Wijzigingen

|typeland=grensbusNederland|land2=België

|route=Breda - Antwerpen (B) - De Klinge (B) - Clinge - Hulst|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2006'')]], <br>[[BBA|BBA (''1994 - 2006'')]],<br>[[De Lijn|De Lijn (''1994 - 2006'')]]|regio=Zeeuws-Vlaanderen|regio2=West-Brabant|materieel=[[DAF SB220Den Oudsten MB200]]<br>[[Den Oudsten B88]], <br>[[Berkhof Excellence]], <br>[[Mercedes-Benz Integro]]<br>[[LAG Panoramic]]

|periode=... 1 mei 1994 t/m 9 december 2006|voorganger=[[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|19]]

'''Lijn 19''' reed van Breda via de A16 E19 naar Antwerpen en via de Linkeroever, De Klinge en Clinge naar Hulst.

=== Dienstregeling ===* Er werd grofweg elk uur het hele traject gereden, met soms een gat van 2 uur. Op alle dagen reden enkele ritten alleen tussen Breda en Antwerpen. * In een later dienstregeling werd in de nacht van zaterdag op zondag zelfs één extra een nachtrit Breda - Antwerpen gereden, hierop werd waarop dan een extra toeslag werd geheven.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Breda|Breda|Breda, Centraal Station]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Antwerpen|Antwerpen Rooseveltplaats|Antwerpen (B), Rooseveltplaats]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Klinge(B), Kluizenmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Klinge(B), Kalf}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Klinge(B), Klingedijkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Klinge(B), Sint-Pietersnieuwstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Klinge(B), Bergstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Klinge(B), Dorp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Nederland''}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | [[Hulst|Hulst Busstation|Hulst, Busstation]]}}

'''Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de opzet van [[Lijn 19Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|lijn 19]] gewijzigd. In plaats van in Antwerpen buitenom via de Ring te rijden, ging de lijn voortaan via de Linkeroever en Waaslandtunnel door Antwerpen rijden en tevens werd de ''' reed al bij [[ZWNAntwerpen Rooseveltplaats|ZuidwestnederlandRooseveltplaats]] als verbinding tussen Hulst, Antwerpen '' in de route opgenomen en Breda. Vroeger mocht er echter nog niet uitgestapt worden ging de lijn ook in AntwerpenBelgische De Klinge stoppen. Dat Het gevolg was wel dat de route via Nieuw Namen kwam pas te vervallen, maar hier bood de nieuwe [[Lijn 18 Hulst Busstation - Kieldrecht Gemeentehuis|lijn 18]] een goed alternatief. Daarnaast werd de dienstregeling op sommige momenten opgevoerd naar een later momentuurdienst, in tegenstelling tot de voormalige 2-uursdienst.

De route in Antwerpen is Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen op zondagavond werd een drietal extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Deze ritten werden overgenomen van [[Lijn 18 Hulst Busstation - Kieldrecht Gemeentehuis|lijn 18]] en daarmee werd tussen +-17:00 en 22:30 elk uur in de loop der jaren ook vele malen gewijzigdbeide richtingen gereden, de bussen reden lange tijd via de Kennedytunnel over de randweg om Antwerpen heenten behoeve van terugkerende studenten richting hun kamers. ''Geschiedenis volgt t.z. Later gingen de bussen via het centrum rijdent.''