Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker

Tramlijn 1 Bekijk andere lijnen 1
Vervoerder(s)	GVB
Concessie	Metro/tram/bus Amsterdam
Lijnsoort	tramlijn
Materieel	Combino
	Frequenties
Spits	rijdt niet
Dal	rijdt niet
Avond	rijdt niet
Zaterdag	rijdt niet
Zondag	rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Tramlijn 1 in Amsterdam rijdt van het Centraal Station via de Dam, de Leidsestraat, de Overtoom en de Lelylaan naar het eindpunt De Aker in Osdorp. Het eindpunt in Osdorp is het meest westelijke puntje van de bebouwde kom van Amsterdam, en wordt bereden sinds 2001. Alle ritten worden gereden door Combino's.

Route

Van het Centraal Station tot de Dam deelt lijn 1 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen 2, 5, 13 en 17. Tussen de Dam en het Leidseplein deelt lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.

	Halte
	Centraal Station
	Martelaarsgracht
	Nieuwezijds Kolk
	De Dam
	Het Spui
	Koningsplein
	Keizersgracht
	Prinsengracht
	Leidseplein
	Stadhouderskade
	1e Constantijn Huygensstraat
	Jan Pieter Heijestraat
	Rhijnvis Feithstraat
	Overtoomsesluis
	Surinameplein
	Derkinderenstraat
	Station Lelylaan
	Johan Huizingalaan
	Piet Wiedijkstraat
	Meer en Vaart
	Louis Davidstraat
	Hoekenes
	Baden Powellweg
	Ecuplein
	Inaristraat
	Pilatus
	Matterhorn
	Osdorp De Aker

Historie

In 1904 verschijnt het lijnnummer 1 in het Amsterdamse straatbeeld. Deze elektrische tramlijn Dam - Overtoomse Sluis is eigenlijk de opvolger van de paardentramlijn Leidscheplein-Amstelveenscheweg. Aan de Noordzijde eindigde de lijn voor de oorlog op een aantal verschillende eindpunten: de Dam, het Centraal Station en bij het IJveer aan de De Ruyterkade. Aan de zuidwestkant werd de lijn nog in 1904 verlengd naar de Amstelveenscheweg, ter hoogte van de Schinkelhaven en in 1906 werd een gezamenlijk eindpunt met lijn 2 betrokken bij de kruising Amstelveenscheweg/Koninginneweg. In 1929 werd de lijn verlengd naar de nieuwbouwwijk aan de overkant van de Schinkel en krijgt een eindpunt op het Hoofddorpplein.

Na de oorlog hoort de lijn bij de eerste lijnen die weer gaan rijden op 16 juni 1945. In 1948 neemt lijn 2 het eindpunt Hoofddorpplein over en gaat lijn 1 naar het Stadionplein rijden. In 1971 wordt naar aanleiding van het plan Lijnen voor morgen de lijn naar Osdorp rechtgetrokken en neemt dus lijn 1 de verbinding met het Dijkgraafplein in die wijk over. Tot slot wordt lijn 1 in 2001 verlegd naar het nieuwe eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.

Varia

• Fotoreportage Tsov: tsov wandelt #1: GVB Lijn 1.