Lijn 1 Roermond Kitskensberg - Herten Bedrijventerrein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (linkwijziging)
Regel 44: Regel 44:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
{| class="wikitable"
+
Deze lijn ontstond op 10 december 2006.
|-
+
 
! Jaar !! Wijzigingen
+
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Het traject tussen Roermond en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein|lijn 19]], die geheel met kleinere busjes ging rijden (en gedeeltelijk als [[belbus]]) en het traject naar de Kitskensberg bleef als [[Lijn 1 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 1]] rijden, maar voortaan wel als lusroute. Als [[Lijn 1 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 1]] met de klok mee en als [[Lijn 2 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 2]] tegen de klok in. Op hoofdlijnen bleef de dienstregeling gelijk.
|-
 
| '''2007''' || Lijn 1 ontstond op [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]], toen [[Veolia Transport]] het openbaar vervoer in Limburg mocht gaan verzorgen. Het geheel nieuwe lijnennet, dat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op, omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast. Lijn 1 werd toen gesplitst in [[Lijn 1 Ringlijn Roermond, Station - Kitskensberg|lijn 1]] die ging rijden op het stadstraject in Roermond en [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein|lijn 19]] die met een kleiner busje ging rijden tussen Roermond en Herten/Merum.
 
|}
 

Versie van 10 jan 2017 om 16:37

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 1
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Roermond
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 10 december 2006 t/m 24 maart 2007
Voorganger(s) 16
Opvolger(s) 1, 19
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 1 reed van de Kitskensberg via Donderberg, het Roermondseveld, station Roermond en Herten naar Merum.

Route

Halte
Route 0sr.svg Roermond, Kitskensberg  
Route rsr.svg Roermond, Van Heutzstraat  
Route rsr.svg Roermond, Mozartstraat/Diepenbrockstraat  
Route rsr.svg Roermond, Mozartstraat 53  
Route rsr.svg Roermond, Beethovenstraat  
Route rsr.svg Roermond, Donderbergweg  
Route rsr.svg Roermond, Kasteel Hillenraedstraat 19  
Route rsr.svg Roermond, Kasteel Hillenraedstraat/MTS  
Route rsr.svg Roermond, Bredeweg/Nassaustraat  
Route rsr.svg Roermond, Ziekenhuis Sint Laurentius  
Route rsTr.svg Roermond, Station  
Route rsr.svg Roermond, Minderbroederssingel  
Route rsr.svg Roermond, Bisschop Lindanussingel/Roerzicht  
Route rsr.svg Roermond, Burg. Geuljanslaan/Hambeek  
Route rsr.svg Roermond, Roerderweg/Hambeek  
Route rsr.svg Roermond, Schakelstation MEGA  
Route rsr.svg Herten, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Herten, Merumerkerkweg  
Route rsr.svg Herten, Older-Veste  
Route rsr.svg Merum, Van Heinsbergweg  
Route rs0.svg Merum, Natronchemieweg  

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 10 december 2006.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Het traject tussen Roermond en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe lijn 19, die geheel met kleinere busjes ging rijden (en gedeeltelijk als belbus) en het traject naar de Kitskensberg bleef als lijn 1 rijden, maar voortaan wel als lusroute. Als lijn 1 met de klok mee en als lijn 2 tegen de klok in. Op hoofdlijnen bleef de dienstregeling gelijk.