Lijn 1 Ringlijn Heerlen, Station - Meezenbroek: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=1 |vervoerder=VSL |regio=Parkstad |lijnsoort=Stadsbus |stad=Parkstad |periode=24 mei 1982 t/m ... |voorganger=Lijn 18 Ringlijn Heerlen, St...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route='''Heerlen:''' Station → Aarveld → Welten → Benzenrade → Station → Schaesbergerveld → Meezenbroek → Station | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
|vervoerder=[[VSL]] | |vervoerder=[[VSL]] | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Parkstad | |stad=Parkstad | ||
| − | |periode=24 mei 1982 t/m | + | |periode=24 mei 1982 t/m 31 mei 1986 |
|voorganger=[[Lijn 18 Ringlijn Heerlen, Station - Benzenrade|18]] | |voorganger=[[Lijn 18 Ringlijn Heerlen, Station - Benzenrade|18]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Heerlen Busstation/NS - Hoensbroek Revalidatiecentrum|1]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 17: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Kruisstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Kruisstraat}} | ||
| Regel 37: | Regel 39: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Akerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Akerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Spoorsingel/Overweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Spoorsingel/Overweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Spoorsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Spoorsingel}} | ||
| Regel 51: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Flat Molenwei}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Flat Molenwei}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Spoorsingel/Overweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Spoorsingel/Overweg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 18 Ringlijn Heerlen, Station - Benzenrade|lijn 18]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''1'''. De lusroute door Meezenbroek werd voortaan pas 'na' het Ziekenhuis aangedaan i.p.v. ervoor. | Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 18 Ringlijn Heerlen, Station - Benzenrade|lijn 18]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''1'''. De lusroute door Meezenbroek werd voortaan pas 'na' het Ziekenhuis aangedaan i.p.v. ervoor. | ||
| + | |||
| + | Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd deze lijn flink aangepast. Vanaf Heerlen ging de lijn via Zeswegen en Nieuw Lotbroek naar Hoensbroek rijden, om vervolgens een lusroute te gaan rijden in de woonwijk Maria Gewanden. Het officiële eindpunt kwam te liggen bij het Revalidatiecentrum. Voorts werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een 20-minutendienst, op zondag werd de frequentie echter teruggebracht naar een uurdienst. | ||
Versie van 12 jun 2015 om 20:29
 | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio | Parkstad |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Parkstad |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 24 mei 1982 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 18 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 1 reed van station Heerlen een lusroute via Aarveld, Welten, Benzenrade, station Heerlen, Schaesbergerveld en Meezenbroek.
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Station | |
 |
Heerlen, Stadsschouwburg | |
|
Heerlen, Kruisstraat | |
|
Heerlen, Welterlaan 14 | |
|
Heerlen, Pijnsweg | |
|
Heerlen, Frankenlaan | |
|
Heerlen, Ir. Lelystraat | |
|
Heerlen, J.F. Kennedylaan | |
|
Heerlen, Psyc. Centrum Welterhof | |
|
Heerlen, Benzenrade | |
|
Heerlen, Ziekenhuis | |
|
Heerlen, Verpleegklinieken | |
|
Heerlen, J.F. Kennedylaan | |
|
Heerlen, Ir. Lelystraat | |
|
Heerlen, Frankenlaan | |
|
Heerlen, Pijnsweg | |
|
Heerlen, Welterlaan 25 | |
|
Heerlen, Ruys de Beerenbroucklaan 15 | |
|
Heerlen, Akerstraat | |
|
Heerlen, Stadsschouwburg | |
 ↓ |
Heerlen, Station | |
|
Heerlen, Spoorsingel/Overweg | |
|
Heerlen, Spoorsingel | |
|
Heerlen, Maria Reginaschool | |
|
Heerlen, Eindhovenstraat/Kerk | |
|
Heerlen, Eindhovenstraat 6 | |
|
Heerlen, Alb. Cuypstraat/Limburgiastraat | |
|
Heerlen, Alb. Cuypstraat/P. Breughelstraat | |
|
Heerlen, Govert Flinckstraat | |
|
Heerlen, Mesdagstraat | |
|
Heerlen, Kasteellaan 89 | |
|
Heerlen, Kasteellaan/Vijver | |
|
Heerlen, Flat Molenwei | |
|
Heerlen, Spoorsingel/Overweg | |
 |
Heerlen, Station | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 18 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 1. De lusroute door Meezenbroek werd voortaan pas 'na' het Ziekenhuis aangedaan i.p.v. ervoor.
Op 1 juni 1986 werd deze lijn flink aangepast. Vanaf Heerlen ging de lijn via Zeswegen en Nieuw Lotbroek naar Hoensbroek rijden, om vervolgens een lusroute te gaan rijden in de woonwijk Maria Gewanden. Het officiële eindpunt kwam te liggen bij het Revalidatiecentrum. Voorts werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een 20-minutendienst, op zondag werd de frequentie echter teruggebracht naar een uurdienst.
