Lijn 1 Groningen Station NS - Appingedam Wachtkamer: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 41 Groningen Autobusstation - Delfzijl Europaweg +Lijn 41 Groningen Centraal Station - Delfzijl Europaweg, -Lijn 46 Appingedam Autobusstation - Delfzijl Station NS +Lijn 46 Appingedam Busstation - Delfzijl Stat...) |
k |
||
Regel 21: | Regel 21: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Binnendamsterdiep}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Binnendamsterdiep}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hogebrug, School}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hogebrug, School}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}| Groningen|Groningen Ruischerbrug|Ruischerbrug, Brug}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Garmerwolde, Wachtkamer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Garmerwolde, Wachtkamer}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenrijge, Weg naar Thesinge}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenrijge, Weg naar Thesinge}} |
Huidige versie van 12 feb 2024 om 13:02
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | DAM |
Regio | Noord-Groningen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ...t/m 22 mei 1971 |
Opvolger(s) | 41 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van Groningen via Ruischerbrug, Ten Boer, Ten Post, Winneweer, Garrelsweer en Wirdum naar Appingedam. Hier werd de retourrit weer aangevangen en werd er eerst naar Delfzijl en Farmsum gereden, waarna men weer via Appingedam naar Groningen reed.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Groningen, Station NS | ||
Groningen, Binnendamsterdiep | ||
Hogebrug, School | ||
Ruischerbrug, Brug | ||
Garmerwolde, Wachtkamer | ||
Bovenrijge, Weg naar Thesinge | ||
Ten Boer, Wachtkamer | ||
Dijkshorn, Fivelhörn | ||
Ten Post, Pesman | ||
Winneweer, Poelstra | ||
Garrelsweer, Brug | ||
Wirdum, Stopplaats | ||
Eekwerd, Stopplaats | ||
Tjamsweer, Brug | ||
Appingedam, Wachtkamer DAM | ||
Delfzijl, Wachtkamer DAM | ||
Farmsum, Uitspanning | ||
Geschiedenis
Deze lijn werd vernummerd in lijn 41 nadat de GADO de DAM had overgenomen. Dit gebeurde in 1971.