Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 27 Hoogeveen Station - Emmen Station

3.349 bytes toegevoegd, 10 maart
geen bewerkingssamenvatting
|route=Hoogeveen - Noordscheschut - Geesbrug - Zwinderen - Gees - Oosterhesselen - Meppen - Aalden - Zweeloo - Emmen
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|concessie=GD(2020-2029)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü/G]],<br>[[Ebusco 2.2]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/2 uur|frequentie_avond=1x/2 uur|afbeelding=Lijn27 Emn7328-27.jpg|onderschrift='''Lijn 27''' staat bij station [[Emmen]]rijdt op de Zwinderscheweg in Zwinderen.
}}
'''Lijn 27''' rijdt van Hoogeveen via Noordscheschut, Geesbrug, Zwinderen, Gees, Oosterhesselen, Meppen, Aalden en Zweeloo naar Emmen.
 
=== Dienstregeling ===
*Tijdens een deel van de ochtendspits wordt 2x/uur gereden.
{{TariefInfo|concessie=GD}}
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Willemskade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Het 't Haagje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Valkenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Buizerdlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Meester Cramerweg P+R}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | HoogeveenNoordscheschut, Krakeel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Schooldijkje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, ZwartedijkjeZwarte Dijkje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Riegshoogtendijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordscheschut, Veenlust}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gees, Wethouder H. Euvingstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gees, Oude Steeg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhesselen, GeeserwegGeserweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhesselen, De Kockstraat 1}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhesselen, De Kockstraat 2A}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalden, Marsstukken}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Zweeloo|Zweeloo Busstation|Zweeloo, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noord-Sleen, N381't Haantje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Frieslandweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Weerdingerstraat}}
Op [[DVM/NWH Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd in de ochtendspits om 07:40 een rit aan de dienstregeling toegevoegd, die na Hoogeveen rechtstreeks via Rijksweg 37 naar Emmen ging rijden en alleen in de beide eindplaatsen op tussengelegen haltes stopte. In de deze dienstregeling werd van maandag tot en met vrijdag overdag altijd een halfuursdienst gereden. Op zaterdag overdag en zondagmiddag werd 1x/uur gereden en in de avonduren en op zondagochtend 1x per 2 uur.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen Zweeloo en Emmen |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zweeloo, Klooster}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordsleen, Café Wielens}}
Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werd de frequentie van maandag tot en met vrijdag de hele dag verlaagd naar 1x per uur, op twee ritten in de vroege ochtendspits na. Ter vervanging ging [[Lijn 127 Hoogeveen Station - Emmen Busstation/NS|lijn 127]] vaker rijden. Ook werden alle ritten van maandag tot en met vrijdag ingekort tot het traject Hoogeveen - Zweeloo. Doorgaande reizigers konden bij het busstation in het dorp overstappen op [[Lijn 22 Assen Busstation / NS - Emmen Station NS|lijn 22]] of [[Lijn 23 Assen Busstation / NS - Emmen Station NS|lijn 23]] voor de richting Emmen. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets en bleef de bus wel het hele traject tussen Hoogeveen en Emmen rijden, maar op zondag werd de frequentie wel verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting.
 
In de [[Arriva Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/Noord-Overijssel 2004|dienstregeling 2004]] reden de ritten doordeweeks inmiddels weer altijd van/naar Emmen.
Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd in Zweeloo een vernieuwd busstation in gebruik genomen, wat dichter bij de N376 kwam te liggen. Hierbij kwam de kleine lusroute door het dorp, inclusief de bediening van het (toenmalige) busstation te vervallen. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] verviel de route via het Centrumbusstation in Emmen vanwege omvangrijke werkzaamheden op de Holdert, de vervangende halte is sindsdien ''Weerdingerstraat''.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}}
}}
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] gingen alle ritten in de ochtendspits vanuit Emmen verder rijden naar de scholen rondom de Voltastraat in Hoogeveen. In de middagspits gingen alle ritten beginnen bij deze halte, alvorens naar Emmen te rijden. Daarnaast werd de frequentie van maandag- t/m vrijdagavond verhoogd van een twee uurdienst naar een uurdienst, zodat meer reismogelijkheden worden geboden in aansluiting op de treinen.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd; alleen in de middagspits werden rond de eindtijden van de scholen twee ritten in beide richtingen toegevoegd, zodat ook 's middags een halfuursdienst wordt geboden. Vanwege de geringere bezetting gingen de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje rijden.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur; op het traject Zweeloo - Oosterhesselen hadden reizigers als alternatief nog lijn 25, waarmee een gecombineerde halfuursdienst wordt gereden. Op de rest van het traject zijn de overgebleven ritten het alternatief.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum verviel in Hoogeveen de bediening van de halte ''Voltastraat'', maar daarvoor in de plaats gingen de ritten naar de halte ''Ziekenhuis'' rijden en werd de frequentie binnen Hoogeveen verhoogd naar een halfuursdienst. Ook werd de frequentie in de middagspits tussen Emmen en Zweeloo verhoogd naar een halfuursdienst. Tenslotte werd de frequentie van maandag- t/m vrijdagavond en op zondag verhoogd naar 1x per uur, de materieelinzet op deze ritten bleef ongewijzigd een 8-persoonsbusje.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2022|12 december 2021]] kwam de bediening van de halte ''Ziekenhuis'' in Hoogeveen weer te vervallen, daarvoor in de plaats werden de meeste ritten voortaan gekoppeld aan lijn 31/34, zodat een doorgaande reis naar het Ziekenhuis mogelijk bleef en ook kwam de halfuursdienst te vervallen in de middagspits tussen Emmen en Zweeloo. Slechts in de ochtendspits bleven enkele extra ritten bovenop de uurdienst rijden. Tijdens de stille uren gingen de meeste ritten weer met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje.
 
Op een onbekende datum werd de halte ''N381'' in Noord-Sleen hernoemd naar '''t Haantje''.
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2022|9 mei 2022]] werd de frequentie in de avonduren weer verhoogd naar 1x per uur. Daarnaast werd in beide richtingen een extra late rit toegevoegd, zodat de laatste reismogelijkheid voortaan rond middernacht was.
60.052
bewerkingen

Navigatiemenu