Lijn 24 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station (2006-2016): verschil tussen versies
k |
|||
| (7 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Museumplein - Olympiaplein - VU Medisch Centrum | |route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Museumplein - Olympiaplein - VU Medisch Centrum | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
| − | |||
| − | |||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
| − | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | + | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011) |
| + | |concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | ||
|materieel=[[11G]]/[[12G]], [[Combino]] | |materieel=[[11G]]/[[12G]], [[Combino]] | ||
|lijnsoort=Tram | |lijnsoort=Tram | ||
|type=Tram | |type=Tram | ||
| − | |periode= | + | |periode=10 december 2006 t/m 10 mei 2016 |
|frequentie_spits=8x/uur | |frequentie_spits=8x/uur | ||
|frequentie_dal=8x/uur | |frequentie_dal=8x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 17: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Lijnkleur24.svg|40px]] | [[Afbeelding:Lijnkleur24.svg|40px]] | ||
| − | |||
| − | |||
'''Tramlijn 24''' reed van het VU Medisch Centrum via het Stadionplein, het Museumplein en het Weteringcircuit naar station [[Amsterdam Centraal]]. | '''Tramlijn 24''' reed van het VU Medisch Centrum via het Stadionplein, het Museumplein en het Weteringcircuit naar station [[Amsterdam Centraal]]. | ||
| − | Op deze lijn werden ook, zij het niet planmatig, tweerichtingwagens ingezet, hoewel beide eindpunten over een keerlus beschikten. | + | === Materieel === |
| + | *Op deze lijn werden ook, zij het niet planmatig, tweerichtingwagens ingezet, hoewel beide eindpunten over een keerlus beschikten. | ||
==Route== | ==Route== | ||
| Regel 53: | Regel 51: | ||
Lijn 24 werd in 1929 ingesteld vanaf de Olympiaweg via Stadionweg, Beethovenstraat, Roelof Hartstraat, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat, Rokin en Damrak naar CS. De lijn behield deze route, behoudens een korte opheffing in de oorlog en enkele kortdurende omleidingen, tot 2002, waarmee het een record vestigde in Amsterdam. In 2002 werd de lijn omgelegd vanaf het Roelof Hartplein via de Van Baerlestraat, Gabriël Metsustraat, Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat en Albert Cuypstraat naar de Ferdinand Bolstraat. In 2006 verliet lijn 24 na 77 jaar het eindpunt aan de Olympiaweg en werd via het Stadionplein, Amstelveenseweg en De Boelelaan naar het eindpunt VU van lijn 16 geleid. | Lijn 24 werd in 1929 ingesteld vanaf de Olympiaweg via Stadionweg, Beethovenstraat, Roelof Hartstraat, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat, Rokin en Damrak naar CS. De lijn behield deze route, behoudens een korte opheffing in de oorlog en enkele kortdurende omleidingen, tot 2002, waarmee het een record vestigde in Amsterdam. In 2002 werd de lijn omgelegd vanaf het Roelof Hartplein via de Van Baerlestraat, Gabriël Metsustraat, Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat en Albert Cuypstraat naar de Ferdinand Bolstraat. In 2006 verliet lijn 24 na 77 jaar het eindpunt aan de Olympiaweg en werd via het Stadionplein, Amstelveenseweg en De Boelelaan naar het eindpunt VU van lijn 16 geleid. | ||
| − | In 2011 werd het | + | In 2011 werd het eindpunt ''De Boelelaan/VU'' in gebruik genomen. Deze halte verving de eindhalte aan de Gustav Mahlerlaan. |
| − | Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwam de halte Apollolaan te vervallen. | + | Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwam de halte ''Apollolaan'' te vervallen. |
Omdat de levensduur van de wissels bij het Concertgebouw verstreken was moesten deze in 2016 vervangen worden. GVB besloot tijdens deze werkzaamheden de oorspronkelijk tijdelijke bogen waarvan lijn 24 sinds 2002 gebruik van maakte te verwijderen. Lijn 24 moest daardoor omgeleid worden maar zou daarmee dezelfde route als lijn 16 krijgen. Daarom werd besloten lijn 24 met ingang van 11 mei 2016 voor een periode van ongeveer een jaar "tijdelijk" op te heffen. Alle ritten van lijn 24 werden op dezelfde datum overgenomen door lijn 16. | Omdat de levensduur van de wissels bij het Concertgebouw verstreken was moesten deze in 2016 vervangen worden. GVB besloot tijdens deze werkzaamheden de oorspronkelijk tijdelijke bogen waarvan lijn 24 sinds 2002 gebruik van maakte te verwijderen. Lijn 24 moest daardoor omgeleid worden maar zou daarmee dezelfde route als lijn 16 krijgen. Daarom werd besloten lijn 24 met ingang van 11 mei 2016 voor een periode van ongeveer een jaar "tijdelijk" op te heffen. Alle ritten van lijn 24 werden op dezelfde datum overgenomen door lijn 16. | ||
Huidige versie van 25 mrt 2024 om 21:18
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessies | Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011), Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | 11G/12G, Combino |
| Periode | 10 december 2006 t/m 10 mei 2016 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 4-6x/uur |
| Zaterdag | 4-8x/uur |
| Zondag | 4-6x/uur |
Tramlijn 24 reed van het VU Medisch Centrum via het Stadionplein, het Museumplein en het Weteringcircuit naar station Amsterdam Centraal.
