Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Noord: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Komend weekend zal ik deze pagina correct aanpassen naar de nieuwe situatie.)
(Aanpassingen, zie ook: http://www.htm.net/Pages/DEF/6/119.bGlqbj0xOQ.HTML)
Regel 3: Regel 3:
 
|vervoerder=[[HTM]]
 
|vervoerder=[[HTM]]
 
|concessie=Haaglanden stad
 
|concessie=Haaglanden stad
−
|materieel=[[GTL8]]
+
|materieel=[[RegioCitadis]]
−
|lijnsoort=Tramlijn
+
|lijnsoort=RandstadRail
 
|type=Tram
 
|type=Tram
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_spits=4x/uur
Regel 14: Regel 14:
 
|onderschrift=Lijn 19 op weg naar Leidschendam rijdt op de Rijswijkse Landingsbaan.
 
|onderschrift=Lijn 19 op weg naar Leidschendam rijdt op de Rijswijkse Landingsbaan.
 
}}
 
}}
−
'''Tramlijn 19''' is de nieuwste tramlijn in de omgeving van Den Haag. De lijn voert vanaf het ziekenhuis MCH Antoniushove in Leidschendam, via de nieuwbouwwijken en de stations [[Leidschenveen]] en [[Den Haag Ypenburg|Ypenburg]] naar Delft. Daarmee doet de lijn, als enige tramlijn in het vervoergebied van de [[HTM]], het centrum van Den Haag niet aan. Ook herbergt de lijn de derde volledig ondergrondse halte van de HTM, halte Oosteinde.
+
'''Tramlijn 19''' is de nieuwste tramlijn in de omgeving van Den Haag. De lijn voert vanaf het ziekenhuis MCH Antoniushove in Leidschendam, via de nieuwbouwwijken en de stations [[Leidschenveen]] en [[Den Haag Ypenburg|Ypenburg]] naar Delft Noord. Daarmee doet de lijn, als enige tramlijn in het vervoergebied van de [[HTM]], het centrum van Den Haag niet aan. Ook herbergt de lijn de derde volledig ondergrondse halte van de HTM, halte Oosteinde.
 +
Ondanks het materieel en de lijnsoort valt deze lijn (nog) niet onder de de [[Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer]], maar onder de concessie [[Concessie Haaglanden stad]].
  
−
Per 7 oktober wordt lijn 19 ingekort tot Delft-Noord (Nieuwe Plantage) en zal er moeten worden overgestapt op lijn 1. Tevens komen er RegioCitadis-voertuigen te rijden.
+
== Route ==
 +
{{RouteTop |
 +
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | [[Leidschendam Sint Antoniushove|Leidschendam, Sint Antoniushove]]}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Leidsenhage [[Afbeelding:RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/RandstadRail]][[Afbeelding:2RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_2_Den_Haag_Kraayenstein_-_Leidschendam_Leidsenhage]] [[Afbeelding:Tram.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Tram_van_Den_Haag]][[Afbeelding:6.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_6_Den_Haag_Leyenburg_-_Leidschendam_Noord]]}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Weigelia }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Voorburg, Oosteinde }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Middenweg }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Klaverveld }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen Centrum]] [[Afbeelding:RR.png|20px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/RandstadRail]][[Afbeelding:3RR.png|20px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_3_Den_Haag_Loosduinen_-_Zoetermeer_Centrum_West]][[Afbeelding:4RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_4_Den_Haag_De_Uithof_-_Zoetermeer_Javalaan]][[Afbeelding:Metro E.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_E_Den_Haag_Centraal_-_Rotterdam_Slinge]]}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De Lanen }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Den Haag Ypenburg|Den Haag, Station Ypenburg]]}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Weidevogellaan}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Gruttosingel}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Scholekstersingel}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Ypenburg Centrum}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Anthony Fokkersingel}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Delft, Nieuwe Plantage (overstap op lijn 1 voor de richting Delft}}
 +
}}
 +
 
 +
== Geschiedenis ==
 +
Lijn 19 is op 3 juli 2010 gaan rijden. De deels parallel lopende [[Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel|buslijn 40]] is gelijktijdig opgeheven.
 +
 
