Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar (2008-2012): verschil tussen versies
(Totaal complete info gevonden over deze lijn) |
|||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
|opvolger=[[Lijn 17 Ringlijn Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|17]] | |opvolger=[[Lijn 17 Ringlijn Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|17]] | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 7 Apeldoorn Orden, Sprenkelaar|7]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 17''' verzorgde de extra spitsdiensten naar de Apeldoornse wijk Sprenkelaar. Samen met [[lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden]] werd er een kwartiersdienst geboden op het stuk Station - Sprenkelaar. | '''Lijn 17''' verzorgde de extra spitsdiensten naar de Apeldoornse wijk Sprenkelaar. Samen met [[lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden]] werd er een kwartiersdienst geboden op het stuk Station - Sprenkelaar. | ||
Regel 38: | Regel 39: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Concessie Veluwe 2009|14 december 2008]] is deze lijn ontstaan toen [[Lijn 7 Apeldoorn Orden, Sprenkelaar|lijn 7]] werd verlengd naar Zuidbroek. Als gevolg daarvan werden er de extra spitsritten onder lijnnummer 17 toegevoegd, zodat een 4x/uur dienst ontstond. | ||
+ | |||
Op [[Concessie Veluwe 2012|25 maart 2012]] werd de route naar Sprenkelaar gewijzigd. Er werd niet langer via de Deventerstraat gereden, maar via de route van [[lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden|lijn 7]] via het winkelcentrum De Mheen. | Op [[Concessie Veluwe 2012|25 maart 2012]] werd de route naar Sprenkelaar gewijzigd. Er werd niet langer via de Deventerstraat gereden, maar via de route van [[lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden|lijn 7]] via het winkelcentrum De Mheen. | ||
Versie van 26 jan 2015 om 19:28
Voormalige buslijn 17 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport (2008 - 2010) Syntus (2010 - 2012) |
Concessie | Veluwe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador (Syntus) Optare Solo (Syntus) Volvo 7700 (Veolia Transport) |
Periode | 14 december 2008 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | 7 |
Opvolger(s) | 17 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur (vanaf 14.00) |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | reed niet |
Koopzondag | 2x/uur (koopzondagen voor Sinterklaas & Kerst) |
Lijn 17 verzorgde de extra spitsdiensten naar de Apeldoornse wijk Sprenkelaar. Samen met lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden werd er een kwartiersdienst geboden op het stuk Station - Sprenkelaar.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Dianalaan | ||
Apeldoorn, Auroralaan | ||
Apeldoorn, Markt | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Julianakerk | ||
Apeldoorn, De Tol | ||
Apeldoorn, Kruizemuntstraat | ||
Apeldoorn, Winkelcentrum De Mheen | ||
Apeldoorn, Georg Hegelstraat | ||
Apeldoorn, Aristotelesstraat | ||
Apeldoorn, Kinderboerderij Laag Buurlo | ||
Apeldoorn, Schopenhauerstraat | ||
Apeldoorn, De Spinozastraat |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 is deze lijn ontstaan toen lijn 7 werd verlengd naar Zuidbroek. Als gevolg daarvan werden er de extra spitsritten onder lijnnummer 17 toegevoegd, zodat een 4x/uur dienst ontstond.
Op 25 maart 2012 werd de route naar Sprenkelaar gewijzigd. Er werd niet langer via de Deventerstraat gereden, maar via de route van lijn 7 via het winkelcentrum De Mheen.
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De lijnen 7 en lijn 17 reden samen een kwartierdienst naar de Sprenkelaar. Toen lijn 7 geknipt werd op het busstation en de alternatieve lijnen 8 en 9 niet via de Sprenkelaar naar Zuidbroek gingen rijden, werd de frequentie in de spits en zaterdags van 2 naar 4x/uur verhoogd. Ook werd er vanaf dat moment zondags gereden met lijn 17.
Voormalige route (t/m 25 maart 2012)
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Kanaalstraat | ||
Apeldoorn, Markt | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Julianakerk | ||
Apeldoorn, De Tol / Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Top Naeffstraat | ||
Apeldoorn, Messenfabriek | ||
Apeldoorn, Kalmoesstraat | ||
Apeldoorn, Georg Hegelstraat |