Materieel
- Op deze lijn werden ook, zij het niet planmatig, tweerichtingwagens ingezet, hoewel beide eindpunten over een keerlus beschikten.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, De Boelelaan/VU | |
 |
Amsterdam, VU Medisch Centrum | |
 |
Amsterdam, Amstelveenseweg | |
| |
Amsterdam, IJsbaanpad | |
| |
Amsterdam, Olympisch Stadion | |
| |
Amsterdam, Olympiaweg | |
| |
Amsterdam, Olympiaplein | |
| |
Amsterdam, Minervaplein | |
 |
Amsterdam, Beethovenstraat | |
 |
Amsterdam, Stadionweg | |
| |
Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat | |
| |
Amsterdam, Roelof Hartplein | |
| |
Amsterdam, Museumplein | |
| |
Amsterdam, Ruysdaelstraat | |
| |
Amsterdam, Albert Cuypstraat | |
| |
Amsterdam, Stadhouderskade | |
| |
Amsterdam, Weteringcircuit | |
| |
Amsterdam, Keizersgracht | |
| |
Amsterdam, Muntplein | |
| |
Amsterdam, Spui | |
| |
Amsterdam, Dam | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
Historie
Lijn 24 werd in 1929 ingesteld vanaf de Olympiaweg via Stadionweg, Beethovenstraat, Roelof Hartstraat, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Vijzelstraat, Rokin en Damrak naar CS. De lijn behield deze route, behoudens een korte opheffing in de oorlog en enkele kortdurende omleidingen, tot 2002, waarmee het een record vestigde in Amsterdam. In 2002 werd de lijn omgelegd vanaf het Roelof Hartplein via de Van Baerlestraat, Gabriël Metsustraat, Johannes Vermeerstraat, Ruysdaelstraat en Albert Cuypstraat naar de Ferdinand Bolstraat. In 2006 verliet lijn 24 na 77 jaar het eindpunt aan de Olympiaweg en werd via het Stadionplein, Amstelveenseweg en De Boelelaan naar het eindpunt VU van lijn 16 geleid.
In 2011 werd het eindpunt De Boelelaan/VU in gebruik genomen. Deze halte verving de eindhalte aan de Gustav Mahlerlaan.
Per 14 december 2014 kwam de halte Apollolaan te vervallen.
Omdat de levensduur van de wissels bij het Concertgebouw verstreken was moesten deze in 2016 vervangen worden. GVB besloot tijdens deze werkzaamheden de oorspronkelijk tijdelijke bogen waarvan lijn 24 sinds 2002 gebruik van maakte te verwijderen. Lijn 24 moest daardoor omgeleid worden maar zou daarmee dezelfde route als lijn 16 krijgen. Daarom werd besloten lijn 24 met ingang van 11 mei 2016 voor een periode van ongeveer een jaar "tijdelijk" op te heffen. Alle ritten van lijn 24 werden op dezelfde datum overgenomen door lijn 16.
- Voormalige lijn 24
- Voormalige tramlijnen
- Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011) (voormalige lijnen)
- Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) (voormalige lijnen)
- Stadsdienst Amsterdam (voormalige lijnen)
- Plaats Amsterdam
- Amsterdam De Boelelaan/VU
- Amsterdam Amstelveenseweg
- Amsterdam Dam
- Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)