 +
Vanaf 18 april 2011 kwamen lijn 1 en 19 tussen Delft Station en Delft Tanthof tijdelijk te vervallen door de aanleg van de spoortunnel. Vanaf het busstation bij Delft NS werden pendelbussen ingezet naar Delft Tanthof. Op 12 december 2011 konden beide lijnen weer naar Tanthof rijden.
 +
 
 +
Wegens werkzaamheden aan de halte [[Leidschendam MCH Antoniushove|MCH Antoniushove]] rijdt lijn 19 van 8 april 2013 tot nader order naar de halte [[Leidschendam Dillenburgsingel|Dillenburgsingel]] <small>(Leidschendam Noord)</small>.
 +
 
 +
Per 7 oktober 2013 rijden er [[RegioCitadis|RegioCitadis-voertuigen]] op lijn 19, voorheen reed er [[GTL8|GTL-materieel]]. Tevens wordt de lijn ingekort tot halte Nieuwe Plantage <small>(Delft Noord)</small>.Delft Noord. Dit omdat er bij Station Delft geen ruimte was voor een keerpunt.
  
−
== Route ==
+
''Voormalige route tussen 3 juli 2010 en 6 oktober 2013'':
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
−
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Leidschendam, Dillenburgsingel }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Leidschendam, Dillenburgsingel (tijdelijk eindpunt van 8 april 2013 tot 6 oktober 2013) }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Kastelenring }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Kastelenring }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Burgemeester Kolfschotenlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Burgemeester Kolfschotenlaan }}
−
{{RouteRij | {{Rimg|0srg}}{{Rimg|rlr}} | [[Leidschendam Sint Antoniushove|Leidschendam, Sint Antoniushove]]}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rlr}} | [[Leidschendam Sint Antoniushove|Leidschendam, Sint Antoniushove]] (eindpunt van 3 juli 2010 tot 7 april 2013)}}
 
{{RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Leidschendam, Leidsenhage [[Afbeelding:RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/RandstadRail]][[Afbeelding:2RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_2_Den_Haag_Kraayenstein_-_Leidschendam_Leidsenhage]] [[Afbeelding:Tram.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Tram_van_Den_Haag]][[Afbeelding:6.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_6_Den_Haag_Leyenburg_-_Leidschendam_Noord]]}}
 
{{RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Leidschendam, Leidsenhage [[Afbeelding:RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/RandstadRail]][[Afbeelding:2RR.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_2_Den_Haag_Kraayenstein_-_Leidschendam_Leidsenhage]] [[Afbeelding:Tram.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Tram_van_Den_Haag]][[Afbeelding:6.png|15px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_6_Den_Haag_Leyenburg_-_Leidschendam_Noord]]}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Weigelia }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Weigelia }}
Regel 52: Regel 80:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Delft, Abtswoudsepark}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Delft, Abtswoudsepark}}
 
}}
 
}}
−
 
−
== Geschiedenis ==
 
−
Lijn 19 is op 3 juli 2010 gaan rijden. De deels parallel lopende [[Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel|buslijn 40]] is gelijktijdig opgeheven.
 
−
 
−
Vanaf 18 april 2011 kwamen lijn 1 en 19 tussen Delft Station en Delft Tanthof tijdelijk te vervallen door de aanleg van de spoortunnel. Vanaf het busstation bij Delft NS werden pendelbussen ingezet naar Delft Tanthof. Op 12 december 2011 konden beide lijnen weer naar Tanthof rijden.
 
−
 
−
Wegens werkzaamheden aan de halte [[Leidschendam MCH Antoniushove|MCH Antoniushove]] rijdt lijn 19 van 8 april 2013 tot nader order naar de halte [[Leidschendam Dillenburgsingel|Dillenburgsingel]] <small>(Leidschendam Noord)</small>.
 
  
 
