ap_users
86.376
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eesveen, Hooilanden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Oostermeenthe}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Steenwijk|Steenwijk|Steenwijk, Station NS}}
}}
In de [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|Arriva dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag werd 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Steenwijk en Noordwolde gereden, met een aansluiting op een [[belbus]] naar Oosterwolde. Op zondag werd het hele traject als [[belbus]] 1x per 2 uur gereden. De laatste bus was van maandag t/m vrijdag rond 20.00 uur. In het weekend werd niet in de avond gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. In de avonduren werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, de frequentie ging daarbij omhoog naar een regelmatige 2-uursdienst. Ten behoeve van terugkerende studenten werden de ritten op zondagmiddag over het hele traject omgezet naar een vaste lijnbus in plaats van een [[belbus]].
In de [[Arriva Dienstregeling Drenthe/Noord-Overijssel 2003|dienstregeling 2003]] bij [[Arriva]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondagmiddag/-avond werd het hele traject 1x per 2 uur met een [[Mercedes-Benz Sprinter|taxibusje]] gereden. Op zaterdag werd 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Steenwijk en Noordwolde gereden, met een aansluiting op een [[belbus]] naar Oosterwolde. Op zaterdagavond en zondagochtend werd het hele traject als [[belbus]] gereden.
