Lijn 1 Breda, Stationsplein - Ginnekenmarkt: verschil tussen versies
(Huibe heeft pagina Lijn 1 Breda, Stationsplein - Ginnekenmarkt naar Lijn 1 Breda Stationsplein - Ginneken Ginnekenmarkt hernoemd) |
|||
(8 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
+ | |lijnnr=1 | ||
+ | |route='''Breda:''' Station - Centrum - Ginneken | ||
+ | |vervoerder=[[BBA]] | ||
+ | |regio=West-Brabant | ||
+ | |stad=Breda | ||
+ | |lijnsoort=Stadsbus | ||
+ | |frequentie_spits=3x/uur | ||
+ | |frequentie_dal=3x/uur | ||
+ | |frequentie_avond=3x/uur | ||
+ | |frequentie_zaterdag=3x/uur | ||
+ | |frequentie_zondag=3x/uur | ||
+ | |periode=1 oktober 1950 t/m 2 juni 1956 | ||
+ | |opvolger=[[lijn 1 Breda Graaf Hendrik III Laan - Dorst|1]], [[Lijn 3 Breda, Stationsplein - Ginnekenmarkt|3]] | ||
+ | }} | ||
+ | '''Lijn 1''' reed van het treinstation via het centrum naar de Ginnekenmarkt. | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *[[Lijn 3 Breda, Stationsplein - Ginnekenmarkt (1950-1956)|Lijn 3]] reed de lus in Ginneken in tegengestelde richting. Gezamenlijk reden de lijnen een 10-minutendienst tussen Breda en Ginneken. | ||
+ | |||
+ | == Route == | ||
+ | ''De haltelijst is mogelijk onvolledig.'' | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Breda|Breda|Breda, Stationsplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Korte Boschstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Boschstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Grote Markt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Ginnekenstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Van Coothplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Wilhelminabrug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Wilhelminastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Ginnekenweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Oranjeplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Johan Willem Frisolaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Baronielaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Mastbosch}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Duivelsbrug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Breda, Caleshoek}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Breda, Emmalaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Breda, Ginnekenmarkt}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | * Op [[BBA Dienstregeling Breda stad 1950/1951|1 oktober 1950]] werd de route naar Ginneken gewijzigd. Vanuit de Wilhelminastraat werd niet meer direct via de Baronielaan gereden, maar werd via de Ginnekenweg en Johan Willem Frisolaan naar de Baronielaan gereden. | ||
+ | |||
+ | * Op [[BBA Dienstregeling Breda stad 1956/1957|3 juni 1956]] werd de dienstregeling ingrijpend gewijzigd. Lijn 1 reed niet meer naar Ginneken, maar naar de wijk Boeimeer. Vanaf het station werd de lijn verlengd naar Dorst. Om de bediening van Ginneken op pijl te houden ging lijn 3 vaker rijden. |
Huidige versie van 9 apr 2017 om 10:40
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | BBA |
Regio | West-Brabant |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Breda |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 oktober 1950 t/m 2 juni 1956 |
Opvolger(s) | 1, 3 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Dal | 3x/uur |
Avond | 3x/uur |
Zaterdag | 3x/uur |
Zondag | 3x/uur |
Lijn 1 reed van het treinstation via het centrum naar de Ginnekenmarkt.
Dienstregeling
- Lijn 3 reed de lus in Ginneken in tegengestelde richting. Gezamenlijk reden de lijnen een 10-minutendienst tussen Breda en Ginneken.
Route
De haltelijst is mogelijk onvolledig.
Halte | ||
Breda, Stationsplein | ||
Breda, Korte Boschstraat | ||
Breda, Boschstraat | ||
Breda, Grote Markt | ||
Breda, Ginnekenstraat | ||
Breda, Van Coothplein | ||
Breda, Wilhelminabrug | ||
Breda, Wilhelminastraat | ||
Breda, Ginnekenweg | ||
Breda, Oranjeplein | ||
Breda, Johan Willem Frisolaan | ||
Breda, Baronielaan | ||
Breda, Mastbosch | ||
Breda, Duivelsbrug | ||
Breda, Caleshoek | ||
Breda, Emmalaan | ||
Breda, Ginnekenmarkt |
Geschiedenis
- Op 1 oktober 1950 werd de route naar Ginneken gewijzigd. Vanuit de Wilhelminastraat werd niet meer direct via de Baronielaan gereden, maar werd via de Ginnekenweg en Johan Willem Frisolaan naar de Baronielaan gereden.
- Op 3 juni 1956 werd de dienstregeling ingrijpend gewijzigd. Lijn 1 reed niet meer naar Ginneken, maar naar de wijk Boeimeer. Vanaf het station werd de lijn verlengd naar Dorst. Om de bediening van Ginneken op pijl te houden ging lijn 3 vaker rijden.