Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum

1.587 bytes toegevoegd, 4 feb 2018 20:31
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=201
|route=Rotterdam Marconiplein - Rotterdam Spaanse Polder - Delft|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1989 - 1994'')]], <br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]|regio=Haaglanden|regio2=Rotterdam|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[DAF SB220Den Oudsten B88]]|lijnsoort=SnelbusStreekbus|periode=27 mei 1990 28 augustus 1989 t/m 3 november 2002|voorganger=''geen''|opvolger=[[Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum|201]]
|frequentie_spits=1-3x/uur
}}
'''Lijn 201''' reed van Rotterdam rechtstreeks via de Spaanse Polder en de TU-wijk naar Delft.
== Route ==
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Franselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Matlingeweg/Galateestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vlaardingweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lyonstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vareseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Doenkade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijenban}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Kluyverweg (''voorheen: H.L.O.'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Watermanweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Oudelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, TNO/Zuidpolder}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Stieltjesweg/TU}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Aula/TU}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Delft|Delft|Delft, Station Centrum]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Lijn 201 werd Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 augustus 1989]] werden op de reisrelatie Rotterdam - Delft twee nieuwe spitslijnen geïntroduceerd in . Deze lijn ging via de TU-wijk rijden, terwijl [[WestnederlandLijn 202 Delft Station Centrum - Rotterdam Marconiplein|lijn 202]] juist via Tanthof ging rijden. In de ochtendspits reed deze lijn 4x/uur naar Delft, terwijl zijn evenknie 2x/uur naar Rotterdam reed. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting. Op [[WN Dienstregeling 19901991/19911992|dienstregeling 1990/17 november 1991]] op 27 mei 1990. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier de dienstregeling ingeperkt, voortaan werd in de spitsrichting beide spitsuren nog slechts eenmaal per 20 minuten gereden. Daarnaast werd ook geen gecombineerde dienstregeling meer geredenmet [[Lijn 202 Delft Station Centrum - Rotterdam Marconiplein|lijn 202]], maar dit aangezien deze opgeheven werd bij vanwege de (zeer) geringe bezetting van de bussen. Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]] (bijvoorbeeld in de . Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|dienstregeling 28 mei 1995/1996]] toen er nog slechts elk halfuur werd gereden) en kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. In de [[ConnexxionZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] alleen maar minder, zodat er uiteindelijk nog 3 reden in beide richtingen inmiddels 5 ritten. In de ochtendspits lagen deze ritten overbleven, welke grofweg 1x/uur redenin een 15-minutendienst en in de middagspits in een 20-minutendienst.
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de [[Calandlijn]] naar [[Spijkenisse Centrum|Spijkenisse]], werd het eindpunt verlegd van het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] naar station [[Schiedam Centrum]].
Etienne
ap_users
86.339
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/124991...413287"

Navigatiemenu