Lijn 285 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Nijverheidsweg: verschil tussen versies
k (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=285 |vervoerder=Westnederland |lijnsoort=Spitsbus |periode= |frequentie_spits=2x/uur }} '''Lijn 285''' reed van Utrecht naar Nieuwegein. == Ro…') |
k |
||
| (7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
| + | |route=Utrecht Centraal - Utrecht Westraven - Nieuwegein Jutphaas - Nieuwegein Plettenburg | ||
|lijnnr=285 | |lijnnr=285 | ||
| − | |vervoerder=[[Westnederland]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1992 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] |
| − | |lijnsoort= | + | |regio=Midden-Utrecht |
| − | |periode= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| − | |frequentie_spits=2x/uur | + | |periode=31 mei 1992 t/m ... |
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |frequentie_spits=4x/uur (ochtend)<br>2x/uur (middag) | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 285''' reed van Utrecht naar Nieuwegein. | '''Lijn 285''' reed van Utrecht naar Nieuwegein. | ||
| Regel 10: | Regel 14: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Oranjebrug}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Socrateslaan}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Westraven}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Huis de Geer}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Ahrend}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Kelvinbaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nieuwegein, Nijverheidsweg}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Utrecht en bedrijventerrein De Wiers in Nieuwegein. In de ochtendspits gingen vijf ritten naar Nieuwegein rijden en in de middagspits gingen vier ritten naar Utrecht rijden. Alle ritten reden ongeveer in '20-frequentie. | ||
| + | |||
| + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In de route vonden geen wijzigingen plaats, maar de dienstregeling werd wel uitgebreid. In de ochtendspits werd de frequentie verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst. In de middagspits bleef de bus wel een halfuursdienst rijden. | ||
Huidige versie van 28 apr 2021 om 17:36
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1992 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1992 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur (ochtend) 2x/uur (middag) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 285 reed van Utrecht naar Nieuwegein.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Oranjebrug | |
| |
Utrecht, Socrateslaan | |
| |
Utrecht, Europaplein | |
| |
Utrecht, Westraven | |
| |
Nieuwegein, Huis de Geer | |
| |
Nieuwegein, Ahrend | |
| |
Nieuwegein, Kelvinbaan | |
 |
Nieuwegein, Nijverheidsweg | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1992 werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Utrecht en bedrijventerrein De Wiers in Nieuwegein. In de ochtendspits gingen vijf ritten naar Nieuwegein rijden en in de middagspits gingen vier ritten naar Utrecht rijden. Alle ritten reden ongeveer in '20-frequentie.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In de route vonden geen wijzigingen plaats, maar de dienstregeling werd wel uitgebreid. In de ochtendspits werd de frequentie verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst. In de middagspits bleef de bus wel een halfuursdienst rijden.
