Lijn 29 Coevorden Station NS - Zwolle Station NS

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 29
Vervoerder(s) EDS, DVM
Regio's Zuidwest-Drenthe,
Kop van Overijssel
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 22 mei 1955 t/m ...
Frequenties
Spits 3x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 29 reed van Coevorden via De Krim, Slagharen, Lutten, Dedemsvaart, Balkbrug, Den Hulst en Lichtmis of Nieuwleusen naar Zwolle. Op vrijdag reed er een marktdienst vanaf Dedemsvaart via Balkbrug en Vinkenbuurt naar Zwolle. Naast de ritten die de reden van Coevorden naar Zwolle v.v. reden er ook ritten tussen Dedemsvaart en Zwolle v.v. In Dedemsvaart werd van/naar Balkbrug afwisselend gereden langs de Hoofdvaart of via Julianastraat en Langewijk.

Route

Halte
Niet alle haltes worden vermeld.
  Coevorden, Station NS  
  Coevorden, Station EDS  
  De Scheere, Dommerskanaal  
  De Krim, N.H. Kerk  
  Slagharen, Centrum  
  Lutten, Brug Lutterhoofdweg W.Z.  
  Dedemsvaart, Sluis 6  
  Dedemsvaart, Van Moerheimstraat/Van Haeringenweg  
  Dedemsvaart, Julianastraat (Zuideinde)  
   Dedemsvaart, Station EDS    
   
   Dedemsvaart, Hoofdvaart  
   Dedemsvaart, Hoek Langewijk/Julianastraat  
  Balkbrug, Centrum    
   
   Ommerweg, Driesprong  
   Vinkenbuurt, Klosse  
   Dedemsvaart, Sluis 4  
   Den Hulst, Ommerdijkerbrug  
   
   Nieuwleusen, Viersprong  
   Grindweg naar Dalfsen  
   Dedemsvaart, Spoorbrug  
   Lichtmis  
  Plankenloodsje  
  Hoevenbrug  
  Berkum, Campherbeeklaan  
  Zwolle, Brink  
  Zwolle, Station NS  

Geschiedenis

Op het traject van Coevorden via de Lichtmis naar de Brink in Zwolle reden tussen 1886 en 1947 stoomtrams van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (DSM). Vanaf 1924 zette de DSM ook bussen in. Met de winterdienstregeling van 1933/1934 waren alle personentrams vervangen door bussen. In 1936 nam de Eerste Drentsche Stoomtramweg-Maatschappij (EDS) de exploitatie van het DSM net over. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden opnieuw trams ingezet, totdat in 1947 het vervoer definitief door de autobus werd overgenomen.