Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt: verschil tussen versies
k (overlap met opvolger eruit gehaald) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-DAB Silkeborg MidCity II +DAB Silkeborg MidiCity II)) |
||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | |vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
| − | |materieel=[[DAB Silkeborg | + | |materieel=[[DAB Silkeborg MidiCity II]],<br>diverse huurbussen |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|formule=Citybus | |formule=Citybus | ||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
|frequentie_zondag=3x/uur | |frequentie_zondag=3x/uur | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 21 | + | |opvolger=[[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|21]] |
}} | }} | ||
'''Lijn 21''' reed van station [[Dordrecht]] een lusroute het westelijk deel van de oude binnenstad. | '''Lijn 21''' reed van station [[Dordrecht]] een lusroute het westelijk deel van de oude binnenstad. | ||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijn ontstond tijdens de eerste proefnemingen met een Citybuslijnen in 1994 en ging per 1 juni 1997 zijn [[Lijn 21 | + | Deze lijn ontstond tijdens de eerste proefnemingen met een Citybuslijnen in 1994 en ging per 1 juni 1997 zijn [[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|definitieve route]] rijden. |
Vanaf [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route in de ochtendspits omgedraaid, de meeste haltes werden hierdoor op deze momenten aan de overzijde van de straat bediend. | Vanaf [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route in de ochtendspits omgedraaid, de meeste haltes werden hierdoor op deze momenten aan de overzijde van de straat bediend. | ||
Huidige versie van 1 aug 2020 om 13:40
 | |
| Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Formule | Citybus |
| Materieel | DAB Silkeborg MidiCity II, diverse huurbussen |
| Periode | medio 1994 t/m 1 juni 1997 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 21 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Koopavond | 6x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 21 reed van station Dordrecht een lusroute het westelijk deel van de oude binnenstad.
Route
Onderstaande route is een globale weergave en kan incompleet zijn.
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Centrum | |
 |
Dordrecht, Bagijnhof | |
|
Dordrecht, Visbrug | |
|
Dordrecht, Scheffersplein | |
|
Dordrecht, Grote Markt | |
|
Dordrecht, Kuipershaven | |
|
Dordrecht, Museum Van Gijn | |
|
Dordrecht, Nieuwe Haven | |
|
Dordrecht, Grote Kerk | |
|
Dordrecht, Voorstraat | |
|
Dordrecht, Slikveld | |
|
Dordrecht, Stadskantoor | |
 |
Dordrecht, Achterom | |
|
Dordrecht, Beverwijcksplein | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond tijdens de eerste proefnemingen met een Citybuslijnen in 1994 en ging per 1 juni 1997 zijn definitieve route rijden.
Vanaf 2 juni 1996 werd de route in de ochtendspits omgedraaid, de meeste haltes werden hierdoor op deze momenten aan de overzijde van de straat bediend.
