Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Amsterdam - Amstelveen - Bovenkerk - Aalsmeer - Rijsenhout - Leimuiden | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
+ | |regio=Amsterdam | ||
+ | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
+ | |regio3=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |||
|periode=3 juni 1973 t/m ... | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|1]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 11: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 1''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en | + | '''Lijn 1''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijsenhout naar Leimuiden. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassaukade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassaukade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koenenkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koenenkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}} | ||
Regel 31: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Van Cleeffkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Van Cleeffkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Aalsmeerderbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Aalsmeerderbrug}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsenhout, Benschop}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsenhout, Bennebroekerweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsenhout, Husemeier}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Burgerveen, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Burgerveen, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leimuiden, Leimuiderdijk/Venneperweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leimuiden, Leimuiderdijk/Venneperweg}} | ||
Regel 40: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 1]] werd gesplitst in de lijnen '''1''' en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar. |
− | |||
− | De voormalige [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 1]] werd gesplitst in de lijnen 1 en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar. |
Versie van 12 aug 2015 om 17:52
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijsenhout naar Leimuiden.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Nassaukade | ||
Amsterdam, Overtoom | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Koenenkade | ||
Amstelveen, Graaf Florislaan | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Bovenkerk, Noorddammerlaan | ||
Bovenkerk, Schinkel | ||
Bovenkerk, Kerkweg | ||
Aalsmeer, Aalsmeerderweg | ||
Aalsmeer, Lijnbaan | ||
Aalsmeer, Hortensialaan | ||
Aalsmeer, Van Cleeffkade | ||
Aalsmeer, Aalsmeerderbrug | ||
Rijsenhout, Benschop | ||
Rijsenhout, Bennebroekerweg | ||
Rijsenhout, Husemeier | ||
Burgerveen, Dorp | ||
Leimuiden, Leimuiderdijk/Venneperweg | ||
Leimuiden, Garage |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 1 werd gesplitst in de lijnen 1 en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar.