Lijn 22 Dordrecht Hooikade - Papendrecht Veerdam

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Daniel (overleg | bijdragen) op 23 dec 2021 om 16:55 (Dienstregeling)
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Boot.svg
Veerlijn 22
Vervoerder(s) Blue Amigo
Concessie Personenvervoer over water Rotterdam - Drechtsteden
Lijnsoort Waterbus
Materieel Waterbus
Voorganger(s) 21, 22, 24
Frequenties
Spits 0-4x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur
Dal 0-4x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur
Avond 0-2x/uur
Avond (vakantie) 0-4x/uur
Zaterdag 0-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur
Zondag 0-4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 22 vaart van de Hooikade in Dordrecht via het Veerplein in Zwijndrecht en de Merwekade in Dordrecht naar de Veerdam in Papendrecht.

Dienstregeling

  • Van medio april tot medio september wordt volgens de zomerdienstregeling gevaren.
  • Op maandag t/m zaterdag in de winterdienstregeling en op zondag het hele jaar wordt niet tussen Dordrecht Hooikade en Zwijndrecht gevaren.
  • Op maandag t/m vrijdag wordt in de winterdienst tot ca. 20.30 uur gevaren, in de zomerdienst tot ca. 21.30 uur.
  • Op zaterdag wordt tot ca. 20.30 uur gevaren, op zondag tot ca. 19.30 uur.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Personenvervoer over water Rotterdam - Drechtsteden is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2022 2023 2024
0,219 0,235 Tarieftabel

OVpay

In de concessie Personenvervoer over water Rotterdam - Drechtsteden kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sVr.svg Dordrecht, Hooikade  
Route rsVr.svgRoute 0sVr.svg Zwijndrecht, Veerplein    
Route raVr.svg Dordrecht, Merwekade    
Route rsV0.svg Papendrecht, Veerdam    

Geschiedenis

Op 1 januari 2022 ging de nieuwe concessie Personenvervoer over water Rotterdam - Drechtsteden van start en nam Blue Amigo de exploitatie over van Aquabus. De lijnen 21, 22 en 24 werden vanaf dat moment samengevoegd tot één nieuwe lijn 22.

Tussen Zwijndrecht en de Hooikade in Dordrecht werd voortaan alleen nog op maandag t/m zaterdag in de zomerdienstregeling gevaren, waarbij de eerste afvaart op zondag voortaan 20 minuten eerder (ri. Zwijndrecht) danwel later (ri. Dordrecht) ging. De laatste afvaart was voortaan 20 minuten vroeger op dit trajectdeel (donderdag t/m zaterdag 2 uur en 20 minuten vroeger).

Tussen Zwijndrecht en Dordrecht Merwekade werd de dienstverlening aanzienlijk uitgebreid. Er werd voortaan langer doorgevaren en ook dagelijks in de avonduren gevaren.

Tussen Dordrecht en Papendrecht ging 's winters de laatste afvaart voortaan een uur eerder en vervielen de extra avonddiensten op donderdag, vrijdag en zaterdag. Zondags werd hier een uur eerder gestart met varen en ging de laatste afvaart een kwartier later. In de avonduren werd voortaan slechts 2x/uur gevaren in de winterdienstregeling.