Lijn 193 Margraten Van Schaluynhofstraat - Terlinden Gulperstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 7: Regel 7:
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|lijnsoort=Buurtbus
 
|lijnsoort=Buurtbus
 +
|project=Heuvelland
 
|periode=1 november 2009 t/m 11 december 2010
 
|periode=1 november 2009 t/m 11 december 2010
 
|voorganger=[[Lijn 191 Meerssen Station - Teuven Kerk|191]]
 
|voorganger=[[Lijn 191 Meerssen Station - Teuven Kerk|191]]
Regel 41: Regel 42:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd [[Lijn 191 Meerssen Station - Teuven Kerk|lijn 191]] geknipt in Margraten en werden enkele routewijzigingen doorgevoerd. Tussen Houthem en Margraten bleef [[Lijn 191 Houthem Vroenhof - Margraten Burg. Ronckersplein|lijn 191]] (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen de [[belbus]]ritten in de avonduren en op zondag vervielen. Tussen Margraten en Terlinden ging de nieuwe '''lijn 193''' rijden, het traject tussen Terlinden en Teuven (B) kwam geheel te vervallen.
+
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd [[Lijn 191 Meerssen Station - Teuven Kerk|lijn 191]] daarom geknipt in Margraten en werden enkele routewijzigingen doorgevoerd. Tussen Houthem en Margraten bleef [[Lijn 191 Houthem Vroenhof - Margraten Burg. Ronckersplein|lijn 191]] (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen de [[belbus]]ritten in de avonduren en op zondag vervielen. Tussen Margraten en Terlinden ging de nieuwe '''lijn 193''' rijden, het traject tussen Terlinden en Teuven (B) kwam vanwege de (zeer) matige bezetting geheel te vervallen.
  
 
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werd de route wederom gewijzigd. Voortaan ging de bus van Margraten via Honthem, Banholt en Moerslag naar Eijsden rijden, om daarmee het lokale vervoer tussen de beide fusiegemeentes te bevorderen. Reizigers voor Terlinden waren voortaan aangewezen op de taxi, daar [[Lijn 56 Sibbe Sibbekerkstraat 1 - Mheer Kerk|lijn 56]] dit dorp één jaar eerder links liet liggen. De buurtbus bleef van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur rijden.
 
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werd de route wederom gewijzigd. Voortaan ging de bus van Margraten via Honthem, Banholt en Moerslag naar Eijsden rijden, om daarmee het lokale vervoer tussen de beide fusiegemeentes te bevorderen. Reizigers voor Terlinden waren voortaan aangewezen op de taxi, daar [[Lijn 56 Sibbe Sibbekerkstraat 1 - Mheer Kerk|lijn 56]] dit dorp één jaar eerder links liet liggen. De buurtbus bleef van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur rijden.

Versie van 14 nov 2015 om 12:29

Buurtbus-grijs-opgeheven.svg
Voormalige buurtbuslijn 193
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Buurtbus
Vereniging Heuvelland
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 1 november 2009 t/m 11 december 2010
Voorganger(s) 191
Opvolger(s) 193
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 193 reed van Margraten via Welsden, Cadier en Keer, Eckelrade, Honthem, Bruisterbosch en Banholt naar Terlinden.

Route

Halte
Route 0sr.svg Margraten, Van Schaluynhofstraat  
Route rsr.svg Margraten, Eyckerstraat 38/43  
Route rsr.svg Margraten, Eyckerweg/Bernhardlaan  
Route rsr.svg Groot Welsden, Hoek Eyckerweg  
Route rsr.svg Groot Welsden, Hotel Wippelsdaal  
Route rsr.svg Klein Welsden, Trichterweg/Putberg  
Route rsr.svg Klein Welsden, No. 17  
Route rsr.svg Cadier en Keer, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Eckelrade, Dorpsstraat/Kerk  
Route rsr.svg Eckelrade, Dorpsstraat 105  
Route rsr.svg Honthem, Kapel  
Route rsr.svg Bruisterbosch, Kapel  
Route rsr.svg Banholt, Bergstraat  
Route rsr.svg Banholt, Dalestraat  
Route rsr.svg Banholt, Kerk  
Route rsr.svg Banholt, Terhorst  
Route rs0.svg Terlinden, Gulpenerstraat  

Zie ook

Geschiedenis

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd lijn 191 daarom geknipt in Margraten en werden enkele routewijzigingen doorgevoerd. Tussen Houthem en Margraten bleef lijn 191 (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen de belbusritten in de avonduren en op zondag vervielen. Tussen Margraten en Terlinden ging de nieuwe lijn 193 rijden, het traject tussen Terlinden en Teuven (B) kwam vanwege de (zeer) matige bezetting geheel te vervallen.

Op 12 december 2010 werd de route wederom gewijzigd. Voortaan ging de bus van Margraten via Honthem, Banholt en Moerslag naar Eijsden rijden, om daarmee het lokale vervoer tussen de beide fusiegemeentes te bevorderen. Reizigers voor Terlinden waren voortaan aangewezen op de taxi, daar lijn 56 dit dorp één jaar eerder links liet liggen. De buurtbus bleef van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur rijden.