6
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis lijn 21
De verbinding is oorspronkelijk opgezet door ATO, later overgenomen door Van de Rijdt. Na overname van Van de Rijdt door ATO moeder NS kwam deze lijn bij Vitesse terecht. Vitesse fuseerde met MBS tot [[Zuidooster]] welke de lijn exploiteerde tot 31 december 1994 waarna Zuidooster opging in Hermes.
Deze kende in de loop der jaren enkele kleine wijzigingen in Eindhoven en Nuenen. Zo werd eerst via Tongelre gereden, later ging de bus van Nuenen rechtstreeks naar Eindhoven. In Nuenen reed lijn 21 aanvankelijk via het Park, de Europalaan en de Smits van Oyenlaan en dan de snelweg op (huidige route lijn 121). Vanaf de dienstregeling '98/'99 werd in Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 ging via de Vincent van Goghstraat hlaan rijden en niet meer via de Parkstraat. De route werd met ingang van de dienstregeling 2000/2001 verder aangepast toen een nieuwe op/afrit voor lijndiensten was aangelegd bij de snelweg. Lijn 21 kon daardoor een stukje Nuenen extra meenemen in de route.
Ook in Nijmegen kende lijn 21 vroeger een andere route. Voor de opening van de Spoorkuil reden de bussen via een andere route naar de Graafseweg, onder andere via het Keizer Karelplein en later via de van Oldenbarneveldtstraat.