== Eindpunt ==
 
== Eindpunt ==
−
Het eindpunt in Delft is gepland in de TU-wijk / Technopolis, maar kan daar voorlopig nog niet worden gerealiseerd vanwege problemen met de Sint Sebastiaansbrug in Delft. Voorlopig rijdt lijn 19 daarom naar het eindpunt van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|lijn 1]] in Delft (Abtswoudsepark). Dit eindpunt kan, vanwege de bouw van de nieuwe treintunnel en het daarmee gepaard gaande opbreken van de tramrails, maar voor een beperkte tijd worden gebruikt. Daarom was het de bedoeling lijn 19 vanaf 13 juli 2013 ingekort zou worden tot de halte Delft, Nieuwe Plantage. Vanwege problemen met de (bredere en zwaardere) Regio-Citadissen op het traject is deze inkorting tot nader order uitgesteld.
+
Het eindpunt in Delft is gepland in de TU-wijk / Technopolis, maar kan daar voorlopig nog niet worden gerealiseerd vanwege problemen met de Sint Sebastiaansbrug in Delft. Voorlopig rijdt lijn 19 daarom naar het eindpunt van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|lijn 1]] in Delft (Abtswoudsepark). Dit eindpunt kan, vanwege de bouw van de nieuwe treintunnel en het daarmee gepaard gaande opbreken van de tramrails, maar voor een beperkte tijd worden gebruikt. Daarom was het de bedoeling lijn 19 vanaf 13 juli 2013 ingekort zou worden tot de halte Delft, Nieuwe Plantage. Vanwege problemen met de (bredere en zwaardere) Regio-Citadissen op het traject is deze inkorting tot 7 oktober 2013 uitgesteld. Eind 2015 zal lijn 19 doorrijden naar TU Delft<ref>Stadsgewest Haaglanden (30-09-2013) [http://haaglanden.nl/tijdelijk-nieuw-begin-eindpunt-lijn-19 Tijdelijk nieuw begin-/eindpunt lijn 19]</ref>.
  
 
== Problemen en uitstel ==
 
== Problemen en uitstel ==

Versie van 6 okt 2013 om 19:57

Tram blauw.svg
Tramlijn 19
Vervoerder(s) HTM
Concessie Haaglanden stad
Lijnsoort RandstadRail
Materieel RegioCitadis
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Lijn19 HTM GTL RL DHY.jpg
Lijn 19 op weg naar Leidschendam rijdt op de Rijswijkse Landingsbaan.

Tramlijn 19 is de nieuwste tramlijn in de omgeving van Den Haag. De lijn voert vanaf het ziekenhuis MCH Antoniushove in Leidschendam, via de nieuwbouwwijken en de stations Leidschenveen en Ypenburg naar Delft Noord. Daarmee doet de lijn, als enige tramlijn in het vervoergebied van de HTM, het centrum van Den Haag niet aan. Ook herbergt de lijn de derde volledig ondergrondse halte van de HTM, halte Oosteinde. Ondanks het materieel en de lijnsoort valt deze lijn (nog) niet onder de de Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer, maar onder de concessie Concessie Haaglanden stad.

Route

Halte
Route 0sr.svg Leidschendam, Sint Antoniushove  
Route rsr.svg Leidschendam, Leidsenhage 15px2RR.png Tram.png15px  
Route rsr.svg Leidschendam, Weigelia  
Route rsr.svg Voorburg, Oosteinde  
Route rsr.svg Den Haag, Middenweg  
Route rsr.svg Den Haag, Klaverveld  
Route rsMr.svg Den Haag, Leidschenveen Centrum 20px3RR.png4RR.pngMetro E.png  
Route rsr.svg Den Haag, De Lanen  
Route rsTr.svg Den Haag, Station Ypenburg  
Route rsr.svg Den Haag, Weidevogellaan  
Route rsr.svg Den Haag, Gruttosingel  
Route rsr.svg Den Haag, Scholekstersingel  
Route rsr.svg Den Haag, Ypenburg Centrum  
Route rsr.svg Den Haag, Anthony Fokkersingel  
Route rsr.svg Delft, Brasserskade  
Route rs0.svg Delft, Nieuwe Plantage (overstap op lijn 1 voor de richting Delft  

Geschiedenis

Lijn 19 is op 3 juli 2010 gaan rijden. De deels parallel lopende buslijn 40 is gelijktijdig opgeheven.

Vanaf 18 april 2011 kwamen lijn 1 en 19 tussen Delft Station en Delft Tanthof tijdelijk te vervallen door de aanleg van de spoortunnel. Vanaf het busstation bij Delft NS werden pendelbussen ingezet naar Delft Tanthof. Op 12 december 2011 konden beide lijnen weer naar Tanthof rijden.

Wegens werkzaamheden aan de halte MCH Antoniushove rijdt lijn 19 van 8 april 2013 tot nader order naar de halte Dillenburgsingel (Leidschendam Noord).

