Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Marconiplein

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Ovgek (overleg | bijdragen) op 23 okt 2013 om 11:30
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 23
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Tramlijn
Materieel Citadis, Citadis 2
Frequenties
Spits 8x/uur
Dal 8x/uur
Avond 4-6x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:2034-23.jpg
RET 2034 bij de tijdelijke halte Rotterdam Centraal op het Weena.

Lijn 23 rijdt van de wijk Beverwaard via IJsselmonde, Kop van Zuid, het centrum, Centraal Station en het Nieuwe Westen naar het Marconiplein,


Route

Halte
  Rotterdam, Limbrichthoek  
  Rotterdam, Beverwaardseweg  
  Rotterdam, Schinnenbaan  
  Rotterdam, Oude Watering  
  Rotterdam, Croystraat  
  Rotterdam, P+R Beverwaard  
  Rotterdam, Akkeroord  
  Rotterdam, Grote Hagen  
  Rotterdam, Prinsenplein  
  Rotterdam, Antonius IJsselmonde  
  Rotterdam, Dwarsdijk  
  Rotterdam, Noorderhelling  
  Rotterdam, Stadion Feijenoord  
  Rotterdam, Varkenoordse Viaduct  
  Rotterdam, Vuurplaat  
  Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg  
  Rotterdam, Wilhelminaplein  
  Rotterdam, Leuvehaven  
  Rotterdam, Beurs  
  Rotterdam, Stadhuis  
  Rotterdam, Weena  
  Rotterdam, Rotterdam Centraal  
  Rotterdam, Kruisplein  
  Rotterdam, Tiendplein  
  Rotterdam, 1e Middellandstraat  
  Rotterdam, Vierambachtsstraat  
  Rotterdam, Mathenesserplein  
  Rotterdam, Mathenesserbrug  
  Rotterdam, P.C. Hooftplein  
  Rotterdam, Marconiplein  

Historie

De lijn begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het Centraal Station en het Stadion Feyenoord. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: hij reed toen met een frequentie tussen de 30 en 60 minuten.

Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze werd in het kader van TramPlus werd doorgetrokken naar Beverwaard. Hiervoor werd een nieuw tracé aangelegd tussen het Feyenoord stadion en het al bestaande tracé naar Beverwaard. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar Vlaardingen Holy, als onderdeel van de Schiedam-Vlaardingenlijn. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station Schiedam Centrum.

Per 9 december 2012 werd lijn 23 ingekort tot het Marconiplein. Tussen het Marconiplein en Vlaardingen Holy kwam vervanging in de vorm van lijn 24.

Met ingang van 2 september 2013 zijn de haltes Beurs en Churchillplein samengevoegd tot een nieuwe halte Beurs.

Toekomst

In de toekomst wordt deze lijn verlengd naar Ridderkerk.