Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo|land=Nederland|land2=België

|route=Breda - Antwerpen (B) - De Klinge (B) - Clinge - Hulst|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2006'')]],<br>[[BBA|BBA (''1994 - 2006'')]], <br>[[ConnexxionDe Lijn|De Lijn (''1994 - 2006'')]]|regio=Zeeuws-Vlaanderen|regio2=West-Brabant|materieel=[[DAF SB220Den Oudsten MB200]], <br>[[Den Oudsten B88]]<br>[[Berkhof Excellence]], <br>[[Mercedes-Benz Integro]]<br>[[LAG Panoramic]]

|periode=1 mei 1994 t/m 10 9 december 2006|voorganger=[[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|19]]

'''Lijn 19''' reed van Breda via de A16 E19 naar Antwerpen en via de Linkeroever, De Klinge en Clinge naar Hulst.

=== Dienstregeling ===* Er werd grofweg elk uur het hele traject gereden, met soms een gat van 2 uur. Op alle dagen reden enkele ritten alleen tussen Breda en Antwerpen. * In een later dienstregeling werd in de nacht van zaterdag op zondag werd zelfs één extra een nachtrit Breda - Antwerpen gereden, hierop werd waarop dan een extra toeslag werd geheven. Deze lijn was een voortzetting door de [[BBA]] en [[Connexxion]], nadat de [[ZWN]] opging in [[Connexxion]]. Op [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen 2007|10 december 2006]] ging de exploitatie van [[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station NS|lijn 19]] geheel over naar [[Veolia Transport]].

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Breda| [[Breda|Breda, Centraal Station]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Breda, Karnemelkstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Breda, Irenestraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hazeldonk, Grens}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Antwerpen(B), Groenendaallaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rrar}} | Antwerpen(B), Van Kempenlaan}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsBr.svgrsBr}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsB0.svgrsB0}} |35px]] Antwerpen| [[Antwerpen Rooseveltplaats|Antwerpen(B), Rooseveltplaats]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Antwerpen(B), Tunnelplaats}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Antwerpen(B), Waaslandtunnel L.O.}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Klinge(B), Kluizenmolen}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Klinge(B), Kalf}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Klinge(B), Klingedijkstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Klinge(B), Sint-Pietersnieuwstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Klinge(B), Bergstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Klinge(B), Dorp}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Nederland''}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, Grens}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, Molenstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, Sterre}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, 's-Gravenstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Clinge, Zeegat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hulst, Koolstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hulst, Glacisweg}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsB0.svgrsB0}} |35px]] Hulst| [[Hulst Busstation|Hulst, Busstation]]}}

'''Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de opzet van [[Lijn 19Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|lijn 19]] gewijzigd. In plaats van in Antwerpen buitenom via de Ring te rijden, ging de lijn voortaan via de Linkeroever en Waaslandtunnel door Antwerpen rijden en tevens werd de ''[[Antwerpen Rooseveltplaats|Rooseveltplaats]]' reed al bij ' in de route opgenomen en ging de lijn ook in Belgische De Klinge stoppen. Het gevolg was wel dat de route via Nieuw Namen kwam te vervallen, maar hier bood de nieuwe [[ZWNLijn 18 Hulst Busstation - Kieldrecht Gemeentehuis|Zuidwestnederlandlijn 18]] als verbinding tussen Hulsteen goed alternatief. Daarnaast werd de dienstregeling op sommige momenten opgevoerd naar een uurdienst, Antwerpen in tegenstelling tot de voormalige 2-uursdienst. Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en Breda[[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Vroeger mocht er echter nog niet uitgestapt worden in AntwerpenPer [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Dat kwam pas Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen op zondagavond werd een later momentdrietal extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Deze ritten werden overgenomen van [[Lijn 18 Hulst Busstation - Kieldrecht Gemeentehuis|lijn 18]] en daarmee werd tussen +-17:00 en 22:30 elk uur in beide richtingen gereden, ten behoeve van terugkerende studenten richting hun kamers.

De route in Antwerpen is in de loop der jaren ook vele malen gewijzigd, de bussen reden lange tijd via de Kennedytunnel over de randweg om Antwerpen heen''Geschiedenis volgt t. Later gingen de bussen via het centrum rijdenz.t.''