Lijn 28 Amsterdam Amstelstation - Amstelveen Plein 1960: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|periode=3 juni 1973 t/m ... | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
|voorganger=[[Lijn 12 Amsterdam Amstelstation - Amstelveen Plein 1960|12]] | |voorganger=[[Lijn 12 Amsterdam Amstelstation - Amstelveen Plein 1960|12]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=1-3x/uur |
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht, Astronautenweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, Raadhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, Raadhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Nic. Tulp Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Nic. Tulp Ziekenhuis}} | ||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 12 Amsterdam Amstelstation - Amstelveen Plein 1960|lijn 12]] werd vernummerd naar lijn '''28''', om zo beter in het lijnennet bezuiden Amsterdam te passen. | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 12 Amsterdam Amstelstation - Amstelveen Plein 1960|lijn 12]] werd vernummerd naar lijn '''28''', om zo beter in het lijnennet bezuiden Amsterdam te passen. | ||
| − | + | Op [[CN Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]] werd de frequentie in de spitsuren tussen Amsterdam en Duivendrecht verhoogd naar een 20-minutendienst, slechts 1x/uur bleef de bus verder rijden naar Amstelveen. | |
Versie van 14 aug 2015 om 15:52
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
| Voorganger(s) | 12 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 28 reed van Amsterdam via Duivendrecht en Ouderkerk naar Amstelveen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Duivendrecht, Astronautenweg | |
|
Ouderkerk, Raadhuis | |
|
Amstelveen, Nic. Tulp Ziekenhuis | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 12 werd vernummerd naar lijn 28, om zo beter in het lijnennet bezuiden Amsterdam te passen.
Op 26 mei 1974 werd de frequentie in de spitsuren tussen Amsterdam en Duivendrecht verhoogd naar een 20-minutendienst, slechts 1x/uur bleef de bus verder rijden naar Amstelveen.