Per 7 oktober 2013 rijden er RegioCitadis-voertuigen op lijn 19, voorheen reed er GTL-materieel. Tevens wordt de lijn ingekort tot halte Nieuwe Plantage (Delft Noord).Delft Noord. Dit omdat er bij Station Delft geen ruimte was voor een keerpunt.

Voormalige route tussen 3 juli 2010 en 6 oktober 2013:

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Leidschendam, Dillenburgsingel (tijdelijk eindpunt van 8 april 2013 tot 6 oktober 2013)  
Route rer.svgRoute rsr.svg Leidschendam, Kastelenring  
Route rer.svgRoute rsr.svg Leidschendam, Burgemeester Kolfschotenlaan  
Route 0sr.svgRoute rlr.svg Leidschendam, Sint Antoniushove (eindpunt van 3 juli 2010 tot 7 april 2013)  
Route rarr.svg Leidschendam, Leidsenhage 15px2RR.png Tram.png15px  
Route rsr.svg Leidschendam, Weigelia  
Route rsr.svg Voorburg, Oosteinde  
Route rsr.svg Den Haag, Middenweg  
Route rsr.svg Den Haag, Klaverveld  
Route rsMr.svg Den Haag, Leidschenveen Centrum 20px3RR.png4RR.pngMetro E.png  
Route rsr.svg Den Haag, De Lanen  
Route rsTr.svg Den Haag, Station Ypenburg  
Route rsr.svg Den Haag, Weidevogellaan  
Route rsr.svg Den Haag, Gruttosingel  
Route rsr.svg Den Haag, Scholekstersingel  
Route rsr.svg Den Haag, Ypenburg Centrum  
Route rsr.svg Den Haag, Anthony Fokkersingel  
Route rsr.svg Delft, Brasserskade  
Route rsr.svg Delft, Nieuwe Plantage  
Route rsr.svg Delft, Wateringsevest  
Route rsr.svg Delft, Prinsenhof  
Route rsr.svg Delft, Binnenwatersloot  
Route rsTr.svg Delft, Station  
Route rsr.svg Delft, Krakeelpolderweg  
Route rsr.svg Delft, Hovenpassage  
Route rsr.svg Delft, Martinus Nijhofflaan  
Route rsr.svg Delft, Diepenbrockstraat  
Route rsr.svg Delft, Van der Slootsingel  
Route rsr.svg Delft, Sadatweg  
Route rsr.svg Delft, Bikolaan  
Route rs0.svg Delft, Abtswoudsepark  

Eindpunt

Het eindpunt in Delft is gepland in de TU-wijk / Technopolis, maar kan daar voorlopig nog niet worden gerealiseerd vanwege problemen met de Sint Sebastiaansbrug in Delft. Voorlopig rijdt lijn 19 daarom naar het eindpunt van lijn 1 in Delft (Abtswoudsepark). Dit eindpunt kan, vanwege de bouw van de nieuwe treintunnel en het daarmee gepaard gaande opbreken van de tramrails, maar voor een beperkte tijd worden gebruikt. Daarom was het de bedoeling lijn 19 vanaf 13 juli 2013 ingekort zou worden tot de halte Delft, Nieuwe Plantage. Vanwege problemen met de (bredere en zwaardere) Regio-Citadissen op het traject is deze inkorting tot 7 oktober 2013 uitgesteld. Eind 2015 zal lijn 19 doorrijden naar TU Delft[1].

Problemen en uitstel

De opening van de lijn was uitgesteld onder meer vanwege problemen met de beveiliging in de Sijtwendetunnel tussen Leidschenveen en Leidschendam [2]. Op 22 maart 2010 startte het testen van de lijn. Op 1 en 2 juli 2010 reed de lijn voor het eerst, zonder dat reizigers hoefden te betalen. Op 3 juli 2010, met het ingaan van de zomerdienstregeling van de HTM, is de lijn volledig in dienst genomen [3].

Zie ook

HTM pagina over lijn 19

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ Stadsgewest Haaglanden (30-09-2013) Tijdelijk nieuw begin-/eindpunt lijn 19
  2. ↑ Stadsgewest Haaglanden (20-10-2009) Start tramlijn 19 uitgesteld
  3. ↑ Stadsgewest Haaglanden (08-03-2010) Start testen tramlijn 19
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_19_Leidschendam_Leidsenhage_-_Delft_Noord&oldid=145202"