3.750
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|type=Tram
|periode=8 december 2001
|voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1971-2001)|1]], [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorpplein - Centraal Station (1988-2001)|17]]|opvolger=[[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Osdorp Dijkgraafplein|27]]
|lijnlogo=17GVB.svg
|frequentie_spits=6x/uur (ochtend)<br>8x/uur (middag)
Na de oorlog kwam [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1947-1956)|de lijn]] in 1947 pas terug en bleef dezelfde route rijden tot 1956, toen de tram werd vervangen door [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1956-1962)|een bus]]. Dit was een proef: als lijn 17 succesvol met bussen geëxploiteerd kon worden, kon het met alle Amsterdamse lijnen en had het laatste uur voor de tram geslagen. Speciaal hiervoor werden de eerste Amsterdamse gelede bussen aangeschaft. Maar de proef had de tijdgeest niet mee en in 1962 keerde [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|lijn 17]] als tram terug, nu zelfs verlengd naar Osdorp. De lijn begon op het Dijkgraafplein en ging via Tussenmeer, Osdorpplein, Meer en Vaart en Cornelis Lelylaan naar het Surinameplein en zo verder naar het CS. In de spits reed lijn 17 vanaf het CS non-stop naar de Postjesweg en reed een versterkingsdienst die op alle haltes stopte tussen het Surinameplein en het CS onder het nummer [[Lijn 27 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1962-1971)|27]].
In 1971 werd in het kader van het plan ''Lijnen van Morgen'' de tramlijn naar Osdorp rechtgetrokken en vervangen door [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1971-2001)|lijn 1]]. [[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1971-1988)|Lijn 17]] werd dientengevolge ingekort tot het Surinameplein. Osdorp kon het nummer 17 blijkbaar niet missen, want in 1988 werd [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorpplein - Centraal Station (1988-2001)|lijn 17]], naast lijn 1, doorgetrokken tot het Osdorpplein. Toen in 2001 [[Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker|lijn 1]] werd verlegd naar De Aker, ging lijn 17 weer doorrijden naar het Dijkgraafplein, waardoor de lijn weer dezelfde route kreeg als tussen 1962 en 1971.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwamen de haltes Piet Wiedijkstraat en Martelaarsgracht te vervallen.
