Lijn 1 Amersfoort Station - Zwolle Station: verschil tussen versies
k |
|||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijkerk, Molenplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijkerk, Molenplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijkerk, Wallerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijkerk, Wallerstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Putten|Putten Centrum|Putten, Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ermelo, Garage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ermelo, Garage}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Harderwijk|Harderwijk|Harderwijk, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Harderwijk|Harderwijk|Harderwijk, Station}} | ||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| − | In de [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] werd op zondagochtend tot circa 11:00 nog slechts 1x per 2 uur gereden tussen Harderwijk en Zwolle. | + | In de [[VAD/Salland/Flevodienst Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] werd op zondagochtend tot circa 11:00 nog slechts 1x per 2 uur gereden tussen Harderwijk en Zwolle. |
| − | Op [[VAD Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werden alle tussenritten op het traject Amersfoort - Nijkerk overgeheveld naar de nieuwe [[Lijn 3 Amersfoort Station - Nijkerk Wallerstraat|lijn 3]] die hetzelfde traject ging rijden, maar alleen in Nijkerk werd een uitgebreidere route gevolgd. | + | Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werden alle tussenritten op het traject Amersfoort - Nijkerk overgeheveld naar de nieuwe [[Lijn 3 Amersfoort Station - Nijkerk Wallerstraat|lijn 3]] die hetzelfde traject ging rijden, maar alleen in Nijkerk werd een uitgebreidere route gevolgd. |
| − | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar [[Lijn 101 Amersfoort Station NS - Zwolle Station NS|101]]. De route via Hoevelaken kwam te vervallen en op zaterdag werd de frequentie tussen Elburg en Ermelo verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. |
Huidige versie van 14 mrt 2024 om 08:41
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Leyland/Verheul |
| Periode | ... t/m 30 mei 1981 |
| Opvolger(s) | 101 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Amersfoort via Hoevelaken, Nijkerk, Putten, Harderwijk, Nunspeet, Elburg, Oldebroek en Wezep naar Zwolle.
Dienstregeling
- In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten, deze staan hieronder niet vermeld.
Route
| Halte | ||
 |
Amersfoort, Station | |
 |
Hoevelaken, Kruispunt | |
|
Nijkerkerveen, Dorp | |
|
Nijkerk, Slichtenhorst | |
|
Nijkerk, Van Rensselaerstraat | |
|
Nijkerk, Molenplein | |
|
Nijkerk, Wallerstraat | |
|
Putten, Centrum | |
|
Ermelo, Garage | |
 |
Harderwijk, Station | |
|
Hierden, Molenweg | |
|
Hulshorst, School | |
|
Nunspeet, Station | |
|
Doornspijk, Centrum | |
|
Elburg, Molendorp | |
|
Elburg, Gemeentehuis | |
|
Elburg, Oostendorp | |
|
Oldebroek, Centrum | |
|
Wezep, Kamperstraatweg | |
|
Wezep, Coelenhage | |
|
Hattem, Hattemerbroek | |
|
Zwolle, Katerveer | |
 |
Zwolle, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1973/1974 werd op zondagochtend tot circa 11:00 nog slechts 1x per 2 uur gereden tussen Harderwijk en Zwolle.
Op 27 mei 1979 werden alle tussenritten op het traject Amersfoort - Nijkerk overgeheveld naar de nieuwe lijn 3 die hetzelfde traject ging rijden, maar alleen in Nijkerk werd een uitgebreidere route gevolgd.
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar 101. De route via Hoevelaken kwam te vervallen en op zaterdag werd de frequentie tussen Elburg en Ermelo verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
