Lijn 24 Bergambacht Kruispunt - Schoonhoven Kerkstraat: verschil tussen versies
k |
|||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Bergambacht - Ammerstol - Schoonhoven | ||
|lijnnr=24 | |lijnnr=24 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
− | | | + | |regio=Midden-Holland |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 22 mei 1982 | |periode=... t/m 22 mei 1982 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 198 Bergambacht Kruispunt - Schoonhoven Stationsplein|198]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/dag | |frequentie_spits=1-2x/dag | ||
|frequentie_dal=1x/dag (woensdag: 2x/dag) | |frequentie_dal=1x/dag (woensdag: 2x/dag) | ||
Regel 14: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
− | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Bergambacht, Kruispunt}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Bergambacht, Kruispunt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bergambacht, Watertoren}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bergambacht, Dijklaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerstol, Rietveld}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerstol, Erveka}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerstol, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerstol, Dorp}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerstol, Broekselaantje}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonhoven, Den Hartog}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonhoven, Boon}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonhoven, De Hem}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonhoven, Hemstoep}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schoonhoven, Kerkstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schoonhoven, Kerkstraat}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[WN Dienstregeling 1979/1980|2 september 1979]] werd de uurdienst op het hele traject teruggeschroefd naar een 2-uursdienst, met een extra late rit op zaterdag rond 22:00. | ||
+ | |||
Met ingang van [[WN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de frequentie sterk teruggeschroefd. Voortaan werd in de ochtendspits 2x naar Bergambacht en 1x naar Schoonhoven gereden (in de middagspits omgekeerde), in het dal 1x in beide richtingen en 's avonds ook 1x richting Schoonhoven. Op zaterdag en zondag werd 3x in beide richtingen gereden. | Met ingang van [[WN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de frequentie sterk teruggeschroefd. Voortaan werd in de ochtendspits 2x naar Bergambacht en 1x naar Schoonhoven gereden (in de middagspits omgekeerde), in het dal 1x in beide richtingen en 's avonds ook 1x richting Schoonhoven. Op zaterdag en zondag werd 3x in beide richtingen gereden. | ||
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 198 Bergambacht Kruispunt - Schoonhoven Stationsplein|198]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. | Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 198 Bergambacht Kruispunt - Schoonhoven Stationsplein|198]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. |
Huidige versie van 21 nov 2019 om 22:21
Voormalige buslijn 24 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 22 mei 1982 |
Opvolger(s) | 198 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/dag |
Dal | 1x/dag (woensdag: 2x/dag) |
Avond | 1x/dag |
Zaterdag | 3x/dag |
Zondag | 3x/dag |
Lijn 24 reed van Bergambacht via Ammerstol naar Schoonhoven.
Route
Halte | ||
Bergambacht, Kruispunt | ||
Bergambacht, Watertoren | ||
Bergambacht, Dijklaan | ||
Ammerstol, Rietveld | ||
Ammerstol, Erveka | ||
Ammerstol, Dorp | ||
Ammerstol, Broekselaantje | ||
Schoonhoven, Den Hartog | ||
Schoonhoven, Boon | ||
Schoonhoven, De Hem | ||
Schoonhoven, Hemstoep | ||
Schoonhoven, Kerkstraat |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 2 september 1979 werd de uurdienst op het hele traject teruggeschroefd naar een 2-uursdienst, met een extra late rit op zaterdag rond 22:00.
Met ingang van 31 mei 1981 werd de frequentie sterk teruggeschroefd. Voortaan werd in de ochtendspits 2x naar Bergambacht en 1x naar Schoonhoven gereden (in de middagspits omgekeerde), in het dal 1x in beide richtingen en 's avonds ook 1x richting Schoonhoven. Op zaterdag en zondag werd 3x in beide richtingen gereden.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 198. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.