Lijn 19 Arnhem Centraal Station - Tolkamer Rijnstraat

Voormalige buslijn 19 in Nederland en Duitsland Bekijk andere lijnen 19
Vervoerder(s)	GSM
Regio	Arnhem Nijmegen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	...t/m 31 mei 1981
Opvolger(s)	60, 61, 63
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	0-1x/uur

Lijn 19 reed van Arnhem via Westervoort, Duiven, Zevenaar, Babberich, Elten en Lobith naar Tolkamer.

Dienstregeling

• Doordeweeks in de ochtendspits reed er één rit vanuit Spijk.
• Slechts enkele ritten in de spits reden via de halte Hamersestraat.
• In Duiven reed op zaterdag in de ochtend één rit via de halte Vergertlaan.
• Als standaard werd de route tussen Arnhem en Tolkamer elk uur gereden. Daarnaast werd nog een uurdienst onderhouden tussen Arnhem en Westervoort Broeklanden. De toegevoegde ritten tussen Arnhem en Westervoort die 's ochtends of aan het begin van de middag reden, reden niet op zaterdagen.
• In de spitsen reden enkele toegevoegde ritten van/naar Zevenaar, sommige ook of zelfs alleen op zaterdag. Een aantal van deze ritten die richting Arnhem reden hadden hun beginpunt bij de halte Gemeentehuis.
• Op zondag werd er een twee-uurdienst gereden tussen Arnhem en Tolkamer. Tussen Zevenaar en Arnhem werden nog diverse toegevoegde ritten zodat er ongeveer twee ritten per twee uur reden. Richting Zevenaar reden deze toegevoegde ritten vlak achter de normale ritten aan.
• Richting Arnhem reden twee ritten via Groessen en Loo.
• Een aantal van de ritten richting Arnhem startte bij de halte Gemeentehuis te Zevenaar.
• Richting Arnhem werd vrijwel altijd via Broeklanden gereden.
• Op zondag werd in Duiven werd 's middags en 's avonds eenmaal in de twee uur via de Vergertlaan gereden; dezelfde ritten reden te Duiven ook via de Hamersestraat en niet via Broeklanden.

Route

	Halte
	Arnhem, Station
	Arnhem, Gele Rijdersplein
	Arnhem, Willemsplein
	Arnhem, Velperplein
	Arnhem, Parkstraat
	Arnhem, Statenlaan
	Arnhem, Hugo de Grootstraat
	Arnhem, St. Pauluskerk
	Arnhem, Neproma
	Arnhem, Blankenweg
	Arnhem, Steenfabriek
	Westervoort, Hamersestraat
	Westervoort, Huize Johanna
	Westervoort, Gemeentehuis
	Westervoort, Vredenburg
	Westervoort, Sporthal De Pals
	Westervoort, Broeklanden
	Westervoort, Liemersallee
	Westervoort, Driegaarden
	Duiven, Den Eng
	Duiven, Snelder
	Duiven, Dorp
	Duiven, Sporthal
	Duiven, Vergertlaan
	Duiven, De Plak
	Duiven, Bejaardencentrum
	Duiven, Kennedylaan
	Duiven, Overweg
	Loo, Janssen Viersprong
	Loo, Het Hoogeveld
	Loo, Boekhorst
	Loo, Hugen
	Loo, Walraven
	Loo, Vossendel
	Groessen, Hoenholt
	Groessen, Wolters
	Groessen, Aleven
	Groessen, De Stokhors
	Groessen, Dorp
	Helhoek, Helhoek
	Helhoek, Ooi
	Zevenaar, Unilever
	Zevenaar, Rosorum
	Zevenaar, h. Arnhemseweg
	Zevenaar, Maatjes
	Zevenaar, W. de Zwijgerlaan
	Zevenaar, Buitenmolen
	Zevenaar, Station
	Zevenaar, Oranjelaan
	Zevenaar, Molenstraat
	Zevenaar, Julianalaan
	Zevenaar, Anne Frankschool
	Zevenaar, Gemeentehuis
	Zevenaar, Schievestraat
	Zevenaar, Juvenaat
	Zevenaar, Oude Tol
	Babberich, Schutterstent St. Anna
	Babberich, Veerweg
	Babberich, Café Centrum
	Babberich, Douane Babberich Grens
	Grens Nederland - Duitsland
	Elten, Ambtenarenpark
	Elten, Erica
	Elten, Sportpark
	Elten, Hotel Bosman
	Elten, Markt
	Elten, Wilhelmstrasse
	Elten, Bahnhof
	Elten, De Hauberg
	Grens Duitsland - Nederland
	Lobith, De Hut
	Lobith, Peters/Ossewaard
	Lobith, Café 't Trefpunt
	Lobith, Gemeentehuis
	Tolkamer, Postkantoor
	Tolkamer, Marinekazerne
	Tolkamer, Rijnstraat
	Spijk, Copers
	Spijk, Haven T. en A.
	Spijk, Ameidsedam
	Spijk, v.h. Café Van Megen
	Spijk, v.h. Café Cornielje
	Spijk, Hollands-Duitse Grens

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling van 16 juni 1974 reden alle ritten te Westervoort via de Hamersestraat. Met ingang van 17 oktober 1976 ging enkele ritten, met name in de spits, via de haltes Broeklanden en Gemeentehuis rijden. Op 28 mei 1978 werd de halte Sporthal de Pals toegevoegd aan deze route. De korte ritten tussen Arnhem en Westervoort Broeklanden (en soms door naar Zevenaar) waren nieuw in de dienstregeling van 27 mei 1979 (alleen sommige spitsritten naar Zevenaar reden al). Ook de meeste doorgaande ritten naar Tolkamer zouden nu via de halte Broeklanden rijden. Per 1 juni 1980 werden de haltes Vredenburg en Liemersallee toegevoegd.

Op 1 juni 1981 werd de mobilofoon in het vervoersgebied van de GSM ingevoerd. Hierdoor moesten alle buslijnen binnen een regio verschillende lijnnummers hebben. De meeste lijnen van de GSM werden vernummerd. De dienst tussen Arnhem en Tolkamer werd voortaan door lijn 60 op zich opgenomen. De route via Loo en Groessen - evenals enkele andere routevarianten - zouden voortaan altijd door lijn 61 worden bereden. De losse ritten tussen Arnhem en Westervoort werden overgenomen door lijn 63.