Lijn 194 Nieuwkoop Maarten Freeke Wije - Amsterdam Station Sloterdijk

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 19 jun 2020 om 12:28 (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 194
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Midden-Holland,
Amstelland-Meerlanden,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 2 juni 1985 t/m ...
Voorganger(s) geen
Frequenties
Spits 3-4x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 194 reed van Nieuwkoop via Nieuwveen, De Kwakel, Aalsmeer en Amstelveen naar Amsterdam.

Route

Route buiten Amsterdam is niet compleet

Halte
  Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije  
  Nieuwveen, Provincialeweg  
  De Kwakel, Vrouwenakker/Brug  
  Aalsmeer, Hornmeer (vanaf 1991)  
  Aalsmeer, VBA-Hoofdingang  
  Amstelveen, Plein 1960    
  Amsterdam, Kalfjeslaan  
  Amsterdam, De Boelelaan  
  Amsterdam, Stadionplein  
  Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
  Amsterdam, Overtoomsesluis  
  Amsterdam, Mercatorplein  
  Amsterdam, Erasmusgracht  
  Amsterdam, Station Sloterdijk  

Geschiedenis

Op 2 juni 1985 werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die in de spitsrichting drie ritten van Nieuwkoop via o.a. Nieuwveen en Aalsmeer naar Amsterdam ging rijden. Reizigers vanuit Nieuwkoop kregen hiermee een veel directere verbinding dan met lijn 147, welke nog steeds het alternatief in de tegenspitsrichting was.

Op 27 mei 1990 werden in de ochtendspits twee ritten van Amsterdam Sloterdijk naar de Bloemenveiling Aalsmeer aan de dienstregeling toegevoegd. Slechts één jaar later werden deze ritten alweer afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 195.