minuten gereden.

In de [[Connexxion DVM/NWH Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] en in de [[VEONN Dienstregeling ZwolleZuidwest-Drenthe/Salland 1999NOP 1996/20001997|dienstregeling 1996/1997]] werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuursdienst gereden, in de daluren en tijdens de schoolvakanties reed de helft van de ritten slechts tot Dedemsvaart. In de ochtendspits reden twee ritten in Coevorden een afwijkende route via de scholen (één non-stoprit uit Dedemsvaart. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/uur naar Dedemsvaart gereden en 1x per 2 uur naar Zwolle, op zaterdagmiddag werd wel 1x/uur het hele traject gereden. In de [[Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de daluren reed de helft van het aantal ritten tot Dedemsvaart. Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject en op zondag 1x per 2 uur (wel 1x/uur tot Dedemsvaart). Vanaf [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] gingen de ritten in de ochtendspits richting Dedemsvaart en de ritten in de middagspits richting Zwolle niet meer 'over' de Oosterenk rijden, maar erlangs via de Ceintuurbaan. Reizigers voor de bushaltes op de Oosterenk moesten dan gebruik maken van de bushaltes op de Ceintuurbaan. In omgekeerde richting bleef de bus dan wel via de Oosterenk rijden. Op [[Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005|4 september 2005]] ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door [[Connexxion]] en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.<br>Hierbij werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tussen Zwolle en Dedemsvaart verhoogd naar een kwartierdienst en daarnaast ging deze lijn tussen Lutten en Coevorden in de spitsuren het hele jaar door elk half uur rijden. In de avonduren en het weekeinde bleef de dienstregeling ongewijzigd. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2010|29 augustus 2010]] ging de exploitatie over van [[Connexxion]] naar [[Syntus]]. Eveneneens vanaf deze datum reed er op zaterdag gedurende de winkeltijden weer elk halfuur een bus. Ritten die voorheen van/naar de halte ''De Magnolia'' reden, reden vanaf deze datum naar de halte ''SG Van der Capellen''. Daarnaast werd er van maandag t/m vrijdag een rit toegevoegd om 07:23 uur van Nieuwleusen naar de halte ''SG Van der Capellen'' in Dedemsvaart. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2013|9 december 2012]] werd het besloten het rondje in Dedemsvaart andersom te gaan rijden. Dus eerst naar S.G. van der Capellen en via De Magnolia en de Sportlaan terug naar het busstation. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2016|28 februari 2016]] werd de halte Isala Sophia Hoofdingang hernoemd in Isala Ziekenhuis. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2017|11 december 2016]] werd door de provincie Overijssel besloten om het traject tussen Slagharen en Coevorden niet langer tot het kernnet te laten behoren. Als gevolg hiervan werd het traject tussen Slagharen en Coevorden buiten de spitsuren niet langer bediend, daarnaast werd er, buiten een aantal extra spitsritten tussen Zwolle en Dedemsvaart om, niet vaker dan 2x/uur gereden. Dit als gevolg van het opwaarderen van [[Lijn 83 Zwolle Station - Dedemsvaart De Magnolia|lijn 83]] tussen Zwolle en Dedemsvaart. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2018|10 december 2017]] werd er in de ochtendspits een extra rit richting Zwolle toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. Lijn 29 ging in Zwolle voortaan via het Provinciehuis en Assendorp naar het Station rijden. De route via Groot Wezenland kwam te vervallen. {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Groot Wezenland|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Zwolle|Zwolle, Station/Oostzijde]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Groot Wezenland}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Schuurmanstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Park De Wezenlanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Assendorperdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Herenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Dokter Hengeveldweg}}}} Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2020|15 december 2019]] verviel de ochtendrit van Nieuwleusen Westeinde naar Dedemsvaart S.G. van der Capellen. Deze rit werd geïntegreerd in de verlengde [[Lijn 629 Nieuwleusen Westeinde - Hardenberg Station|lijn 629]]. Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2020|16 februari 2020]] werden de haltes Zwolseweg en Centrum in Balkbrug vervangen door de haltes Centrum/Zwolseweg en Centrum/Coevorderweg.

In Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie Zuidwest Drenthe IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Enkele streeklijnen werden omgezet in [[ComfortRRReis]] hetgeen inhield dat deze lijnen met comfortabele bussen en een hogere frequentie gingen rijden. Tussen Nunspeet, Zwolle en Overijssel Noordoost 2008Dedemsvaart ging [[Lijn C1 Nunspeet Station - Dedemsvaart De Magnolia|dienstregeling 2008lijn C1]]rijden. Deze lijn ontstond uit de lijnen 29 en [[Lijn 100 Nunspeet Station - Zwolle Station|100] ] die in Zwolle aan elkaar werden gekoppeld. Wel werd het traject tussen Dedemsvaart en Coevorden van lijn 29 voortaan door [[Lijn 129 Dedemsvaart Busstation - Coevorden Station|lijn 129]] bediend. Nieuw was dat van maandag tot en met zaterdag op een groot gedeelte van de route de frequentie werd verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur en in de avonduren en op zaterdag nog slechts zondag van 1x/uur naar 2x/uur. Tevens werd de route in Zwolle fors gewijzigd. Er werd niet langer via Assendorp geredenmaar via Groot Wezenland en daarnaast kwam de weekendroute via Katwolderplein/Centrum in zijn geheel te vervallen. Als laatste werden op vrijdag- en zaterdagnacht voortaan twee nachtritten van Zwolle naar Elburg en Dedemsvaart aangeboden.