|opvolger=[[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]], [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
}}
'''Lijn 25''' rijdt reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.<br>
===Dienstregeling===*De hele week door rijdt Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als [[Lijn 42 Geleen Busstation - Hoensbroek Busstation|lijn 42]] naar Schinnen en Geleen.*Op zaterdag rijdt eveneens in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als [[Lijn 38 Hoensbroek Busstation - Brunssum Prins Hendriklaan/Gregoriuslaan|lijn 38]] naar Brunssum.
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|lijnnummer 5]] werd gewijzigd naar '''lijn 25''', opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. In de De route en dienstregeling vonden bleven met deze vernummering (vrijwel) geen wijzigingen plaatsongewijzigd gehandhaafd. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden.De haltes ''Leenhof/Kerk'' en ''Streep'' werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route langs Meezenbroek|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streeperstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streep}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Leenhof/Kerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Heerlen Schaesbergerweg|Heerlen, Schaesbergerweg]]}}}}
Vanaf Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20092017|1 februari 200911 december 2016]] ging de lijn tussen volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en Landgraaf via konden reizigers gebruik maken van de wijken Meezenbroek en Kakert rijdenoverige buslijnen. De halte ''Leenhof/Kerk'' kwam voortaan te vervallenverbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen [[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]] en [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]], maar hier stopten nog voldoende andere buslijnenwaarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting.